IAT, OAT e HOAT descrivono ampie famiglie di tecnologie inibitori della corrosione utilizzate nel liquido di raffreddamento del motore.L' IAT si basa principalmente su inibitori inorganici, l' OAT si basa principalmente su inibitori di acidi organici e l' HOAT combina inibitori organici con componenti inorganici selezionati.Queste etichette aiutano a spiegare la strategia di formulazione, ma non dimostrano che due refrigeranti siano intercambiabili.
Il prodotto corretto è il liquido di raffreddamento che soddisfa le specifiche, l'omologazione e l'applicazione richieste dal costruttore del veicolo, non semplicemente quello con l'acronimo o il colore giusti.Due refrigeranti OAT possono utilizzare pacchetti di inibitori diversi e soddisfare requisiti OEM diversi■ due prodotti HOAT possono essere ancora più diversi perché ibridi coprono diversi sottotipi.
Risposta rapida:Utilizzare IAT/OAT/HOAT come descrizione chimica, quindi verificare l'esatta specifica del veicolo, l'approvazione del prodotto, la concentrazione e le istruzioni.
IAT vs OAT vs HOAT Caldaio a colpo d'occhio
La miscela di glicolo e acqua controlla gran parte del comportamento di congelamento e di ebollizione di un refrigerante.depositi e cavitazioneIl seguente confronto semplificato è utile per orientamento, non per scegliere una bottiglia senza verificare il requisito del veicolo.
Confronto generale delle tecnologie degli inibitori del liquido di raffreddamento
| Tecnologia |
Approccio generale inibitore |
Associazione comune |
Rischio principale di selezione |
| IAT |
Principalmente inibitori inorganici, che possono includere silicati, fosfati, borati, nitriti o componenti correlati a seconda della formula. |
Molti veicoli passeggeri più vecchi e alcuni programmi convenzionali o pesanti. |
Supponendo che ogni refrigerante verde tradizionale abbia la stessa formula. |
| Avena |
Inibitori principalmente di carbossilati organici formulati per una protezione estesa dalla corrosione. |
Molti moderni veicoli passeggeri e programmi di refrigerazione a durata prolungata. |
Trattare tutte le formule OAT o le specifiche regionali come intercambiabili. |
| Cappello |
Inibitori organici combinati con componenti inorganici selezionati. |
Molte formulazioni europee, asiatiche e nordamericane orientate agli OEM. |
Indipendentemente dal fatto che l'ibrido sia silicato, fosfatato, nitrito o progettato per un'omologazione specifica. |
Importante:L'approvazione o il requisito documentato rimane il fattore decisivo.
Che cos'è il liquido di raffreddamento IAT?
IAT sta perTecnologia additiva inorganicaQuesti refrigeranti utilizzano un pacchetto inibitore inorganico progettato per formare pellicole protettive sulle superfici del sistema di raffreddamento.mentre un altro può usare fosfato, borato, nitrito o una combinazione selezionata per l'applicazione.
L'IAT è spesso associato a veicoli più vecchi e a servizi di raffreddamento convenzionali, ma l'etichetta da sola non stabilisce un intervallo di cambio universale.Alcuni sistemi pesanti utilizzano anche inibitori inorganici o additivi di refrigerante supplementari per controllare la cavitazione del rivestimento umido- seguire il programma di prova e manutenzione del fornitore del motore e del liquido di raffreddamento, piuttosto che presumere che tutti i prodotti IAT richiedano lo stesso trattamento.
Un errore comune è quello di identificare l'IAT solo con il colorante verde.e due prodotti ecologici possono non soddisfare la stessa specifica.
Che cos'è il refrigerante dell'avena?
OAT sta perTecnologia degli acidi organiciEsso utilizza inibitori della corrosione dei carbossilati organici piuttosto che basarsi principalmente sui consueti pacchetti inorganici associati all'IAT.Le formulazioni di OAT sono ampiamente utilizzate nei programmi di prolungamento della vita perché la loro strategia inibitore può fornire una protezione duratura quando il prodotto è corretto e mantenuto.
L'OAT è ancora una descrizione della famiglia. Si possono utilizzare diversi carbossilati, basi di glicolo, tamponi e additivi di supporto, e diversi prodotti possono avere diverse approvazioni OEM.Un liquido di raffreddamento che soddisfa il requisito OAT di un costruttore non è automaticamente omologato per un altro veicolo.
I refrigeranti OAT sono comunemente venduti in arancione, rosso, rosa, blu o altri colori.quindi confrontarli con il manuale del veicolo o le informazioni ufficiali di servizio.
Che cos'è il refrigerante HOAT?
HOAT sta perTecnologia degli acidi organici ibridiL'obiettivo non è semplicemente quello di creare un punto medio tra IAT e OAT; ogni pacchetto ibrido è progettato attorno alla protezione del materiale,requisiti di applicazione e obiettivo di omologazione.
Questo è il motivo per cui HOAT è l'etichetta meno utile quando viene utilizzata da sola.e un ibrido pesante può includere componenti destinati alla protezione da cavitazioneNon devono essere trattati come un gruppo intercambiabile.
Le liste ufficiali di omologazione illustrano questo punto: la pagina GLYSANTIN G40 di BASF, ad esempio,elenca le omologazioni specifiche di veicoli e motori piuttosto che affermare la compatibilità basata solo sulla vasta famiglia di Si-OATIl codice di approvazione e l'applicazione sono più utilizzabili dell'acronimo.
Si-OAT, P-OAT e altri tipi di refrigerante ibrido
I nomi dei liquidi frigoriferi ibridi spesso indicano quale componente inorganico è combinato con la tecnologia acido organico:
- Si-OAT:La tecnologia dell'acido organico silicato è associata a diverse specifiche europee orientate all'OEM, ma le singole omologazioni sono ancora diverse.
- P-OAT o P-HOAT:L'acido fosfatato organico è una tecnologia ibrida, comune in numerose formulazioni orientate all'Asia.
- OAT o ibridi nitriti:include il nitrito per determinate applicazioni pesanti, in particolare quando è rilevante il controllo della cavitazione del rivestimento.
- Avena priva di nitriti:utilizzato in alcuni programmi di lunga durata con una strategia di inibitori diversa.
Queste descrizioni aiutano un acquirente tecnico a porre domande migliori, ma non sono un permesso per sostituire i prodotti.standard richiesto, la prova di omologazione e i materiali utilizzati nel sistema di raffreddamento.
Il colore del liquido di raffreddamento identifica IAT, OAT o HOAT?
Nessun standard globale universale per i colori identifica un colore di colorante con una tecnologia di raffreddamento.Il colore aiuta a rendere visibile una perdita e può supportare l'identificazione del marchio o del prodotto, ma è un'informazione secondaria.e prodotti non correlati possono condividere lo stesso colore.
Prima di aggiungere il liquido, verificare le specifiche del veicolo e le registrazioni dei prodotti esistenti.non si presume che la corrispondenza del colore visibile preserverà la compatibilità.
Per una spiegazione più ampia della funzione del liquido di raffreddamento, della sua concentrazione, della sua manutenzione e delle sue norme, si veda il documentoGuida completa dell'antifrigio e del liquido di raffreddamento del motore.
I refrigeranti IAT, OAT e HOAT possono essere mescolati?
Non mescolare le tecnologie di refrigerante solo perché l'etichetta dice "compatibile", i colori sembrano simili o entrambi i prodotti utilizzano glicole etilenico.La miscelazione può diluire l' equilibrio previsto dell' inibitore, abbreviare l'intervallo di servizio effettivo o produrre nebbie, depositi o gel in alcune combinazioni incompatibili.
Un rifornimento è appropriato solo se il liquido di raffreddamento aggiunto è esplicitamente adatto al veicolo e compatibile con il riempimento esistente.l'approccio più sicuro a lungo termine è di solito quello di identificare il fluido o di far drenare il sistema e di effettuare la manutenzione secondo la procedura del costruttore del veicolo..
Nota di sicurezza:Lavorare solo su un sistema completamente raffreddato. Non togliere mai il tappo del liquido di raffreddamento a pressione quando il motore è caldo. Seguire l'etichetta del prodotto e la SDS, evitare il contatto con la pelle e gli occhi,pulire immediatamente le fuoriuscite e tenere il liquido di raffreddamento etilenoglicolo lontano dai bambini e dagli animali.
Come scegliere la giusta tecnologia di raffreddamento
- Inizia con il requisito del veicolo.Controllare il manuale del proprietario, le informazioni ufficiali di manutenzione o l'elenco di omologazione OEM.
- Corrispondere allo standard o all'approvazione esatta.IAT, OAT o HOAT sono informazioni di supporto, non la regola finale di selezione.
- Conferma la richiesta.Le autovetture, i diesel pesanti, le motociclette e i sistemi di gestione termica dei veicoli elettrici possono richiedere proprietà di refrigerante diverse.
- Controllare il concentrato rispetto alla premiscela.Un concentrato richiede la qualità e il rapporto dell'acqua specificati; il liquido di raffreddamento pronto all'uso deve essere normalmente utilizzato come fornito.
- Verificare il riempimento esistente.Se la cronologia non è nota, utilizzare la procedura di assistenza del produttore invece di indovinare.
- Esaminare la documentazione tecnica.Confrontare la TDS, la SDS, le prove di omologazione e le norme applicabili con il prodotto esatto fornito.
La norma ASTM D3306 riguarda il liquido di raffreddamento per motori a base di glicolo per l'automobile e il servizio leggero, ma soddisfare uno standard di prestazioni generale non equivale automaticamente a un'omologazione specifica OEM.È opportuno verificare sia la norma di applicazione che il requisito relativo al veicolo..
Cosa dovrebbero chiedere gli acquirenti B2B a un fornitore di refrigeranti
I distributori, gli acquirenti di flotte e i clienti di marchio privato dovrebbero richiedere più di un'etichetta di colore, grado di congelamento e ampia tecnologia.
- i veicoli, i tipi di motore e i mercati previsti;
- IAT, OAT, HOAT o chimica ibrida definita;
- base di glicolo, concentrazione e formato concentrato/premix;
- le norme dichiarate e le prove di eventuali omologazioni OEM dichiarate;
- i dati relativi al punto di congelamento, alla corrosione, alla schiuma e alla compatibilità dei materiali pertinenti per l'applicazione;
- Disponibilità di TDS, SDS e COA per lotto;
- la documentazione relativa all'imballaggio, all'etichettatura, alla durata di conservazione e al mercato di destinazione.
Riesaminare l'attualegamma di prodotti per refrigeranti per autoveicoliNon si deve presumere che tutti i refrigeranti elencati appartengano alla stessa famiglia di tecnologie.
Domande frequenti
Il liquido di raffreddamento OAT è sempre migliore del liquido di raffreddamento IAT?
No. L'OAT è associato a molte formulazioni a durata prolungata, ma il liquido di raffreddamento corretto è quello approvato o specificato per il veicolo.Un'etichetta di tecnologia più recente non giustifica l'uso di un fluido non approvato in un sistema più vecchio o specializzato.
E' compatibile con il liquido di raffreddamento?
HOAT contiene inibitori organici, ma i suoi componenti inorganici aggiuntivi e le specifiche bersaglio possono differire.La compatibilità deve essere comprovata dalla documentazione del prodotto e del veicolo..
Posso sostituire IAT con OAT durante un cambio di liquido di raffreddamento?
Solo quando il costruttore del veicolo o una fonte di assistenza autorizzata sostiene la conversione e il sistema viene mantenuto correttamente.Metalli e requisiti di manutenzione devono essere considerati.
Che tipo di liquido di raffreddamento è di solito verde?
In alcuni mercati, il refrigerante verde tradizionale è spesso associato all'IAT, ma il verde non è una specifica tecnica.quindi è necessario verificare l'etichetta e i dati di omologazione.
La tecnologia dei refrigeranti determina il punto di congelamento?
La protezione contro il congelamento dipende principalmente dal tipo di glicolo, dalla concentrazione e dalla formulazione.
Come può un acquirente verificare l'approvazione del refrigerante OEM?
Chiedere il codice di omologazione esatto e la documentazione di supporto per il prodotto specifico.- soddisfa i requisiti o è idoneo per.
La differenza pratica
L'IAT utilizza principalmente inibitori inorganici, l'OAT utilizza principalmente inibitori di acidi organici e l'HOAT combina tecnologie organiche e selezionate inorganiche.Questa distinzione spiega come viene formulato un refrigeranteSelezionare in base alle specifiche richieste e all'approvazione documentata, verificare il fluido esistente e trattare il colore solo come un identificatore visivo.
Nota di riferimento tecnica
Discutete dei vostri bisogni di liquidi di raffreddamento
Per il distributore, l'officina o l'approvvigionamento a marchio privato, specificare i veicoli di destinazione, la tecnologia del liquido di raffreddamento richiesta, i requisiti OEM o di prestazione, il grado di congelamento, il formato di concentrato/premix e l'imballaggio.La compatibilità finale deve essere confermata sulla base della documentazione tecnica pertinente.
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