シリケート 及び リン酸 のない 冷却剤: 違い と 選択

冷却剤のラベルには、「ケイ酸塩フリー」、「リン酸塩フリー」、またはその両方が宣伝されている場合があります。これらの説明は、腐食防止剤パッケージについて何かを示していますが、配合全体を特定したり、冷却剤があなたの車両に適しているかどうかを確立したりするものではありません。

短い答え:シリケートフリークーラントにはシリケート抑制剤が含まれていません。リン酸塩を含まない冷却剤には、リン酸塩阻害剤が含まれていません。請求項は独立しています。冷却剤は両方の説明を満たすことも、一方のみを満たすことも、どちらにも満たさないこともあります。これらの組み合わせはいずれも普遍的に優れているというわけではありません。製品全体を自動車メーカーの要求仕様に適合させます。

私たちの不凍液とエンジン冷却液の完全なガイド選考プロセス全体をカバーします。この記事では、成分の除外と車両の承認を混同することなく、これら 2 つのラベルを読む方法について説明します。

1. 2 つのラベルの意味は何ですか?

ケイ酸塩とリン酸塩は、一部の冷却剤抑制剤パッケージで使用される異なるグループの化合物です。 「無料」クレームは、指定されたコンポーネントに関係します。これは、クーラントに添加剤、無機化学物質、または慎重な取り扱いを必要とする物質が含まれていないことを意味するものではありません。

技術的な購入契約の場合は、サプライヤーがクレームをどのように定義しているか、およびテスト限界または配合宣言が適用されるかどうかを尋ねてください。マーケティング フレーズだけから普遍的な 100 万分の 1 のしきい値を考え出さないでください。

2. クーラント中でのケイ酸塩の働き

ケイ酸塩は、バランスのとれた抑制剤パッケージの一部として、冷却システムの金属の腐食保護に貢献します。それらの存在は、冷却剤が時代遅れである、定義上摩耗性がある、または最新のエンジンには不適当であるという証拠にはなりません。

具体例としては、BASF のグリサンチン G40 技術情報2024 年 8 月から、ディストリビューターが主催。それは、製品がリン酸塩を含まないものとしてリストされている一方で、ケイ酸塩と組み合わされた有機酸塩について記載されている。これは Si-OAT 配合物であり、単なる旧式の従来型冷却剤ではありません。

沈殿物や液体の不安定性に関する懸念は、実際の配合、濃度、水質、使用条件に照らして評価する必要があります。これらは、正しく適合した冷却剤から特定の抑制剤を除去することを正当化するものではありません。

有益な疑問は、完全なケイ酸塩含有製品に必要な用途の証拠があるかどうかです。所有者は、オンラインの説明にすべてのケイ酸塩が有害であるという理由だけで、ケイ酸塩を含まない製品を代替すべきではありません。

3. クーラント中でのリン酸塩の働き

リン酸塩は、配合された冷却剤内のアルミニウム部品の保護などの腐食防止にも貢献します。それらの存在は、汚染の証拠ではなく、一部の製品における意図的な化学的選択です。

例えば、Valvoline の Zerex Asian Vehicle Red 製品説明リン酸塩添加剤を含むケイ酸塩フリーのハイブリッド配合を特定します。これは、ケイ酸塩を含まないことがリン酸塩を含まないことを意味しないことを示しています。記載されているアプリケーションは、正確な車両要件と照らし合わせて確認する必要があります。

より広範な式により、阻害剤パッケージがどのように動作するかが決まります。購入者は、リン酸塩の存在だけからポンプとシールの適合性、耐用年数、または特定のエンジンへの適合性を推測することはできません。

同様に、リン酸塩が含まれていないからといって、腐食保護が欠けているというわけではありません。完成した製品が適切に配合され、検証されていれば、他の阻害剤も意図した保護を提供できます。

4. 4 つの可能な配合の組み合わせ

次の例は、ラベルのロジックを示しています。これらは、互換性のある推奨事項、配合表、またはこの Web サイトで販売される製品の構成に関する主張ではありません。

LIQUI MOLY の KFS 12+ テクニカルシート ケイ酸塩とリン酸塩の両方を明示的に除外します。BASF の 2023 年 7 月 G65 テクニカルシートリン酸塩とケイ酸塩の両方を含む有機酸塩について説明し、TL 774-L/G12evo の承認を特定しています。注文する前に、正確な製品と市場について最新のドキュメントを確認してください。

これらの例は、「OAT」と「HOAT」にコンテキストが必要な理由も示しています。より広範な用語については、こちらをお読みください。IAT、OAT、HOAT クーラントの比較。ここで重要な点は、1 つの除外ラベルでは完全な阻害剤システムを説明できないということです。

5. 地域別ショートカットが誤解を招く理由

アジアの車両にはケイ酸塩を含まない冷却剤が必要であるのに対し、欧州の車両にはリン酸塩を含まない冷却剤が必要であるというアドバイスに遭遇するかもしれません。このようなパターンは、特定の歴史的製品ファミリーを説明するのに役立ちますが、購入ルールとして使用するには広すぎます。

上記の G65 の例は、「ヨーロッパの冷却材にはリン酸塩が含まれていない」という包括的な主張に異議を唱えるのに十分です。要件は世代間で変化する可能性があり、1 つの自動車ブランドがエンジンと熱回路全体で複数の冷却剤仕様を使用している場合があります。

モデル年式、エンジン、市場、現在のサービス情報を確認してください。車両の製造地域によって冷却剤の仕様が変更されることはありません。また、ある地域向けに販売されたボトルが、その地域で販売されるすべての車両をカバーしていることを証明するものでもありません。

染料の色で選ぶこともありません。色が一致する 2 つの製品は、異なる阻害剤と承認を持つ可能性があります。補充の場合は、色によってその化学的性質が特定されると考えるのではなく、信頼できる記録に基づいて既存の液体を特定します。

6. 水質と堆積物に関する懸念

どちらの阻害剤戦略でも水質は引き続き重要です。硬度の鉱物や溶解した汚染物質は、配合や動作条件によっては、堆積物や腐食の原因となる可能性があります。リン酸塩フリーのラベルは、不適切な希釈水の使用を許可しません。

製品テクニカルシートには、硬度、塩化物、硫酸塩の制限が指定されている場合があります。これらは製品固有の制限であり、すべての車両に共通のレシピではありません。冷却剤の要件と該当する車両の指示の両方を満たす水を使用してください。

蒸留水、脱イオン水、軟水が互換性のある説明であると想定しないでください。車両に 1 つのタイプが指定されている場合は、その要件に従ってください。すぐに使用できる製品は、それが正しい冷却剤であり、指示どおりに使用されていれば、現場での混合エラーを減らすことができます。

目に見える濁りや沈殿物がある場合は、成分ラベルに基づいた診断ではなく、調査が必要です。使用履歴、汚染、濃度、システムの状態がすべて重要です。 1 つの抑制剤が「含まれていない」と宣伝されている冷却液に変更しても、既存の詰まりや漏れは修復されません。

7. クーラントの混合と交換

除外主張を共有しても互換性は確立されません。 2 つのケイ酸塩フリー冷却剤には異なる有機抑制剤が含まれている可能性があり、2 つのリン酸塩フリー製品には異なる全体的な技術が使用されている可能性があります。

ケイ酸塩含有製品とリン酸塩含有製品をブレンドして独自のハイブリッドを作成しないでください。専門的に配合された PSi-OAT 製品が存在しても、即席の混合物がそれと同等になるわけではありません。

補充する前に、提案された製品が車両に適しており、メーカーの指示に従って取り付けられた充填物と互換性があることを確認してください。私たちの異なる色のクーラントを混合するためのガイド目に見える外観だけでは不十分である理由を説明します。

現在の液体が不明な場合は、サービスに関するアドバイスを受け、該当する識別または交換手順に従ってください。透明に見える混合物は、長期的な腐食保護の証拠ではありません。普遍的なフラッシング方法や残留冷却剤の許容量を発明しないでください。

車両の指示に従って、冷却された減圧システムでのみ作業を行ってください。高温圧力キャップは絶対に開けないでください。 SDSに従い、こぼれを封じ込め、冷却剤を子供や動物の手の届かないところに保管してください。どちらの除外ラベルも製品を無毒にするものではありません。

8. 正しい製品の選び方

車両の要件から始めて、抑制剤の説明をクロスチェックとして使用します。この順序により、マーケティング機能が実際のアプリケーションをオーバーライドすることがなくなります。

1. 車両、エンジン、年式、および関連する冷却回路を特定します。
2. 現在の冷却剤の仕様と文書化された交換手順を見つけてください。
3. 提案されている正確な製品と、それを裏付ける承認または適合性の証拠を確認してください。
4. 補充する前に、インストールされている充填量を確認してください。
5. 濃縮液とプレミックス、希釈水、および必要な濃度を確認します。

たとえば、用途でリン酸化ケイ酸塩を含まない配合が必要な場合、リン酸塩を含まないと表示されているだけの製品はその要件を満たしていません。逆に、ケイ酸塩を含まない製品は、特定のケイ酸塩配合が必要な場合には必ずしも適しません。

ハンドブックとサプライヤーのアドバイスが矛盾していると思われる場合は、正確な製品と車両に関連付けて説明を求めてください。より新しいと思われるテクノロジーや、除外される成分の最も長いリストを選択して競合を解決することは避けてください。

9. B2Bバイヤーが確認すべきこと

卸売またはプライベートブランドの調達の場合は、フォーミュラをリクエストする前にターゲットアプリケーションについて説明してください。 「青いボトルに入ったシリケートフリー冷却剤」は、色と 1 つの除外項目が性能を定義するものではないため、不完全な仕様です。

TDS、SDS、正確な配合または製品コード、主張されている規格、および OEM 承認声明の裏にある証拠を要求してください。 SDS は危険文書であり、すべての非危険添加物を開示しているわけではありません。成分リストに含まれていないことは、阻害剤が含まれていないことを証明するものではありません。

除外が契約上重要である場合は、書面による宣言と合意された検証方法または制限を取得してください。特に代替の原材料やサプライヤーが提案されている場合は、その主張を供給された配合とバッチに関連付けてください。

また、供給された濃度での保護、プレミックスの水質、バッチのトレーサビリティ、ラベルおよび包装も確認します。正式な承認と「推奨」または「要件を満たす」という文言を区別します。サプライヤーの推奨事項を OEM 認定として書き換えないでください。

私たちの車の冷却剤の範囲または冷却剤の仕様要件を送信してください。対象となる車両、目的地市場、製品形式、および文書のニーズを含めて、提案された製品がその用途に合わせて評価できるようにします。

10. よくある質問

クーラントはケイ酸塩フリーとリン酸塩フリーの両方を使用できますか?

はい。これらは独立した除外です。上記の KFS 12+ の例では、両方を含まない式として説明されています。

リン酸塩を含まないクーラントには常にケイ酸塩が含まれていますか?

いいえ、ケイ酸塩が含まれていたり、ケイ酸塩が含まれていない可能性があります。ある成分が存在しないから別の成分を推測するのではなく、完全な技術的説明を確認してください。

ケイ酸塩を含まないクーラントは常に OAT ですか?

いいえ、リン酸化ハイブリッドはケイ酸塩を含まないこともあります。除外によってテクノロジー ファミリが一意に識別されるわけではありません。

低ケイ酸塩はケイ酸塩フリーと同じですか?

いいえ、低ケイ酸塩とは、制御されたレベルを表すものであり、存在しないものではありません。製品を比較する場合は、該当する定義を確認してください。

リン酸塩を除去すれば、あらゆる堆積物の問題を防ぐことができるでしょうか?

いいえ、水質、汚染、濃度、使用条件は依然として重要です。 1 つのラベル請求から交換品を選択するのではなく、保証金を調査してください。

ケイ酸塩とリン酸塩を両方とも含まない場合、2 つの製品を混合できますか?

それだけに基づいているわけではありません。残りの成分と適用要件は異なる場合があります。明示的な互換性に関するガイダンスを入手してください。