เครื่องยนต์ที่ไม่ได้ใช้งานมาหลายสัปดาห์ จะเริ่มต้นไม่อยากทํางาน พยายามที่จะทํางานเฉยๆ และลังเลในกรณีที่ใช้แก๊สปัญหาไม่ใช่การสกปรกทางกล แต่เป็นข้อจํากัดภายในเครื่องคาร์บิวเรเตอร์การเข้าใจสาเหตุของการอุดตันของคาร์บิวเรเตอร์และหลักฐานสาเหตุของการบดคาร์บิวเรเตอร์ทําให้การวินิจฉัยแม่นยํา ก่อนการเปลี่ยนส่วนประกอบที่ไม่จําเป็น
คาร์บิวเรเตอร์ใช้ช่องทางขนาดละเอียด และเจ็ตในการวัดน้ํามันหรือเศษขยะสามารถเปลี่ยนแปลงคุณสมบัติการไหลของส่งผลให้เกิดการเผาไหม้ที่ไม่มั่นคง
วิธี ที่ ธาตุ ฝัง อยู่ใน เครื่อง บดน้ํามัน
น้ํามันภายในเครื่องคาร์บิวเรเตอร์ถูกเผชิญกับอากาศ ความเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิ และการเหยื่อออก
- การระเหยส่วนประกอบลุกลุก
- การออกซิเดนของไฮโดรคาร์บอนที่เหลือ
- การป้อนสารประกอบหนักเป็นซากที่ติด
- การสะสมของสารปนเปื้อนในอากาศหรือสารปนเปื้อนจากน้ํามัน
ผลลัพธ์คือการผสมผสานของ วานติช, ยํา, และสารละอองที่ติดกับพื้นผิวภายใน
ภาษี ลาย น้ํามัน และ ผล ของ มัน
หนึ่งในหลักสาเหตุของการบดคาร์บิวเรเตอร์คือการสร้างของน้ํามันคาร์บิวเรเตอร์ประสบการณ์ของระบบระหว่างการเก็บรักษาหรือการใช้งานระยะสั้น
วิธี ที่ แคลน ชุด
เมื่อเบนซินระเหย ส่วนเบาๆจะหายไปก่อน โดยทิ้งไฮโดรคาร์บอนที่หนักกว่าไว้
ผลกระทบต่อการทํางานของคาร์บิวเรเตอร์
- ปกคลุมช่องทางภายในและจํากัดการไหลของเชื้อเพลิง
- ส่งผลให้เจ็ทหยุดพักส่วนหนึ่งหรือทั้งหมด
- ส่งผลต่อการเคลื่อนไหวของเข็มลอย ส่งผลให้มีปริมาณน้ํามันที่ไม่สม่ําเสมอ
- ลดการตอบสนองของวงจรที่ทํางานไม่เป็นและการก้าวหน้า
นี่อธิบายว่าผลของการระเหยของเชื้อเพลิงคาร์บิวเรเตอร์โดยเฉพาะในเครื่องยนต์ที่ไม่ได้ใช้เป็นประจํา
ปัญหาการใช้น้ํามันเบนซินเก่าและคาร์บิวเรเตอร์
ปัญหาคาร์บิวเรเตอร์เบนซินเก่าเป็นสาเหตุที่บ่อยของปัญหาการเริ่มต้นและการขับขี่
วิธี ที่ น้ํามัน เก่า บังคับ
น้ํามันเบนซินเริ่มลดลงภายในหลายอาทิตย์ เพราะ:
- การปฏิกิริยาออกซิเดชั่นกับออกซิเจน
- การดูดซึมความชื้น โดยเฉพาะในเชื้อเพลิงที่ผสมเอธานอล
- การสูญเสียสารผสมระเหยที่จําเป็นสําหรับการจุดไฟที่เหมาะสม
น้ํามันเบนซินเก่า ทํา ให้ เครื่อง แคบรูเรเตอร์ เสียหาย
การพูดก๊าซเบนซินเก่าจะเสียหายกับคาร์บิวเรเตอร์ได้อย่างไร:
- ใบที่อยู่เบื้องหลังยุงยุงและเลนก์ในเจ็ทและถ้วยลอย
- ส่งเสริมการกัดกร่อนขององค์ประกอบโลหะ
- ลดการเผาไหม้ของเชื้อเพลิง ส่งผลให้เกิดการเผาไหม้ไม่สมบูรณ์
- เพิ่มความน่าจะเป็นของพลอยติดและซับซ้อนวาล์วเข็ม
เครื่องยนต์ที่ถูกเผชิญกับเชื้อเพลิงเก่ามักจะแสดงให้เห็นถึงการเริ่มต้นที่ยาก
ขยะบล็อคเจ็ตคาร์บิวเรเตอร์
การปนเปื้อนของสารแข็งเป็นปัจจัยสําคัญอีกอย่างในสาเหตุของการอุดตันของคาร์บิวเรเตอร์.
แหล่งที่เกิดเศษขยะ
- ส่วนละเอียดของสนิมจากถังน้ํามัน
- ความสกปรกที่ผ่านเครื่องกรองอากาศที่เสียหาย
- สายไฟฟ้าที่เสียสภาพเสียสภาพเสียสารภายใน
- ผลาญจากเชื้อเพลิงที่มีคุณภาพต่ํา
ผลกระทบต่อการทํางานของเจ็ท
เครื่องระบายน้ํามันคาร์บิวเรเตอร์บล็อกขยะส่งผลให้:
- การไหลของเชื้อเพลิงที่จํากัด ส่งผลให้เกิดสภาพผสมผสมผอม
- การกระจายน้ํามันที่ไม่เท่าเทียมกันระหว่างกระปุก
- การสูญเสียพลังงานอย่างฉับพลันภายใต้ภาระ
- การหยุดทํางานของเครื่องยนต์ เมื่อความต้องการเพิ่มขึ้น
แม้แต่อนุภาคเล็ก ๆ ก็สามารถขัดขวางเจ็ตได้ เพราะเส้น径แคบของมัน
เหตุ ผล ที่ เครื่อง ก๊าบรูเรตเตอร์ ติด กัน ได้ ง่าย
ความเข้าใจทําไมเจ็ทคาร์บิวเรเตอร์จึงติดง่ายจําเป็นต้องพิจารณาการออกแบบ
- หลุมเจ็ตเล็กมากสําหรับการวัดแม่นยํา
- การไหลของเชื้อเพลิงเป็น passive (แรงโน้มถ่วงหรือความดันต่ํา) ทําให้มันมีความรู้สึกต่อการจํากัด
- ไม่มีการกรองที่เกิดขึ้นภายในคาร์บิวเรเตอร์เอง
- น้ําฝังมักจะสะสมกันที่ขอบแคบและขอบ
ไม่เหมือนกับระบบฉีดเชื้อเพลิง คาร์บิวเรเตอร์ไม่มีกระแสความดันสูง ที่อาจทําให้เศษขยะเล็ก ๆ ออกไป
ผลรวมที่นําไปสู่การล้มเหลวของคาร์บิวเรเตอร์
ในหลาย ๆ กรณี การซับซ้อนไม่ได้เกิดจากปัจจัยเดียว แต่มาจากการปฏิสัมพันธ์ระหว่างหลายประเด็น:
- น้ํามันเก่าสร้างสี
- ลากลัก ปริมาณอนุภาค
- ขยะบล็อคเจ็ตเพิ่มเติม
- เจ็ตที่ติดขัดเปลี่ยนส่วนผสม ทําให้เกิดการเผาไหม้ไม่สมบูรณ์
- การเผาไหม้ที่ไม่สมบูรณ์แบบเร่งการสร้างฝัง
วงจรนี้อธิบายเหตุผลหลักที่คาร์บิวเรเตอร์หยุดทํางานหลังการหยุดทํางานนานหรือการบํารุงรักษาน้ํามันไม่ดี
สัญลักษณ์เตือนก่อนการติดคาร์บิวเรเตอร์
ช่างเทคนิคสามารถระบุการบดน้ําได้ ผ่านรูปแบบพฤติกรรมที่สม่ําเสมอ
- เครื่องทํางาน แต่หยุดทํางาน
- ความลังเลเมื่อใช้แก๊ส
- รีพีเอ็มที่เพิ่มขึ้นหรือไม่สม่ําเสมอ
- พลังงานที่ลดลงภายใต้ภาระ
- กลิ่นเชื้อเพลิงหรือซากที่เห็นได้ในถังน้ําลอย
การรับรู้สัญญาณเหล่านี้ในระยะต้น ทําให้การแทรกแซงเกิดขึ้นก่อนการอุดตันอย่างเต็มที่
มาตรการป้องกัน
การป้องกันสาเหตุของการบดคาร์บิวเรเตอร์จําเป็นต้องใส่ใจคุณภาพของเชื้อเพลิงและวิธีการเก็บรักษา
- ใช้เชื้อเพลิงสด และหลีกเลี่ยงการเก็บในเครื่องคาร์บิวเรเตอร์นาน
- เพิ่มเครื่องปรับความแข็งของเชื้อเพลิงเมื่ออุปกรณ์ไม่ได้ใช้เป็นประจํา
- กล่องลอยน้ําล้างก่อนการจัดเก็บตามฤดูกาล
- เปลี่ยนกรองน้ํามันและตรวจสอบสายน้ํามัน
- รักษาการกรองอากาศให้สะอาด เพื่อป้องกันการเข้าของขยะ
มาตรการเหล่านี้ลดการสร้างเลคและมลพิษ
ข้อ พิจารณา ที่ มี ประโยชน์ สําหรับ การ ดูแล
เมื่อเกิดการอุดตัน
- ผ่อนแสงสามารถถอนได้ด้วยเครื่องทําความสะอาดแอร์โรโซลคาร์บูเรเตอร์
- การปนเปื้อนที่ปานกลางต้องถอดแยกและสับซ้อนสารละลาย
- การอุดตันที่รุนแรงอาจต้องการการทําความสะอาด ultrasonic หรือการเปลี่ยนเจ็ท
- องค์ประกอบของระบบน้ํามันควรทําความสะอาดพร้อมกันเพื่อป้องกันการซ้ํา
การบํารุงรักษาอย่างมีประสิทธิภาพ จะทําให้กระแสน้ํามันและความสมดุลของผสมกลับมาเป็นที่เรียบร้อย
การบดคาร์บิวเรเตอร์เป็นสาเหตุหลักๆ จากการพังของเชื้อเพลิง การสร้างซาก และการปนเปื้อนสาเหตุของการอุดตันของคาร์บิวเรเตอร์เช่นธาตุฝากสีไฟฟ้า,ปัญหาคาร์บิวเรเตอร์เบนซินเก่าและกระบะกระบะกระบะกระบะกระบะ, ช่างเทคนิคสามารถวินิจฉัยข้อจํากัดได้อย่างแม่นยํา และใช้มาตรการทําความสะอาดหรือป้องกันที่เหมาะสมการบริหารน้ํามันอย่างถูกต้องและการบํารุงรักษาเป็นประจํา ยังคงเป็นกลยุทธ์ที่มีประสิทธิภาพที่สุดในการป้องกันการล้มเหลวของเครื่องคาร์บิวเรเตอร์ และการรับประกันผลงานของเครื่องยนต์อย่างต่อเนื่อง.
