電子燃料注入システムが普及する中でも カーブレーターは 典型的な機械燃料計測装置として 重要な価値あるツールであり続けています燃焼エンジンの開発におけるマイルストーンであるだけでなく代替できない信頼性が高いため,モーターサイクルや小型汎用エンジン,ガーデン機械,古典車などに広く使用されています.
カルブレーターとは?
カルブレーターは,エンジンに"食事の準備"を担当する精密機械装置である.その主な仕事は,液体ガソリンと空気を混ぜ,完璧に比例した燃焼性のある混合物を作ること,燃焼のためにエンジンのシリンダーにそれを送ります発電する
炭化機は何をするの?
エンジンのピストンが吸入ストロックに降りると,空気は炭化機に吸い込まれ",喉"または"ベンチュリ"と呼ばれる狭い通路を通って流れます." 流体力学の原理によると静的圧力が著しく下がり,喉の低圧領域 (真空) が作られます
カルブレータには,燃料の常備として機能する底部に浮気室がある.浮気機は針弁と連携して,室内の安定した油位を維持する.喉に真空が広がると,浮気室 (通常は大気に開かれています) との圧力差が燃料の流れの原動力になりますこの圧力差は 主体ジェットから 燃料を抽出し 高速の空気流へ.
吸入された燃料 と 高速 の 空気 は 喉 に 衝突 し 激しく 切断 さ れ,最初 に 原子化 し ます.その 混合物 は ガス バルブ を 通し て 吸入 管 に 流れる.この過程で炭化機には,イオンジェット,メインジェット,空気の補償ジェット,および濃縮装置からなる複雑なオイル回路システムが含まれています.このシステムは,様々なエンジンの動作条件のために,混合物濃度と流量を正確に調整することができます.怠速,中重荷,高重荷,加速を含む.
動作原理の徹底的な理解は 高性能の運用と正確な故障診断の礎です
なぜ炭化機を定期的に清潔にするべきなのか.清潔 な 炭化 器 の 益
清潔な炭化機はいくつかの理由から重要です.最も重要なのは:
パワーを戻す:詰まった燃料孔は燃料の流れを制限し,薄い混合物 (燃料が少なく,ガスが多く) を生み出し,エンジンが全力を生み出すのに十分な燃料を受け取ることを妨げます.燃料供給が回復した電気は自然に戻ります
エンジンの寿命を延長する:軽んじられた炭化機は エンジンの部品の劣化を加速させ,早期に エンジンの故障を招くこともありますカーブレーター を 清潔 に し て 定期 的 に 修理 する なら,エンジン が 順調 に 動作 し,できるだけ 長く 耐久 する こと が でき ます.
炭水化物 清掃が必要なのかどう判断するか
カルブレータを徹底的に清掃する必要があるという 警告サインがいくつかあります 特定の症状は 問題の重さに応じて異なりますしかし,以下のような問題があることに気付くかもしれません.:
最高の炭化機クリーナーで何を探すべきか?
高品質のカーブレータークリーナーは,カーブレーターや関連エンジン部品に蓄積する汚れや残留物を徹底的に除去する必要があります.エンジンがスムーズで効率的に動くように強力な清掃性能を提供するオプションに焦点を当てます:
バイアバンカーブレータークリーナー炭化機を素早く 徹底的に清掃するために設計された 高性能な製剤です その強力な溶媒は 固有の炭素,油脂,汚染物質を最適な空気流と燃料の原子化を再現する効率と信頼性を最大限に高めるために不可欠です.バイアバンカーブレータークリーナー 規制の厳格な要件を満たし,並外れた清掃性能を維持する低VOCバージョンで提供されています.
カーブレータを掃除するには?
車 の 整備 の 品質,効率,安全性 は,十分な ツール の 準備 が 基本 的 な 保証 です.
清掃 道具 と 材料 の リスト
ステップ バイ ステップ ガイド
バッテリーを切って燃料を排出する.
燃料線とケーブルの接続を 記録するために写真を撮る
解体
空気フィルターを取り除き,すべてのケーブルを切り離し,炭化機を外します.
浮遊室を開けて浮遊と噴射ピンを取り外します
メインジェットとイオンジェット (最も重要な部品) を解けろ
すべての部位と通路をカーブレータークリーナーで徹底的に噴霧します.
圧縮空気で小さな穴を吹いてください
鉄線 を 使い て は なく,薄い 銅 の ワイヤー や 歯磨き 棒 を 用い て 噴出 器 を 解き放つ.
すべてのパックを交換する (修理キットを使用).
すべての部品を逆順に再組成する
写真を参照して 炭化機を再設置して すべての線を接続します
油漏れをチェックする
エンジンを起動し,オートミンが安定するまでオートミンの回転速度を調整する.
簡単に言うと: 解体 → 解体 → 2つのジェットの清掃に集中 → すべてのガシケットを交換 → 正確に再組み立てます.操作には忍耐と細心の注意が必要です.
カルブレータを外さずに掃除するには?
カーブレータが深刻な問題がない限り カーブレータを車から外す必要なく 掃除できる状況もあります位置に残っている間,下記の手順に従って掃除できます..
ステップ バイ ステップ ガイド
調理方法:
動作温度に達した後,エンジンをオフにする.
購入する ビアオバンカルブレータークリーナー 燃料システムの清掃用添加物.
メソッド1: 燃料添加物 (最もシンプル)
適切な割合で清潔剤をガソリンタンクに加える.
タンクにガソリンを詰め,普通に運転する.クリーナーはガソリンと共に循環し,汚染物質を溶かす.
メソッド2:入口浄化 (より直接)
カーブレーターの入口を露出させるために空気のフィルターを外します.
エンジンを起動して,毎秒1500回転を保持します.
カルブレーターのクリーンリングチューブをカルブレーターの喉に挿入し,間歇的に噴霧します.
注: 停滞や燃料不足を防ぐために,小さく頻繁にスプレーを施します.このプロセスは約5〜10分かかります.
重要な注意点:このアプローチは,メインジェット,オイルチューブ,および喉を清掃するために使用されます.重く詰まったまたは脆弱な部品 (イアンジェットなどの) ではあまりうまく機能しません.カルブレータを分解して徹底的に清掃する必要があります..
小型のエンジンの炭化機を掃除する方法?
カーブレーター技術はまだ 小型の汎用ガソリンエンジンで 支配されていますこれらのエンジンは主に様々な独立した装置のための移動エネルギー源として使用されますこれらのエンジンは,小型の農業機械 (耕作機や噴霧機など),建設機器 (振動機,トロール,小さな発電機,水ポンプなど) でよく見られます.草刈り機など固定電源から離れて複雑な状況で動作し,通常非常にコスト敏感です.したがって,これらのガジェットは,カーブレーターは,シンプルな設計により,電力システムにとって最もコスト効率的で合理的な選択肢です.費用も手頃で メンテナンスも簡単です
ステップ バイ ステップ ガイド
この小さなエンジンでは "予防は治療よりまし" スタビライザーを使い 燃料を排出することで 炭化機問題の90%を 防ぐことができますカルブレーターの掃除機械に新しい生命を与えます 機械は,新しい生命を与えます
炭化機 を どの よう に 頻繁に 清める べき です か
カルブレーターの最適な清掃間隔は,車両使用パターン,運用環境,燃料品質を含む複数の要因によって影響されます.業界におけるベストプラクティスは,少なくとも年間または12回ごとに炭化機を整備することを推奨します.1,000から15,000マイル,どちらが最初に発生します. 粗暴なレアリング,ハードスタート,または電力の損失などのパフォーマンス症状が観察されている場合,エンジンのピーク動作を維持し,さらなる問題を防ぐために,より頻繁な清掃が正当化されることがあります..
カルブレーター を 清掃 する 方法 - すべて の こと に 合わせる
ローリングするハーレーか 頑丈なATVか 懐かしい古典車か 勤勉な草刈機か 発電機か定期的なカーブレーター清掃は 任意のメンテナンスの仕事ではなく 性能に不可欠な基本作業です寿命と安全性です
