آیا می توان از پاک کننده ترمز روی دیسک ها استفاده کرد؟ چه چیزهایی را قبل از اسپری کردن بررسی کنید

بله—یک پاک کننده ترمز مناسب را می توان روی بسیاری از روتورهای ترمز سازگار استفاده کرد. اما این بدان معنا نیست که هر روتوری باید به طور خودکار اسپری شود.

آماده سازی صحیح به طراحی روتور، پوشش، وضعیت، آلودگی و دستورالعمل های کتبی بستگی دارد. برخی از تولیدکنندگان پاک کننده ترمز، دیسک ها را به عنوان یک کاربرد مورد نظر ذکر می کنند. در عین حال، برخی از تولیدکنندگان روتور و مواد اصطکاکی، آب صابون گرم را به جای حلال آئروسل مشخص می کنند، در حالی که برخی از دیسک های کاملاً پوشش داده شده آماده نصب عرضه می شوند.

۱. چه زمانی پاک کننده ترمز روی روتور مناسب است؟

ممکن است پاک کننده ترمز زمانی مناسب باشد که محصول خاص، دیسک ها یا روتورها را در میان کاربردهای مورد نظر خود ذکر کند و دستورالعمل های سرویس ترمز روش دیگری را ایجاب نکنند.

وظایف معمول تمیز کردن عبارتند از:

• روغن سطح کم یا اثر انگشت روی سطح فلزی تایید شده؛
• گریس منتقل شده در طول سرویس ترمز؛
• آلودگی کارگاهی شل؛
• باقیمانده محافظ تایید شده زمانی که سازنده روتور تمیز کردن با حلال را مشخص می کند؛
• آلودگی سطح پس از اصلاح منبع نشت یا اسپری بیش از حد.

کلمه مهم سطح است. پاک کننده ترمز می تواند آلودگی سطح مناسب را حذف کند؛ این پاک کننده نشتی هیدرولیک، مشکل درزگیر توپی یا لنت آلوده را تعمیر نمی کند.

دلیل روغنی شدن روتور را بررسی کنید

اگر یک روتور در حال استفاده ناگهان روغن یا مایع روی آن قرار گرفت، ابتدا منبع را شناسایی کنید. علل احتمالی شامل نشتی قطعه هیدرولیک، روان کننده اضافی، درزگیر آسیب دیده توپی یا محور، دستکش های آلوده، یا اسپری بیش از حد از ماده شیمیایی دیگر است.

تمیز کردن بدون اصلاح منبع فقط علائم را به طور موقت پنهان می کند.

همزمان لنت ها را بررسی کنید

روغن یا مایع ترمز که به روتور رسیده است ممکن است به لنت ها نیز رسیده باشد. مواد اصطکاکی متخلخل می توانند آلودگی را در زیر سطح قابل مشاهده جذب کنند، بنابراین تمیز کردن روتور به طور خودکار کل مجموعه ترمز را بازیابی نمی کند.

۲. آیا باید از پاک کننده ترمز روی روتورهای جدید یا پوشش داده شده استفاده کنید؟

نه به طور خودکار. روتورهای جدید با سیستم های مختلف محافظت در برابر خوردگی و در نتیجه الزامات آماده سازی متفاوت عرضه می شوند.

چرا ممکن است صابون و آب مشخص شده باشد

ماشین کاری می تواند ذرات ریز و همچنین روغن را روی سطح روتور باقی بگذارد. شستشو با مواد شوینده و آب می تواند به بلند کردن هر دو نوع آلودگی کمک کند، زمانی که این رویه تجویز شده باشد. راهنمایی E-Shield واگنر، راهنمای نصب PowerStop، و توصیه های آماده سازی روتور Akebono همگی نمونه هایی را ارائه می دهند که در آنها آب صابون گرم یا ملایم به جای پاک کننده حلال آئروسل پیش فرض مشخص شده است.

چرا برخی از روتورهای پوشش داده شده نباید جدا شوند

برخی از پوشش های محافظ در برابر خوردگی در سطح ترمز گسترش یافته و قرار است در طول نصب و جا افتادن باقی بمانند. به عنوان مثال، Brembo بخشی از محدوده Prime پوشش داده شده با UV خود را آماده نصب توصیف می کند. این برای هر روتور پوشش داده شده صدق نمی کند؛ این نشان می دهد که چرا دستورالعمل های خاص پوشش مهم هستند.

۳. نحوه تمیز کردن روتور موجود تایید شده با پاک کننده ترمز

این گردش کار فشرده را فقط زمانی استفاده کنید که پاک کننده ترمز برای روتور و وظیفه سرویس تایید شده باشد. برچسب محصول، SDS و اطلاعات سرویس خودرو اولویت دارند.

هیچ قانون جهانی “دقیقاً یک دقیقه صبر کنید” وجود ندارد. خشک شدن به فرمول پاک کننده، مقدار اعمال شده، جریان هوا، دما و هندسه روتور بستگی دارد.

برای رویه کامل پاک کننده ترمز، نحوه استفاده ایمن از پاک کننده ترمز را بخوانید.در مورد روتورهای سوراخ دار و شیاردار چطور؟

۴. آیا می توان پاک کننده ترمز را بدون برداشتن چرخ روی روتورها اسپری کرد؟

قسمت کوچکی از روتور ممکن است از طریق یک چرخ باز قابل مشاهده باشد، اما اسپری کردن با چرخ نصب شده معمولاً جایگزین ضعیفی برای بازرسی مناسب است.

با نصب چرخ، سخت تر است که:

هر دو سطح روتور را بازرسی کنید؛

لنت ها و منبع آلودگی را بررسی کنید؛

• از روکش چرخ، لاستیک ها و قطعات لاستیکی محافظت کنید؛
• جهت اسپری و رواناب را کنترل کنید؛
• تأیید کنید که روتور کاملاً خشک شده است.
• هنگامی که تمیز کردن هدفمند روتور ضروری است، برداشتن چرخ—با رویه های بالابر و پشتیبانی صحیح—معمولاً دسترسی کنترل شده مورد نیاز برای کار را فراهم می کند.
• ۵. روتورها، لنت ها، کالیپرها و قطعات مجاور به تصمیمات متفاوتی نیاز دارند

جزء

رویکرد کلی

پاک کننده ترمز آلودگی مناسب را حذف می کند. ساختار، ابعاد یا وضعیت سطح روتور را بازیابی نمی کند.شیار یا خراش عمیق:

حداقل ضخامت:

 یک روتور تمیز اگر خیلی نازک باشد همچنان غیرقابل سرویس است.

• دویدن بیش از حد یا تغییر ضخامت: تمیز کردن یک روتور خم شده، مشکل توپی یا تغییر ابعادی را تعمیر نمی کند.
• بررسی حرارتی یا ترک: حلال نمی تواند آسیب حرارتی را تعمیر کند.
• خوردگی یا پوسته پوسته شدن شدید: حذف روغن فلز از دست رفته را بازیابی نمی کند.
• صدای جیر جیر ترمز: آلودگی تنها یکی از دلایل احتمالی است؛ لنت ها، سخت افزار، لعاب، تناسب، پرداخت روتور و خوردگی نیز می توانند صدا ایجاد کنند.
• زنگ زدگی: پاک کننده ترمز یک پاک کننده زنگ زدگی ساختاری نیست.
• تمیز کردن یک مشخصه تعمیر نیست. روتور همچنان باید معیارهای وضعیت، ضخامت، دویدن و نصب خودرو یا سازنده ترمز را برآورده کند.
• ۷. نحوه انتخاب پاک کننده ترمز برای کاربردهای روتوربرای سرویس روتور، بیش از کلمات “پاک کننده ترمز” در جلوی قوطی را ارزیابی کنید.

فرمول را مرور کنید.

سیستم های حلال کلر دار، غیر کلر دار و مبتنی بر آب می توانند خواص آتش، خشک شدن و سازگاری متفاوتی داشته باشند.

1. رفتار باقی مانده را بررسی کنید. یک روتور که خشک به نظر می رسد هنوز هم می تواند آلودگی توزیع شده مجدد داشته باشد. سطح نهایی را تحت استفاده واقعی ارزیابی کنید.
2. کنترل اسپری را ارزیابی کنید. اسپری باید شستشوی مفیدی را بدون اسپری بیش از حد غیر ضروری روی درزگیرها، رنگ یا لنت ها فراهم کند.
3. سازگاری پوشش را بررسی کنید. این برای کلاهک های پوشش داده شده، کالیپرهای رنگ شده و روکش های مجاور مهم است.
4. اسناد فعلی را مرور کنید. از SDS، داده های فنی، برچسب و الزامات بازار هدف استفاده کنید.
5. محدوده پاک کننده سیستم ترمز BiaobangBiaobang در حال حاضر چندین محصول پاک کننده ترمز از جمله گزینه های غیر کلر دار، سریع خشک شونده و بدون باقی مانده برای کاربردهای ترمز و قطعات فلزی سازگار را ذکر می کند.
6. محدوده پاک کننده سیستم ترمز را مشاهده کنید →پاک کننده ترمز غیر کلر دار ۴۵۰ میلی لیتری را مشاهده کنید →

نه به طور خودکار. روتورهای جدید ممکن است با روغن پوشش داده شده، بسته بندی شده با VCI، نیمه پوشش داده شده، کاملاً پوشش داده شده یا آماده نصب باشند. روش آماده سازی دقیق سازنده روتور را دنبال کنید.

درباره نویسنده:

این راهنما توسط تیم محتوای فنی در Guangzhou Biaobang Car Care Industry Co., Ltd. تهیه شده است. برای انتخاب فرمول، نمونه ها، اسناد SDS، بسته بندی یا سوالات عمده فروشی، با تیم صادرات تماس بگیرید.

.