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"Limpiador de frenos sin cloro" parece una descripción de seguridad completa, pero es sólo una etiqueta de la categoría de fórmula.No le dice si la sustancia química de reemplazo es inflamable, de bajo COV, de secado rápido o compatible con cualquier superficie de caucho, plástico o pintada.
Un producto no clorado puede ser un aerosol de solvente de rápida evaporación, una fórmula diseñada en torno a un requisito específico de COV o un lavado de frenos a base de agua.La elección correcta depende del rendimiento de la limpieza, controles en el lugar de trabajo, materiales alrededor del conjunto de frenos y el mercado de destino.
Un limpiador de frenos no clorado no utiliza disolventes clorados como fase de limpieza.el fabricante selecciona otra sustancia química para aflojar la contaminación y eliminarla de los componentes metálicos y de frenos compatibles.
El punto clave es queno clorado describe lo que está excluido, no todo lo que está incluido.
| No clorado. | No te dice automáticamente |
|---|---|
| No se utilizan disolventes de limpieza con cloro | Si el aerosol es inflamable |
| Se utiliza una química de limpieza alternativa | Qué disolventes, tensioactivos o propulsores están presentes |
| El perfil de peligro difiere de la fórmula clorada | Si el riesgo global es menor en cada categoría |
| Puede satisfacer un requisito de compra libre de cloro | Si cumple una regla específica de COV |
| Pertenece a una amplia familia de fórmulas | Si es seguro en caucho, plástico o pintura |
Para la comparación directa, véaseLimpiador de frenos con cloro o sin cloro.
No existe una receta universal. El diseño de la fórmula equilibra la solvencia, la evaporación, la clasificación de fuego, los requisitos de COV, el olor, los residuos, el rendimiento de los aerosoles y la compatibilidad del material.
Muchos aerosoles no clorados convencionales utilizan mezclas de disolventes orgánicos, que pueden incluir hidrocarburos, cetonas, alcoholes,esteros u otros componentes no clorados seleccionados para disolver la contaminación por aceite y evaporarse después de la limpieza.
Estas fórmulas pueden proporcionar un fuerte desengrasamiento y una respuesta rápida, pero muchas son inflamables y algunas pueden ser agresivas hacia plásticos, elastómeros, adhesivos y recubrimientos.
Algunos productos se reformulaban para cumplir con un requisito VOC definido en un mercado específico, lo que puede cambiar la selección del disolvente, el comportamiento de evaporación o el rendimiento de limpieza.Los COV bajos son una clasificación de la calidad del aire, no una declaración de seguridad universal.
Los productos no clorados también pueden utilizar agua, tensioactivos y otros componentes de limpieza.enjuague o secado más deliberado.
A base de agua no significa automáticamente libre de residuos, pH neutro o seguro en todos los materiales.
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El mecanismo de limpieza es sencillo: el producto humedece la superficie, afloja o disuelve la contaminación,lleva el líquido sucio y luego deja el componente de acuerdo con sus instrucciones de secado o eliminación..
Una fórmula agresiva puede limpiar la grasa rápidamente, pero aumenta el riesgo de compatibilidad.La evaporación extremadamente rápida puede reducir el tiempo disponible para que penetre la contaminación pesada.
Para el mecanismo de limpieza más amplio, leer¿Qué es el limpiador de frenos y cómo funciona?.
| Beneficio potencial | Valor práctico | Posibilidad de compensación |
|---|---|---|
| Formula libre de cloro | Puede adaptarse a políticas de compra que excluyan los disolventes de limpieza clorados | Los disolventes alternativos pueden aumentar el riesgo de incendio |
| Desengrasamiento fuerte | Eficaz para la contaminación de talleres con aceite compatible | La solvencia fuerte puede atacar materiales sensibles |
| Secado rápido | Apoya el cambio rápido del taller | El corto tiempo de contacto puede requerir otro paso en grasa pesada |
| Diseño libre de residuos | Puede dejar el metal compatible sin una película aceitosa prevista | El rendimiento de los residuos todavía depende de la fórmula exacta y el proceso de limpieza |
| Flexibilidad de la fórmula | Pueden incluir sistemas basados en disolventes, sistemas con menos COV o sistemas basados en agua | Diferentes sistemas requieren diferentes procedimientos de manipulación y secado |
El mayor error es convertir estos posibles beneficios en promesas automáticas. una etiqueta no clorada por sí sola no demuestra secado más rápido, menor toxicidad, menos COV,mejor compatibilidad de los materiales o superioridad ambiental.
A menudo es una opción práctica cuando un taller,las especificaciones del distribuidor o de la adquisición excluyen los disolventes de limpieza clorados, pero aún requieren un desengrasamiento rápido y un secado limpio de las piezas metálicas compatiblesTambién puede ser útil cuando un proveedor ofrece una versión específica de bajo contenido de COV o a base de agua para el destino que se adapte al proceso de trabajo requerido.
La categoría no es automáticamente la mejor respuesta para todos los trabajos. Si el control de la ignición es difícil, los materiales sensibles están expuestos o el proceso requiere un contacto húmedo más prolongado,el comprador debe comparar la fórmula completa y el método de servicio en lugar de elegir sólo por las palabras no clorado.
Muchos limpiadores de frenos no clorados a base de disolventes son muy o extremadamente inflamables.Otros productos no clorados, especialmente los sistemas a base de agua, pueden tener diferentes clasificaciones de incendio.
No. Un limpiador no clorado puede ser de alto contenido de COV, bajo contenido de COV o a base de agua.Por lo tanto, los importadores deben verificar el requisito del mercado de destino para el producto exacto..
La eliminación de solventes clorados cambia el perfil de peligro, pero puede reducir una preocupación mientras aumenta otra.exposición por inhalación diferente o nuevos problemas de compatibilidad.
| Reclamación | ¿Qué significa? | Lo que no prueba |
|---|---|---|
| No clorados | No hay disolventes de limpieza clorados | No inflamable, con bajo contenido de COV o baja toxicidad |
| Bajo COV | Estado de los COV según una regla o un método definidos | Bajo riesgo de incendio o de salud |
| A base de agua | El agua es una fase importante de la formulación | No hay residuos ni compatibilidad universal |
| Sin residuos | No se pretende una película oleosa después de un uso correcto | A salvo en todos los sustratos |
| No contaminantes | Demasiado vago sin pruebas definidas | Una certificación ambiental reconocida |
Para una manipulación segura en el taller, siga las instrucciones siguientes:Cómo usar el limpiador de frenos de manera segura.
El limpiador de frenos no clorado está comúnmente destinado a superficies metálicas de frenos y mecánicas compatibles.componentes electrónicos y lubricados que pueden no tolerar la fórmula.
| Superficie | Guía general |
|---|---|
| Rotores de acero o de hierro fundido | Objetivo común cuando la etiqueta del limpiador y las instrucciones del rotor lo permitan |
| Batería de freno / hardware metálico | Aplicación común de mantenimiento después de confirmarse la compatibilidad del revestimiento |
| Cuadrícula de la pinza | Metales expuestos compatibles con el objetivo; evitar botas y zonas de deslizamiento lubricadas |
| Las pastillas de freno / zapatos | No asuma que la fumigación restablece el material de fricción contaminado con aceite o líquido de freno |
| El uso de la goma / plástico / pintura | Proteger a menos que se confirme la compatibilidad específica |
| Sensores y conectores ABS | Evite la fumigación directa a menos que el procedimiento de servicio lo permita. |
| Rodamientos / juntas lubricadas | Mantenga el limpiador fuera para que la grasa necesaria no se elimine |
Ver también¿Se puede usar limpiador de frenos en los rotores?y¿Se puede usar limpiador de frenos en las pastillas de freno?para la orientación específica del componente.
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El mejor producto es el que corresponde al trabajo de limpieza, los controles en el lugar de trabajo y el mercado objetivo, no simplemente la lata con el olor más fuerte o la evaporación visible más rápida.
Esto significa que la fórmula no utiliza disolventes de limpieza clorados y no confirma por sí sola la inflamabilidad, el contenido de COV, la velocidad de secado, los residuos o la compatibilidad del material.
Muchas versiones basadas en disolventes son altamente o extremadamente inflamables.
La eliminación de solventes clorados cambia el perfil de peligro, pero la química de reemplazo puede introducir riesgos de incendio, inhalación o compatibilidad.
No. Los productos no clorados pueden tener un alto contenido de COV, un bajo contenido de COV o estar a base de agua.
Muchos están diseñados para secarse sin una película oleosa, pero el rendimiento de los residuos depende del producto y de si el líquido contaminado se elimina realmente.
Sí, algunas fórmulas pueden ablandar, hinchar, endurecer, blanquear o enfurecer materiales sensibles.
Se utiliza comúnmente en rotores metálicos compatibles cuando la etiqueta del limpiador y el procedimiento de servicio del componente lo permiten.
La conversión de un limpiador de frenos a una fórmula no clorada no es sólo una sustitución de disolvente.compatibilidad de los envases y requisitos del mercado como un solo sistema.
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