Ανθεκτικό στη κρούση ελαστικοποιημένο σπρέι υποδαπέδου κατά της διάβρωσης με σταθεροποιητικά συστατικά

Προστατεύει το μέταλλο από την επαφή με το νερό για να αποτρέψει τη σκουριά

Λειτουργία:

• Προστατέψτε το μέταλλο του υπόβαθρου από την έκθεση στο νερό για να αποτρέψετε τη δημιουργία σκουριάς.
• Σφραγίστε τα κενά μεταξύ των συνδεδεμένων εξαρτημάτων και ασφαλίστε τις βίδες για να αποφευχθεί η χαλάρωση κατά την οδήγηση.
• Αποκλείστε τη μετάδοση θορύβου κάτω από το τροχόσπιτο για την ενίσχυση της άνεσης οδήγησης στο όχημα.
• Προστασία από ζημιές από την πρόσκρουση με χαλίκι για την παράταση της ζωής του οχήματος.

Ειδικότητα:

Πλεονεκτήματα του προϊόντος:

• Αντιτριβή και αντιδιάβρωση: σχηματίζει ένα αεροστεγές προστατευτικό φιλμ κάτω από το όχημα για την απομόνωση διαβρωτικών ουσιών όπως υγρασία, αλάτι και λάσπη από την επαφή με μέταλλο,αποτρέποντας αποτελεσματικά τη σκουριά και τη σήψη του πλαισίου.
• Σταθεροποιητικά εξαρτήματα: Γεμίζει κενά μεταξύ συνδεδεμένων εξαρτημάτων και βελτιώνει την σφραγιστικότητα των βιδών, μειώνοντας την χαλάρωση των εξαρτημάτων ή τον ανώμαλο θόρυβο που προκαλείται από δονήσεις κατά τη λειτουργία του οχήματος.
• Μείωση του θορύβου και βελτίωση της άνεσης: Απορροφά τον θόρυβο από τις οδικές συγκρούσεις και τις επιπτώσεις από χαλίκι μέσω μιας ελαστικής επικάλυψης, αποδυναμώνει τη μετάδοση του θορύβου στο όχημα,και βελτιώνει την οδήγηση και την άνεση οδήγησης.
• Προστασία κατά των συγκρούσεων: Η επικάλυψη με ορισμένη σκληρότητα και ελαστικότητα μπορεί να απομακρύνει την επίθεση του χαλίκι και των σκληρών αντικειμένων στο υπόβαθρο,αποφυγή σωματικής βλάβης, όπως γρατζουνιές και ογκώσεις στο πλαίσιο.
• Διεύρυνση της διάρκειας ζωής: Μειώνει την φθορά του πλαισίου μέσω ολοκληρωμένης προστασίας, μειώνει τη συχνότητα επισκευής και αντικατάστασης εξαρτημάτων και παράλληλα παρατείνει τη συνολική διάρκεια ζωής του οχήματος.

Μέθοδος χρήσης:

1. Καθαρίστε προσεκτικά το σασί: Πρώτα ξεπλύνετε το σασί με ένα όπλο νερού υψηλής πίεσης για να αφαιρέσετε τα συνδεδεμένα συντρίμμια όπως ιζήματα και χαλίκια. Στη συνέχεια σκουπίστε με ειδικό καθαριστή σασί,Επικεντρώνεται στην αφαίρεση λεκέδων από λάδιΤέλος, στεγνώστε με ένα ύφασμα ή αφήστε το να στεγνώσει στον αέρα για να διασφαλιστεί ότι δεν παραμένουν υγρασία ή ακαθαρσίες στο πλαίσιο.
2. Κάλυψη μη ψεκαστικών εξαρτημάτων: τυλίξτε προσεκτικά τα μέρη του πλαισίου που δεν χρειάζονται ψεκασμό (όπως σωλήνες εξάτμισης, καταλυτικοί μετατροπείς, δίσκοι φρένων, διεπαφές καλωδίων πλαισίου,βίδες αποχέτευσης πετρελαίου μηχανών, αναισθητήρες) με ανθεκτική στη θερμότητα ταινία κάλυψης και ταινία, αποτρέποντας την προσκόλληση του υλικού θωράκισης και επηρεάζοντας τη λειτουργία του κατασκευαστικού στοιχείου ή την απώλεια θερμότητας.
3. Προεπεξεργασία της επιφάνειας του πλαισίου: Για περιοχές με ελαφριά σκουριά, αμμοποιήστε απαλά με λεπτό χαρτί ψαλίδας μέχρι να εκτεθεί το χρώμα του μετάλλου για να αφαιρεθεί η χαλαρή σκουριά.Γεμίστε τα με αφιερωμένη βερνίκι και άμμο ομαλή πρώτα για να βελτιώσει την προσκόλληση της θωράκισης επικάλυψη.
4. Προετοιμάστε την επικάλυψη θωράκισης: Ανακατέψτε πλήρως την επικάλυψη θωράκισης υπόβαθρου σύμφωνα με τις οδηγίες του προϊόντος.Ακολουθήστε τις οδηγίες αυστηρά) και ανακατέψτε μέχρι να γίνει ομαλή., αποφεύγοντας τους όγκους.
5. Τυποποίηση της διαδικασίας ψεκασμού: Χρησιμοποιήστε ένα ειδικό πνευματικό όπλο ψεκασμού, που έχει ρυθμιστεί σε κατάλληλη πίεση (συνήθως 0,3-0,5MPa), κρατήστε το 30-50 cm από την επιφάνεια του πλαισίου,και ψεκάστε το πρώτο στρώμα οριζόντια ή κατακόρυφα με σταθερή ταχύτητα για να εξασφαλιστεί η πλήρης κάλυψη όλων των γωνιών χωρίς να λείπουν περιοχές.
6. Τοποθετημένη ψεκασμός και στεγνώσεις: Μετά το πρώτο στρώμα, περιμένετε 2-4 ώρες (ανάλογα με τη θερμοκρασία και την υγρασία, μέχρι η επικάλυψη να μην είναι πια κολλώδης), στη συνέχεια εφαρμόστε το δεύτερο στρώμα,με την κατεύθυνση να διασχίζει την πρώτη (e)Για ενισχυμένη προστασία, εφαρμόστε ένα τρίτο στρώμα μετά τη δεύτερη ξήρανση, με συνολικό συνιστώμενο πάχος 1-2 mm.
7. Στατική ξήρανση και θεραπεία: Μετά την ψεκασμό, παρκάρετε το όχημα σε καλά αεριζόμενο, ξηρό, απαλλαγμένο από σκόνη χώρο, αποφύγετε τη βροχή, το άμεσο ηλιακό φως και την επαφή.Συνήθως διαρκεί 24-48 ώρες (μπορεί να διαρκέσει έως και 72 ώρες σε χαμηλές θερμοκρασίες)., περιβάλλοντα υψηλής υγρασίας). Μην ξεκινάτε το όχημα ή αγγίζετε το σασί κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου.
8. Επιθεωρήστε και επισκευάστε ελαττώματα: Μετά την πλήρη ξήρανση, αφαιρέστε τα υλικά μάσκας και ελέγξτε αν υπάρχουν ελλείψεις, φυσαλίδες ή σταγόνες.να αφαιρέσετε εντελώς την επικάλυψη στην περιοχή και να ψεκάσετε ξανά.

Προφυλάξεις:

• Αρχικές σημειώσεις χρήσης: Μέσα σε 1-2 εβδομάδες μετά την επένδυση, αποφύγετε λασπωμένα, βαθιά νερά ή χωματόδρομους.Αποφύγετε το πλύσιμο της νέας περιοχής του πλαισίου που έχει ψεκαστεί κατά τη διάρκεια πλύσης αυτοκινήτων.
• Οι χειριστές συμβουλεύονται να φορούν μάσκες αερίου, γάντια και γυαλιά προστασίας για να αποφεύγουν την εισπνοή πτητικών ουσιών ή την επαφή του δέρματος με την επικάλυψη.Διαφορετικές μάρκες θωράκισης υπόβαθρου έχουν διαφορετικές ιδιότητες· ακολουθήστε αυστηρά τις οδηγίες του προϊόντος για το πάχος, τον χρόνο ξήρανσης και την θερμοκρασία περιβάλλοντος (συνήθως συνιστάται να κατασκευάζεται μεταξύ 5-35°C).
• Για την θωράκιση υπόγειου τροχιάς με σπρέι, πρώτα αναστρέψτε την θωράκιση και κουνήστε για 1-2 λεπτά για να αναμείξετε καλά την επικάλυψη.Κρατήστε το δοχείο κατακόρυφο κατά τη διάρκεια της ψεκασμού για να αποφευχθεί η άνιση εφαρμογή λόγω υπερβολικής κλίσης.