สเปรย์เคลือบกันสนิมใต้ท้องรถแบบยาง 2 กก. สำหรับการบำรุงรักษา

Chassls Guarder บล็อกการส่งเสียง ขณะที่ปิดช่องว่างส่วนประกอบ

ปฏิบัติการ:

• สร้างโลหะที่ป้องกันน้ําจากผิวโลหะ ป้องกันการกัดกร่อนของไฟฟ้า
• การเติมพอลิเมอร์ยืดหยุ่นรักษาความสมบูรณ์แบบของข้อใต้ภาระแบบไดนามิก
• เทคโนโลยีความอ่อนแอเสียงซับซ้อนเสียงกระแทก 85%+ (ได้รับการรับรองจาก SAE J1477)
• แมทริกซ์เสริม 3 มิลลิเมตรทนต่อการชนหินหิน 120 กิโลเมตรต่อชั่วโมง (ทดสอบตาม DIN 55996)

รายละเอียด

ข้อดีของสินค้า:

• ใช้เทคโนโลยีการสร้างฟิล์มระดับโมเลกุล เพื่อสร้างชั้น passivation ที่เชื่อมโยงด้วยสารคอมพิวเตอร์บนสับสราทโลหะ โดยป้องกันเส้นทางการเจาะเข้าไปของ H2O/Cl− ได้อย่างมีประสิทธิภาพ (สอดคล้องกับมาตรฐาน ISO 4527)
• คุณสมบัติสัมพันธ์การขยายความร้อนที่ตรงกับองค์ประกอบเหล็ก, การรักษาการปิดช่องว่างต่ํากว่า 0.02 มม. ภายใต้สภาพการทํางาน -40 °C ~ 150 °C
• การออกแบบโครงสร้างขั้วสามชั้นบรรลุการสูญเสียการใส่ 12dB ในช่วงความถี่ 200-5000Hz (สภาพที่ทดสอบในห้องปฏิบัติการ)
• ความแข็งแรงบนชายฝั่ง 65D การเคลือบเอลาสโตเมอร์ดูดซึมพลังงานการกระแทก 5J (การทดสอบที่ได้รับการรับรองจาก ASTM D5420)

การใช้d:

1. ทําความสะอาดภายใต้ร่างกายอย่างละเอียด โดยใช้เครื่องล้างความดันสูง เพื่อกําจัดฝุ่น, ไขมัน, และอนุภาคสนิม
2. ป้องกันส่วนประกอบที่รู้สึกไว (ระบบไอออก, สายเบรก, เซ็นเซอร์) ด้วยเทปปิดกันความร้อนและแผ่นพลาสติก
3. สะเทือนกระป๋องอย่างแรง 2 นาที หรือใช้การสั่นกลไกสําหรับกระป๋องหลากหลายเพื่อให้มั่นใจว่ามีสม่ําเสมอ
4. ยึดปืนฉีดห่างจากพื้นผิว 20-30 ซม. และใช้แบบสกัดสกัดสกัดสกัดสกัดสกัดสกัดสกัดสกัดสกัดสกัดสกัดสกัดสกัดสกัดสกัดสกัดสกัด
5. ปล่อยให้ระยะเวลา 15 นาที ระหว่างการเคลือบให้หมด การรักษาได้สําเร็จภายใน 24 ชั่วโมงที่ 25 °C (ต่อไป 48 ชั่วโมงที่ต่ํากว่า 15 °C)

ข้อควรระวัง

• หลีกเลี่ยงการใช้ในช่วงฝนตกหรือเมื่อความชื้นสัมพันธ์เกิน 80%
• อุณหภูมิพื้นผิวต้องอยู่ในระยะระหว่าง 5-50 °C (วัดด้วยเทอร์โมเมตร IR)
• PPE จําเป็น: ถุงมือกันสารเคมี (ไนทรีล) เครื่องช่วยหายใจหน้าเต็ม (OV/P100) และชุดปกป้อง
• ปิดถังทั้งหมดระหว่างการถ่ายทอด เพื่อป้องกันการปล่อยสแตติก
• ใช้แค่ปลายสเปรย์จากสแตนเลส (0.021-0.025" ช่อง) ด้วยระบบ 3MTM PPS cup
• ขนส่งต้องอยู่อย่างไม่เคลื่อนย้ายอย่างน้อย 8 ชั่วโมงหลังจากการเคลือบ