냉각수 라벨에는 "규산염 없음", "인산염 없음" 또는 둘 다를 광고할 수 있습니다. 이러한 설명은 부식 억제제 패키지에 대해 알려주지만 전체 공식을 식별하거나 냉각수가 차량에 속하는지 여부를 설정하지는 않습니다.
짧은 대답:규산염이 함유되지 않은 냉각수에는 규산염 억제제가 제외됩니다. 인산염이 없는 냉각수에는 인산염 억제제가 제외됩니다. 주장은 독립적입니다. 냉각수는 두 가지 설명을 모두 충족하거나 하나만 충족하거나 둘 다 충족할 수 없습니다. 이러한 조합 중 어느 것도 보편적으로 우수하지 않습니다. 전체 제품을 차량 제조업체의 필수 사양과 일치시킵니다.
우리의완전한 부동액 및 엔진 냉각수 가이드전반적인 선택 과정을 다룹니다. 이 기사에서는 성분 제외와 차량 승인을 혼동하지 않고 이 두 라벨을 읽는 방법을 설명합니다.
이 기사에서는
규산염과 인산염은 일부 냉각수 억제제 패키지에 사용되는 서로 다른 화합물 그룹입니다. "무료" 청구는 명명된 구성 요소와 관련됩니다. 이는 냉각수에 첨가제나 무기 화학 물질이 포함되어 있지 않거나 주의 깊게 취급해야 하는 물질이 포함되어 있지 않다는 의미는 아닙니다.
| 라벨 설명 | 그것이 당신에게 말하는 것 | 그것이 확립하지 않은 것 |
|---|---|---|
| 규산염 무함유 | 이 제품에는 규산염 억제제가 제외된 것으로 설명되어 있습니다. | 인산염의 존재 여부 또는 어떤 차량이 이를 허용하는지 여부. |
| 인산염 불포함 | 이 제품에는 인산염 억제제가 제외된 것으로 설명되어 있습니다. | 규산염의 존재 여부, OAT 또는 하이브리드인지 여부. |
| 규산염 및 인산염이 없음 | 명명된 두 억제제 그룹은 모두 제외됩니다. | 범용 호환성, 우수한 성능 또는 고정된 서비스 수명. |
| 저규산염 | 규산염은 해당 제품 설명에 따라 상대적으로 낮은 수준으로 관리됩니다. | 규산염이 함유되지 않은 것과 동일합니다. |
기술 구매 계약의 경우 공급업체가 청구를 어떻게 정의하는지, 그리고 테스트 한계 또는 제제 선언이 적용되는지 여부를 문의하십시오. 마케팅 문구만으로 보편적인 백만분율 기준을 만들어내지 마십시오.
규산염은 균형 잡힌 억제제 패키지의 일부로 냉각 시스템 금속의 부식 방지에 기여할 수 있습니다. 이들의 존재는 냉각수가 더 이상 사용되지 않거나 정의에 따라 마모성이 있거나 모든 최신 엔진에 적합하지 않다는 증거가 아닙니다.
구체적인 예는 다음과 같습니다.BASF의 GLYSANTIN G40 기술 정보2024년 8월부터 유통업체가 주최합니다. 이는 규산염과 결합된 유기산 염을 설명하는 동시에 인산염이 없는 제품으로 나열됩니다. 이는 단순히 구식의 기존 절삭유가 아닌 Si-OAT 배합입니다.
침전물이나 유체 불안정성에 대한 우려는 실제 조성, 농도, 수질 및 서비스 조건을 기준으로 평가해야 합니다. 이는 정확하게 일치하는 냉각수에서 특정 억제제를 제거하는 것을 정당화하지 않습니다.
유용한 질문은 완전한 규산염 함유 제품에 필요한 적용 증거가 있는지 여부입니다. 소유자는 단순히 온라인 설명에 모든 규산염이 유해한 것으로 기재되어 있다는 이유만으로 규산염이 없는 제품으로 대체해서는 안 됩니다.
인산염은 또한 공식 냉각수 내에서 알루미늄 부품 보호를 포함하여 부식 방지에 기여할 수 있습니다. 이들의 존재는 오염의 증거라기보다는 일부 제품에서 의도적인 화학적 선택입니다.
예를 들어,Valvoline의 Zerex Asian Vehicle Red 제품 설명인산염 첨가제가 포함된 무실리케이트 하이브리드 제제를 식별합니다. 이는 규산염이 없다는 것이 인산염이 없다는 것을 의미하지 않음을 보여줍니다. 명시된 적용은 정확한 차량 요구 사항과 비교하여 확인되어야 합니다.
더 넓은 공식에 따라 억제제 패키지의 작동 방식이 결정됩니다. 구매자는 인산염의 존재만으로 특정 엔진에 대한 펌프 씰 호환성, 서비스 수명 또는 적합성을 추론할 수 없습니다.
마찬가지로, 인산염이 없다고 해서 부식 방지 기능이 없다는 의미는 아닙니다. 전체 제품이 적절하게 제조되고 검증되면 다른 억제제도 의도한 보호를 제공할 수 있습니다.
다음 예에서는 레이블의 논리를 보여줍니다. 이는 본 웹사이트에서 판매되는 제품 구성에 대한 상호 교환 가능한 권장 사항, 혼합 차트 또는 주장이 아닙니다.
| 규산염 | 인산염 | 예 및 화학 설명 |
|---|---|---|
| 결석한 | 현재의 | Zerex Asian Vehicle Red: 인산염화 하이브리드 제제. |
| 현재의 | 결석한 | GLYSANTIN G40: Si-OAT 제제. |
| 결석한 | 결석한 | LIQUI MOLY KFS 12+: OAT 제제. |
| 현재의 | 현재의 | GLYSANTIN G65: PSi-OAT 제제. |
LIQUI MOLY의 KFS 12+ 기술 시트 규산염과 인산염은 모두 명시적으로 제외됩니다.BASF의 2023년 7월 G65 기술 시트인산염과 규산염이 모두 포함된 유기산 염에 대해 설명하고 TL 774-L/G12evo 승인을 확인합니다. 주문하기 전에 정확한 제품과 시장에 대한 최신 문서를 확인하세요.
이러한 예는 "OAT" 및 "HOAT"에 컨텍스트가 필요한 이유도 보여줍니다. 더 넓은 용어를 보려면 다음을 읽어보세요.IAT, OAT 및 HOAT 냉각수 비교. 여기서 중요한 점은 하나의 제외 라벨이 전체 억제제 시스템을 설명할 수 없다는 것입니다.
아시아 차량에는 규산염이 없는 냉각수가 필요하고 유럽 차량에는 인산염이 없는 냉각수가 필요하다는 조언을 접할 수 있습니다. 이러한 패턴은 특정 역사적 제품군을 설명하는 데 도움이 될 수 있지만 구매 규칙으로 사용하기에는 너무 광범위합니다.
위의 G65 예는 "유럽 냉각수에는 인산염이 포함되어 있지 않습니다"라는 포괄적인 주장에 이의를 제기하기에 충분합니다. 요구 사항은 세대에 따라 바뀔 수 있으며, 한 차량 브랜드는 엔진과 열 회로 전반에 걸쳐 여러 냉각수 사양을 사용할 수 있습니다.
모델 연식, 엔진, 시장 및 현재 서비스 정보를 확인하세요. 차량의 제조 지역은 냉각수 사양을 대체하지 않습니다. 또한 한 지역에서 판매되는 병이 해당 지역에서 판매되는 모든 차량에 적용된다는 것을 증명하지도 않습니다.
염료 색상별로 선택하지 마십시오. 색상이 일치하는 두 제품의 억제제 및 승인이 다를 수 있습니다. 보충을 위해서는 색상이 화학적 성질을 식별한다고 가정하기보다는 신뢰할 수 있는 기록을 통해 기존 유체를 식별하십시오.
두 억제제 전략 모두에서 수질은 여전히 중요합니다. 경도 광물과 용해된 오염물질은 제형 및 작동 조건에 따라 침전물이나 부식에 기여할 수 있습니다. 무인산염 라벨은 부적합한 희석수를 사용할 수 없습니다.
제품 기술 시트에는 경도, 염화물 및 황산염에 대한 제한이 명시되어 있을 수 있습니다. 이는 모든 차량에 대한 보편적인 방법이 아니라 제품별 제한 사항입니다. 냉각수 요구 사항과 해당 차량 지침을 모두 충족하는 물을 사용하십시오.
증류수, 탈이온수, 연수를 서로 바꿔서 사용할 수 있다고 가정하지 마십시오. 차량이 한 가지 유형을 지정하는 경우 해당 요구 사항을 따르십시오. 즉시 사용 가능한 제품은 올바른 냉각수이고 지침에 따라 사용되는 경우 현장 혼합 오류를 줄일 수 있습니다.
눈에 보이는 혼탁함이나 침전물은 성분 라벨에 따른 진단보다는 조사가 필요합니다. 서비스 이력, 오염, 농도 및 시스템 상태가 모두 중요합니다. 한 가지 억제제가 "무료"라고 광고된 냉각수로 변경해도 기존 막힘이나 누출이 복구되지 않습니다.
제외 청구를 공유해도 호환성이 설정되지 않습니다. 두 개의 규산염이 없는 냉각수에는 서로 다른 유기 억제제가 포함될 수 있으며, 두 개의 인산염이 없는 제품은 서로 다른 전체 기술을 사용할 수 있습니다.
자신만의 하이브리드를 만들기 위해 규산염 함유 제품과 인산염 함유 제품을 혼합하지 마십시오. 전문적으로 제조된 PSi-OAT 제품이 존재한다고 해서 즉석 혼합물이 이에 상응하는 것은 아닙니다.
충전하기 전에 제안된 제품이 차량에 적합하고 제조업체의 지침에 따라 설치된 충전재와 호환되는지 확인하십시오. 우리의다양한 냉각수 색상 혼합 가이드눈에 보이는 겉모습만으로는 부족한 이유를 설명합니다.
현재 유체를 알 수 없는 경우 서비스 조언을 구하고 해당 식별 또는 교체 절차를 따르십시오. 투명해 보이는 혼합물은 장기적인 부식 방지의 증거가 아닙니다. 보편적인 세척 방법이나 허용 가능한 잔여 냉각수 양을 고안하지 마십시오.
차량 지침에 따라 시원하고 감압된 시스템에서만 작업하십시오. 뜨거운 압력 캡을 열지 마십시오. SDS를 준수하고, 유출물을 봉쇄하고 냉각수를 어린이와 동물의 손이 닿지 않는 곳에 보관하십시오. 제외 라벨로 인해 제품이 무독성이 되는 것은 아닙니다.
차량 요구 사항부터 시작하여 억제제 설명을 교차 점검으로 사용하십시오. 이 순서는 마케팅 기능이 실제 애플리케이션을 재정의하는 것을 방지합니다.
예를 들어, 적용 분야에 인산염 무함유 포뮬라가 필요한 경우 단순히 무인산염이라고 표시된 제품은 해당 요구 사항을 충족하지 않습니다. 반대로, 규산염이 없는 제품은 지정된 규산염 제제가 필요한 곳에 자동으로 적합하지 않습니다.
핸드북과 공급업체 조언이 일치하지 않는 경우 정확한 제품 및 차량과 관련된 설명을 요청하세요. 최신 기술이나 제외된 성분의 가장 긴 목록을 선택하여 갈등을 해결하지 마십시오.
도매 또는 개인 상표 소싱의 경우 포뮬러를 요청하기 전에 대상 응용 프로그램을 설명하십시오. "파란색 병에 담긴 무실리케이트 절삭유"는 색상과 한 가지 제외 사항이 성능을 정의하지 않기 때문에 불완전한 사양입니다.
TDS, SDS, 정확한 제제 또는 제품 코드, 청구된 표준 및 OEM 승인 명세서 뒤에 있는 증거를 요청하십시오. SDS는 위험 문서이며 위험하지 않은 모든 첨가물을 공개할 수는 없습니다. 성분 목록에 없다고 해서 억제제가 없다는 것을 증명하는 것은 아닙니다.
제외가 계약상 중요한 경우 서면 선언과 합의된 확인 방법 또는 한도를 확보하십시오. 특히 대체 원료 또는 공급업체가 제안되는 경우 해당 주장을 공급된 제제 및 배치와 연결되도록 유지하십시오.
또한 공급된 농도의 보호, 프리믹스의 수질, 배치 추적성, 라벨링 및 포장을 확인하십시오. 공식 승인을 "권장" 또는 "요구 사항 충족" 문구와 구별합니다. 공급업체 추천을 OEM 인증으로 다시 작성하지 마십시오.
우리를 탐험해보세요자동차 냉각수 범위또는절삭유 사양 요구사항을 보내주세요. 제안된 제품이 해당 애플리케이션에 대해 평가될 수 있도록 의도한 차량, 대상 시장, 제품 형식 및 문서 요구 사항을 포함합니다.
예. 이는 독립적인 제외입니다. 위의 KFS 12+ 예에서는 둘 다 없는 것으로 설명된 공식을 보여줍니다.
아니요. 규산염을 함유할 수도 있고 제외할 수도 있습니다. 한 성분이 다른 성분이 없다고 추론하기보다는 전체 기술 설명을 확인하세요.
아니요. 인산염 하이브리드에는 규산염이 없을 수도 있습니다. 제외는 기술 제품군을 고유하게 식별하지 않습니다.
아니요. 저규산염 함량은 부재가 아닌 통제된 수준을 의미합니다. 제품을 비교할 때 해당 정의를 확인하십시오.
아니요. 수질, 오염, 농도 및 서비스 조건은 여전히 관련성이 있습니다. 하나의 라벨 청구에서 교체품을 선택하기보다는 예금을 조사하십시오.
그 근거만으로는 아닙니다. 나머지 성분과 적용 요건은 다를 수 있습니다. 명시적인 호환성 지침을 얻으세요.
기술 참조 범위:연결된 제조업체 문서는 예시 공식만 설정합니다. 이는 상호 호환성을 확립하거나 해당 제품의 승인을 다른 공급업체에 부여하지 않습니다. 서비스를 받기 전에 항상 최신 제품 및 차량 문서를 참조하십시오.
