چرا کاربوریاتور موتورسیکلت به سرعت کثیف می شود و چگونه آن را به درستی تمیز کنیم؟

پس از چند هفته نشستن، موتورسیکلی که قبلاً به سرعت به فشار گاز واکنش نشان می داد، در هنگام شتاب دادن به عقب می افتد، در توقف ترافیک به طور نامناسب حرکت می کند یا نیاز به استفاده مکرر از خفه کننده دارد.در بسیاری از موارد، مشکل از دست رفتن مکانیکی شدید نیست، بلکه آلودگی در داخل سیستم کاربوریتور است.تمیز کردن کاربوریتور موتورسیکلتنیاز به درک اینکه چرا کاربوریتورهای موتورسیکلت سریعتر از سایر سیستم های خودرو تجمع می کنند، و همچنین اینکه چگونه محدودیت های جریان متوسط بر ثبات احتراق تأثیر می گذارد.

موتورسیکلت ها در شرایط مختلف جریان هوا، ذخیره سوخت و ارتعاش نسبت به ماشین ها کار می کنند. کانال های جت کوچک، کاسه های شناور جمع و جور، سرعت موتور RPM،و الگوهای ذخیره سازی فصلی باعث می شود که نگهداری کاربوریاتور موتورسیکلت مهم تر از بسیاری از رانندگان استآلودگی های کوچک، که در موتورهای بزرگتر به سختی قابل تشخیص است، می تواند تاثیر قابل توجهی بر مدیریت مخلوط در کاربردهای موتورسیکلت داشته باشد.

چرا کاربوریتورهای موتورسیکلت به سرعت کثیف می شوند؟

چرا کاربوریتور موتورسیکلت خیلی زود کثیف میشه

کاربوریتورهای موتورسیکلت به دلیل ترکیب محیط عملیاتی، شیمی سوخت و طراحی کاربوریتور، به سرعت آلوده می شوند.

گذرگاه های سوخت داخلی کوچک

بیشتر کاربوریتورهای موتورسیکلت حاوی:

• هواپیمای غیرفعال
• مدارهای پیشرفت باریک
• گذرگاه های کوچک امولسیون

حتی کمترین تجمع لاک بر جریان سوخت تاثیر می گذارد.

یک جت غیرفعال که تا حدودی مسدود شده است ممکن است هنوز سوخت را عبور دهد، اما به اندازه کافی برای حفظ احتراق پایدار در حفره های گاز پایین نیست.

نرخ بالا تبخیر سوخت

موتورسیکلت ها اغلب:

• کاسه های شناور کوچکتر
• نوسانات دمای بیشتر
• قرار گرفتن در معرض جریان هوا در اطراف اجزای موتور

به عنوان سوخت تبخیر می شود:

• اول ترکیبات فرار ناپديد می شوند
• سوخت باقیمانده اکسید می شود
• باقیماندهای چسبناک در داخل گذرگاه ها

این یکی از دلایل اصلیمشکل مخلوط سوخت کربوتور دوچرخهپس از مدت زمان ذخیره کوتاه رشد می کنند.

استفاده متناوب و نگهداری فصلی

بر خلاف وسایل نقلیه روزانه، موتورسیکلت ها اغلب:

• در طول زمستان نگهداری می شود
• به طور نامنظم استفاده می شود
• باقی مانده با سوخت نشسته در کربوراتور برای دوره های طولانی

در طول نگهداری:

• ثبات سوخت کاهش می یابد
• آلودگی رطوبت افزایش می یابد
• سپرده ها به سرعت در داخل جت ها و اتاق های شناور شکل می گیرند

اثرات سوخت مخلوط شده با اتانول

بنزین مدرن حاوی اتانول آلودگی را تسریع می کند چون اتانول:

• رطوبت اتمسفر را جذب می کند
• باعث خوردگی داخل گذرگاه های فلزی می شود
• در طول مدت زمان نگهداری ناپایدار می شود

هنگامی که آلودگی رطوبت رخ می دهد:

• ذرات خوردگی شکل می گیرند
• ضخامت بقایای سوخت
• گذرگاه های داخلی راحت تر مسدود می شوند

علایم کاربوریتورهای کثیف موتورسیکلت

شروع سخت و اعتیاد به خفه شدن

مدارهای محدود در حالت بیکار، تحویل سوخت در سرعت پایین را کاهش می دهند:

• موتور نیاز به استفاده طولانی از خفه کننده دارد
• شروع سرد سخت ميشه
• موتور بلافاصله پس از راه اندازی متوقف می شود

بیکار بودن نامناسب

یک کاربوریتور آلوده اغلب باعث می شود:

• نوسانات RPM
• احتراق نامنظم در حالت خاموش
• لرزش موتور در سرعت پایین

تردیدی در هنگام شتاب

مدارهای انتقالی که تا حدودی مسدود شده اند:

• واکنش تاخیر در گاز
• تردد خم در هنگام شتاب
• نقاط صاف در حفره های جزئی گاز

اينها معمولي هستندمشکلات تنظیم کاربوریاتور موتورسیکلت.

افزایش مصرف سوخت

آلودگی بر کیفیت اتم زدایی تاثیر میذاره:

• کاهش بهره وری احتراق
• راننده با افزایش واردات گاز جبران می کند
• مصرف سوخت به تدریج بدتر می شود

مشکلات تنظیم کاربوریاتور موتورسیکلت ناشی از آلودگی

عدم ثبات مخلوط

کاربوریتور بر تفاوت های فشار کالیبراسیون شده متکی است.

• محدود کردن گذرگاه های سوخت
• تغییر منطقه جریان جت موثر
• اختلال در اتم سازی سوخت

این باعث ایجاد بی ثباتیمشکل مخلوط سوخت کربوتور دوچرخهدر موقعیت های مختلف گاز.

حرکت نسبت هوا به سوخت

با افزایش آلودگی:

• مخلوط بیکار تبدیل به لاغر می شود
• پاسخ ميانگين متناقض ميشه
• غنی سازی با بار بالا ممکن است ناکافی شود

نتیجه ی این کار، واکنش ناپایدار گاز و رفتار تنظیم غیر قابل پیش بینی است.

تنظیمات اشتباه

یک اشتباه رایج جبران آلودگی با تنظیم بیش از حد پیچ مخلوط است.

اين به طور موقت پنهان ميکنه:

• جت های محدود
• انسداد جزئی
• آلودگی قوری شناور

با این حال، محدودیت اساسی هنوز حل نشده است.

مسائل مربوط به همگام سازی چند کربوراتور

چرا مشکلات همگام سازی چند کربوراتور رخ می دهد

بسیاری از موتورسیکلت ها از سیستم های چند کاربوراتور استفاده می کنند که در آن هر سیلندر سوخت را از یک کاربوراتور جداگانه دریافت می کند.

حتی عدم تعادل کوچک باعث می شود:

• بارگذاری نامنظم سیلندر
• پاسخ نامنظم گاز
• ارتعاش بیشتر

اثرات آلودگی بر همگام سازی

اگر یک کاربوریتور محدودیت ایجاد کند:

• تغییرات تعادل خلاء
• بطری ها نسبت مخلوط نامساوی دریافت می کنند
• تنظیمات همگام سازی گمراه کننده می شوند

به همین دلیلعلائم عدم تعادل کاربوریتور موتورسیکلتاغلب حتی بعد از تلاش برای تعدیل ادامه می یابد.

علایم معمول عدم تعادل گازگیر موتورسیکلت

ارتعاش در حالت بیکار

• موتور در دوربين هاي پايين خشن ميشه
• ارتعاش به طور نامتناسبی افزایش می یابد

جمع آوری گاز نامنظم

• بعضی از سیلندر ها سریع تر از بقیه واکنش نشان می دهند
• موتور در طول انتقال گاز تردد می کند

دمای گازهای خروجی متناقض

• بطری های لاغر داغ تر می شوند
• بطری های غنی باقیمانده های تاریک تر را تولید می کنند

چگونه کاربوریتور موتورسیکلت را به درستی تمیز کنیم؟

چگونه کاربوریتور موتورسیکلت را به درستی تمیز کنیم

تمیز کردن موثر مستلزم این است که بدانیم چه آلودگی هایی وجود دارد و کجا جمع می شود.

تمیز کردن بیرونی در مقابل تمیز کردن داخلی

تمیز کردن بیرونی

حذف می شود:

• خاک
• باقیمانده روغن
• آلودگی خارجی در اطراف اتصال

این کار عملکرد مکانیکی را بهبود می بخشد اما جریان سوخت را بازگرداند.

پاکسازی داخلی

زمانی لازم است که:

• هواپيماها ممنوع هستن
• عبور بلوک های باقیمانده سوخت
• مشکلات شروع و بیکار ادامه دارد

پاکسازی داخلی هسته ی یک روش موثرتمیز کردن کاربوریتور موتورسیکلت.

مکان های حیاتی که نیاز به تمیز کردن دارند

جت های بیکار

متداول ترین اجزای مسدود شده عبارتند از:

• قطر بازي خيلي کوچيکه
• بقایای تبخیر سوخت به سرعت جمع می شوند

جت های محدود و بیکار مسئول بسیاری از شکایات شروع و بیکار هستند.

مدارهای خلبان

این مدارها کنترل کار با سرعت پایین را دارند.

علل انسداد:

• شک و ترديد
• شروع سرد بد
• انتقال بی حرکت ناپایدار

سپرده های فلوات باول

تجمع رسوب در داخل کاسه های شناور ممکن است:

• محدود کردن جریان سوخت
• جت ها را بارها آلوده کنید
• بر مهر و موم شیر شناور تاثیر می گذارد

گذرگاه های خونریزی هوا

خونریزی هوا مسدود شده کیفیت اتم سوخت را تغییر می دهد و منجر به تشکیل مخلوط ناسازگار می شود.

روش های تمیز کردن و ملاحظات مهندسی

تمیز کردن با محلول

محلول های تمیز کننده کربوریتور حل می شوند:

• لاک سوخت
• بقایای اکسید شده
• سپرده های کربن

با این حال:

• مواد شیمیایی تهاجمی ممکن است به مهر های لاستیکی آسیب برساند
• مدت نامناسب خیس شدن می تواند روی پوشش ها تاثیر بگذارد

تمیز کردن با سونوگراف

به طور گسترده ای در کارگاه های حرفه ای استفاده می شود زیرا:

• راه هاي داخلي را به طور مساوي تميز مي کند
• از مناطق غیر قابل دسترسی، رسوبات را حذف می کند.
• خطر آسیب مکانیکی را کاهش می دهد

به خصوص در مورد کاربوریتورهای موتورسیکلت که به شدت آلوده شده اند موثر است.

تمیز کردن هوا فشرده

برای پاک کردن گذرگاه ها پس از درمان با حلال مفید است، اما فشار بیش از حد ممکن است:

• آسیب به اجزای حساس
• آلودگی را عمیق تر به گذرگاه ها منتقل کنید

سطح شناور و ثبات مخلوط سوخت

فقط تمیز کردن ممکن است تمام مشکلات رو حل نکنهمشکل مخلوط سوخت کربوتور دوچرخه.

ارتفاع شناور به طور مستقیم بر:

• فشار سوخت در جت ها
• ثروت مخلوط
• ثبات تحویل سوخت

سطح شناور نادرست ممکن است علائم آلودگی را تقلید کند.

همگام سازی کربوریتور پس از تمیز کردن

چرا همگام سازی مهم است

بعد از تمیز کردن:

• تغییر ویژگی های جریان سوخت
• تغییر تعادل خلاء سیلندر

همگام سازی تضمین می کند:

• جریان هوا برابر بین بطری ها
• احتراق پایدار در تمام سیلندرها
• پاسخ گسسته گاز

شاخص ها نیاز به همگام سازی دارند

• بعد از تمیز کردن هنوز هم خشن است.
• ارتعاش ادامه داره
• پاسخ گاز مختلف بین سیلندر ها متفاوت است

تفسیر غلط رایج تشخیص

مشکلات روشنایی در مقابل آلودگی کربوراتور

هر دو می توانند:

• ترديد
• علائم مشابه نارسایی
• شتاب ضعیف

تفاوت اصلی

خطاهای مربوط به کاربوریتور معمولا:

• به طور موقت با یک خفه کننده بهبود
• تغییر قابل توجهی پس از تمیز کردن
• اول بر سرعت پایین تاثیر بگذار

نقص های روشنایی به طور کلی کمتر به موقعیت گاز یا غنی سازی بستگی دارد.

نکاتی برای نگهداری کاربوریتر در موتورسیکلت

نکات نگهداری کاربوراتور برای موتورسیکلت ها

نگهداری پیشگیرانه به طور قابل توجهی موثرتر از تمیز کردن مکرر عمیق است.

استفاده از تثبیت کننده سوخت در طول ذخیره سازی

کاهش می دهد:

• اکسیداسیون سوخت
• شکل گیری لاک
• تخریب مرتبط با رطوبت

قبل از نگهداری طولانی، کاسه های شناور را تخلیه کنید

مانع از شکل گرفتن سپرده های تبخیر سوخت در داخل جت ها می شود.

موتور رو به طور دوره ای اجرا کنید

کار منظم:

• سوخت تازه در گردش است
• کم کردن انباشت باقیمانده
• کمک می کند تا راهرو تمیز باشد

فیلتر کردن سوخت

فیلترهای تمیز:

• آلودگی با زباله
• انسداد جت
• الزامات تمیز کردن مکرر

هنگامی که تمیز کردن کافی نیست

تمیز کردن نمی تونه حل کنه:

• آبهای فرسوده گاز
• گذرگاه های داخلی خوردگی
• دیافراگم های آسیب دیده
• جت های بسیار بزرگ شده

در چنین مواردی، بازسازی یا جایگزینی ضروری می شود.

بررسی فنی

موثرتمیز کردن کاربوریتور موتورسیکلتکاربوریتورهای موتورسیکلت به دلیل گذرگاه های داخلی کوچک، تبخیر سوخت، الگوهای استفاده متناوب، به سرعت آلوده می شوند.و عدم ثبات مرتبط با اتانول.

درکچرا کاربوریتور موتورسیکلت ها خیلی زود کثیف می شوند؟اجازه می دهد تا تکنسین ها و رانندگان مشکلات آلودگی را از مشکلات روشنایی یا سایش مکانیکی جدا کنند.تعمیر و نگهداری کاربوریاتور موتورسیکلت، از جمله ثبات سوخت، تمیز کردن دوره ای و کنترل همگام سازی، برای حفظ تعادل ثابت هوا-بنزین، پاسخ گاز و قابلیت اطمینان موتور در دراز مدت ضروری است.