एंटीफ्रीज ग्लाइकोल को पानी के साथ मिलाकर काम करता है ताकि तरल जमे और उबलने का तरीका बदल सके, जबकि एक अलग योज्य पैकेज शीतलन प्रणाली की सामग्री को जंग, जमा, गुहापन से बचाता है,और फोम।प्रयोग में आने पर, सही ढंग से तैयार मिश्रण इंजन से हीट को रेडिएटर तक ले जाता है।
सुरक्षा केवल ग्लाइकोल से नहीं आती है। गर्मी हस्तांतरण के लिए पानी महत्वपूर्ण है, और अवरोधक प्रणाली को वाहन की सामग्री और आवश्यक विनिर्देशों के अनुरूप होना चाहिए।यही कारण है कि सीधे ध्यान केंद्रित, एक मनमाने अनुपात, या एक ही रंग के विकल्प स्वचालित रूप से एक बेहतर शीतलक नहीं है।
ऑटोमोटिव एंटीफ्रीज कंसंट्रेट में आमतौर पर ग्लाइकोल बेस, संक्षारण अवरोधक पैकेज, बफर, एंटीफॉर्म एजेंट, डाई और अन्य फॉर्मूलेशन घटक शामिल होते हैं।जब एकाग्रता उपयुक्त पानी के साथ पतला हैउपयोग के लिए तैयार प्रीमिक्स में पहले से ही लेबल की गई एकाग्रता पर नियंत्रित पानी होता है।
| घटक | मुख्य भूमिका | महत्वपूर्ण सीमा |
|---|---|---|
| पानी | उच्च गर्मी क्षमता प्रदान करता है और गर्मी ले जाता है | अकेले इस्तेमाल किया जाता है, यह पर्याप्त ठंड और संक्षारण सुरक्षा की कमी है |
| ग्लाइकोल | ठंड और उबलते व्यवहार में परिवर्तन | बहुत अधिक मात्रा में लचीलापन बढ़ सकता है और गर्मी हस्तांतरण प्रदर्शन को कम कर सकता है |
| संक्षारण अवरोधक | निर्दिष्ट धातुओं और प्रणाली सामग्री की रक्षा करें | विभिन्न अवरोधक प्रौद्योगिकियां स्वचालित रूप से संगत नहीं हैं |
| बफर और स्थिर करनेवाला | फॉर्मूलेशन की इच्छित रासायनिक स्थिति बनाए रखने में मदद करें | प्रदूषण और अत्यधिक पतलापन संतुलन को बाधित कर सकता है |
| एंटीफ्यूम और रंग | नियंत्रण फोम और समर्थन उत्पाद या लीक पहचान | रंग अनुकूलता या प्रदर्शन को परिभाषित नहीं करता है |
शब्दावली के लिए, देखेंएंटीफ्रीज बनाम शीतलकरोजमर्रा के प्रयोग में, शब्द ओवरलैप होते हैं, लेकिन केंद्रित और उपयोग के लिए तैयार शीतलक को अलग-अलग हैंडलिंग की आवश्यकता होती है।
शुद्ध जल तब जमेगा जब इसके अणु उचित तापमान और दबाव में क्रमबद्ध बर्फ की संरचना में व्यवस्थित होंगे।भंग ग्लाइकोल तरल पदार्थ के थर्मोडायनामिक व्यवहार को बदल देता है और उस बर्फ संरचना के गठन को कम अनुकूल बनाता हैइस प्रकार पानी-ग्लाइकोल मिश्रण अकेले पानी की तुलना में कम तापमान पर जमे रहना शुरू कर देता है।
ऑटोमोटिव शीतल द्रव हमेशा एक सरल तापमान पर पूर्ण तरल से ठोस ब्लॉक में तुरंत नहीं बदलता है।मिश्रण पूरी तरह ठोस होने से पहले प्रारंभिक बर्फ के क्रिस्टल या एक स्लश चरण दिखाई दे सकता हैयही कारण है कि व्यावसायिक दस्तावेजों में यह निर्धारित करना चाहिए कि क्या एक मूल्य का अर्थ है ठंड का बिंदु, क्रिस्टलीकरण बिंदु, डालने का बिंदु या फट सुरक्षा।
एएसटीएम डी1177 जलयुक्त इंजन शीतलक के जमे हुए बिंदु के निर्धारण के लिए एक प्रयोगशाला विधि को परिभाषित करता है। एक आपूर्तिकर्ता को प्रत्येक विज्ञापित जमे हुए ग्रेड को सटीक उत्पाद, अंतिम सांद्रता,और परीक्षण आधारएक सामान्य ग्लाइकोल चार्ट मार्गदर्शन के लिए उपयोगी है लेकिन उत्पाद टीडीएस या परीक्षण रिपोर्ट की जगह नहीं लेता है।
ग्लाइकोल पानी की तुलना में कम अस्थिर होता है। इसे जोड़ने से किसी दिए गए तापमान पर मिश्रण का वाष्प दबाव कम हो जाता है, इसलिए उसी दबाव में उबलने के लिए अधिक गर्मी की आवश्यकता होती है।यह अकेले पानी की तुलना में एक उच्च मानक दबाव उबलने का बिंदु बनाता है.
वाहन की बंद, दबाव वाली शीतलन प्रणाली एक और प्रभाव जोड़ती हैः उच्च दबाव शीतल द्रव के उबलने के तापमान को बढ़ाता है।प्रणाली के डिजाइन के अनुरूप होना चाहिए और परिचालन योग्य रहना चाहिएइसे कभी भी केवल उबलते व्यवहार को बदलने के लिए उच्च-दबाव वाले ढक्कन के साथ न बदलें।
एएसटीएम डी1120 अपनी परिभाषित प्रयोगशाला स्थितियों में संतुलन उबलने का बिंदु मापता है। एक मानक दबाव परीक्षण मूल्य एक वाहन के दबावित उबलने के संरक्षण के दावे के समान नहीं है। ऊंचाई,एकाग्रता, कैप रेटिंग, शीतल द्रव की स्थिति, और प्रणाली अखंडता सभी वास्तविक संचालन को प्रभावित करते हैं।
शीतल द्रव ब्लॉक और सिलेंडर सिर में मार्गों के माध्यम से बहते हुए गर्मी को अवशोषित करता है। पानी पंप गर्म तरल पदार्थ को रेडिएटर में ले जाता है, जहां ट्यूब, पंख, वाहन गति,और प्रशंसक हवा के प्रवाह से गर्मी को मुक्त करेंठंडा हुआ द्रव फिर इंजन में लौटता है।
पानी आमतौर पर ग्लाइकोल की तुलना में अधिक प्रभावी रूप से गर्मी हस्तांतरित करता है, जबकि ग्लाइकोल व्यापक तापमान सीमा प्रदान करता है।उबलता हुआ व्यवहार, चिपचिपाहट, पंप करने की क्षमता, और अवरोधक एकाग्रता। अधिक एकाग्रता स्वचालित रूप से बेहतर नहीं है।
शीतलक परिसंचरण, घटक संरक्षण, रखरखाव और उत्पाद चयन के बारे में पूर्ण विवरण के लिए,पूर्ण एंटीफ्रीज और इंजन शीतलक गाइड.
शीतलन प्रणाली में एल्यूमीनियम, कास्ट आयरन, स्टील, तांबा, पीतल, मिलाप, इलास्टोमर, प्लास्टिक और कोटिंग्स हो सकते हैं।और धातुओं के बीच विद्युत मतभेद जंग ड्राइव कर सकते हैंएंटीफ्रीज इन प्रतिक्रियाओं को कम करने और इसके विनिर्देशों के अंतर्गत आने वाले सामग्री संयोजनों की रक्षा के लिए एक चयनित अवरोधक पैकेज का उपयोग करता है।
कुछ अकार्बनिक अवरोधक धातु की सतहों पर अपेक्षाकृत व्यापक रूप से सुरक्षात्मक फिल्म बनाते हैं। कार्बनिक-एसिड अवरोधक सक्रिय संक्षारण साइटों के साथ अधिक चयनात्मक रूप से बातचीत करते हैं।हाइब्रिड सूत्रों में जैविक और चयनित अकार्बनिक दृष्टिकोणों का संयोजन होता हैये सरलीकृत तंत्र आईएटी, ओएटी और एचओएटी की व्याख्या करने में मदद करते हैं, लेकिन वे प्रत्येक परिवार के भीतर उत्पादों को विनिमेय नहीं बनाते हैं।
बफर सूत्र के इच्छित पीएच रेंज को बनाए रखने में मदद करते हैं, जबकि स्थिरकर्ता मिश्रण में घटकों को कार्यात्मक रखते हैं।जल की गुणवत्ता, कार्य चक्र, और अनुमोदन लक्ष्य।आईएटी बनाम ओएटी बनाम एचओएटी शीतलक तुलना.
ढहते हुए भाप के बुलबुले आस-पास की सतहों को क्षीण कर सकते हैं। यह गुहापन जोखिम कुछ भारी शुल्क वाले इंजनों में गीले सिलेंडर लाइनर के आसपास विशेष रूप से महत्वपूर्ण है।प्रासंगिक शीतलक उन डिजाइनों की सुरक्षा में मदद करने के लिए उपयुक्त रसायन और रखरखाव आवश्यकताओं का उपयोग करते हैं; एक यात्री कार शीतलक को भारी उत्पाद के बराबर नहीं माना जाना चाहिए।
जल खनिज पदार्थ, प्रदूषक, असंगत अवरोधक और विघटित योजक स्केल या जमाव का निर्माण कर सकते हैं जो गर्मी हस्तांतरण सतहों को अछूता करते हैं और मार्गों को प्रतिबंधित करते हैं।नियंत्रित पानी और स्थिर सूत्र इस जोखिम को कम करते हैंएंटीफ्यूम एजेंट भी स्थायी फोम को सीमित करते हैं, लेकिन सही भरने और रक्तस्राव की आवश्यकता बनी रहती है क्योंकि रसायन विज्ञान फंसे हुए हवा या सिस्टम लीक की भरपाई नहीं कर सकता है।
एथिलिन ग्लाइकोल और प्रोपिलिन ग्लाइकोल दोनों ही पानी के जमे हुए बिंदु को कम कर सकते हैं और उबलते बिंदु को बढ़ा सकते हैं, लेकिन उनके समान भौतिक गुण नहीं हैं।एक ही एकाग्रता और तापमान पर, घनत्व, चिपचिपाहट, गर्मी हस्तांतरण व्यवहार, और ठंड संरक्षण भिन्न हो सकते हैं। परीक्षण उपकरण भी दो ग्लाइकोल प्रकारों के लिए अलग पैमाने का उपयोग करते हैं।
एथिलिन ग्लाइकोल का व्यापक रूप से ऑटोमोबाइल शीतलक में उपयोग किया जाता है और निगलने पर खतरनाक होता है।लेकिन यह हर वाहन के लिए अनुमोदित हर प्रोपिलिन ग्लाइकोल शीतलक नहीं बनाता हैग्लाइकोल प्रकार विनिर्देश का केवल एक हिस्सा है; अवरोधक पैकेज, एकाग्रता, परीक्षण प्रदर्शन और OEM आवश्यकताएं अभी भी उपयुक्तता तय करती हैं।
| स्थिति | संभावित प्रभाव | सही दृष्टिकोण |
|---|---|---|
| बहुत कम ग्लाइकोल | ठंड और उबलने की सीमा में कमी; अवरोधक एकाग्रता भी कम हो सकती है | उत्पाद की अनुमोदित सांद्रता को मापें और बहाल करें |
| सही सीमा | तापमान संरक्षण, गर्मी हस्तांतरण, चिपचिपाहट और additives का संतुलन | वाहन के मैनुअल और सटीक शीतल द्रव TDS का पालन करें |
| बहुत अधिक ग्लाइकोल | उच्च चिपचिपाहट और कम गर्मी हस्तांतरण; ठंड का व्यवहार अंततः कम अनुकूल हो जाता है | प्रलेखित अधिकतम सीमा से अधिक न हो |
| गलत पानी | संभावित स्केल, संक्षारण या योजक अस्थिरता | उत्पाद और वाहन की आवश्यकताओं को पूरा करने वाले उपयोग के पानी |
| अज्ञात मिश्रण | अनिश्चित जमे हुए बिंदु, रसायन और सेवा जीवन | अनुमान लगाने के बजाय प्रणाली की पहचान, परीक्षण या सेवा करें |
एकाग्रता वक्र सभी अनुपातों में रैखिक नहीं है। केवल एक मूल्य को दोगुना करके अत्यधिक ठंडे दावे की गणना न करें।एक अपवर्तक या अन्य उपयुक्त परीक्षक ग्लाइकोल प्रकार के अनुरूप होना चाहिए और इसके निर्देशों के अनुसार इस्तेमाल किया जाना चाहिए.
केवल शीतल द्रव की उपस्थिति सुरक्षा की पुष्टि नहीं कर सकती। एक स्पष्ट, चमकदार द्रव में अभी भी गलत एकाग्रता या रसायन हो सकती है, जबकि रंग परिवर्तन कई अलग-अलग समस्याओं का संकेत दे सकता है।सेवा इतिहास का प्रयोग करें, उत्पाद की पहचान, उपयुक्त परीक्षण और प्रणाली निरीक्षण एक साथ।
प्रत्येक शीतल द्रव SKU के लिए, वितरकों और निजी लेबल खरीदारों को अनुरोध करना चाहिएः
उपलब्ध जानकारी की समीक्षा करेंकार शीतलक उत्पाद रेंज, फिर वितरण या निजी लेबलिंग से पहले सटीक फॉर्मूलेशन और तकनीकी डेटा की पुष्टि करें।
ग्लाइकोल तरल पदार्थ के थर्मोडायनामिक व्यवहार को बदल देता है और एक क्रमबद्ध बर्फ संरचना के गठन में हस्तक्षेप करता है। इसलिए मिश्रण अकेले पानी की तुलना में कम तापमान पर जमे रहना शुरू कर देता है।
यह मिश्रण के उबलने के बिंदु को बढ़ाता है और गर्मी ले जाता है, लेकिन यह कम शीतलक, फंसी हुई हवा, खराब परिसंचरण, विफल प्रशंसकों, एक अवरुद्ध रेडिएटर या इंजन की खराबी के कारण ओवरहीटिंग को रोक नहीं सकता है।
पानी हीट ट्रांसफर करता है, जबकि ग्लाइकोल उपयोग करने योग्य तापमान सीमा को बढ़ाता है। एक निर्दिष्ट मिश्रण ठंड सुरक्षा, उबलने का व्यवहार, गर्मी क्षमता, चिपचिपापन, पंप करने की क्षमता,और अवरोधक एकाग्रता.
नहीं, ग्लाइकोल की एकाग्रता बढ़ने के साथ फ्रीज प्रोटेक्शन में अनिश्चित काल तक सुधार नहीं होता है, और सीधे एकाग्रता में खराब गर्मी हस्तांतरण और उच्च चिपचिपाहट होती है। उत्पाद और वाहन की सटीक सीमाओं का पालन करें।
कोई सार्वभौमिक रंग नियम मौजूद नहीं है। पहचान के लिए डाई जोड़ा जाता है, जबकि अवरोधक प्रौद्योगिकियों और अनुमोदन आवश्यकताओं को लेबल और तकनीकी दस्तावेजों से पुष्टि की जानी चाहिए।
केवल जब वाहक और शीतल द्रव दस्तावेज स्पष्ट रूप से संगतता का समर्थन करते हैं। केवल ग्लाइकोल प्रकार या रंग का मिलान यह साबित नहीं करता है कि अवरोधक पैकेज को मिश्रित किया जा सकता है।
एंटीफ्रीज काम करता है क्योंकि पानी और ग्लाइकोल व्यापक उपयोगी तापमान सीमा के साथ एक गर्मी-हस्तांतरण मिश्रण बनाते हैं,जबकि एक सावधानीपूर्वक चयनित additive पैकेज शीतलन प्रणाली के अंदर विशिष्ट धातुओं और सामग्री की रक्षा करता हैसही रसायन, एकाग्रता, सिस्टम दबाव और रखरखाव को एक साथ काम करना चाहिए।
लक्षित वाहन, आवश्यक विनिर्देश, ग्लाइकोल आधार, अवरोधक प्रौद्योगिकी, एकाग्रता या प्रीमिक्स प्रारूप, फ्रीज ग्रेड, पैकेजिंग और प्रलेखन आवश्यकताएं प्रदान करें।अंतिम चयन सटीक उत्पाद डेटा पर आधारित होना चाहिए.
शीतलक उत्पाद की जानकारी का अनुरोध करें
