![]()
پاک کننده ترمز یکی از موثرترین محصولات هدفمند برای حذفروغن و چرب از قطعات فلزی و تعادل کننده ترمزمواد شیمیایی تمیز کننده آن آلودگی روغن را کاهش می دهد، در حالی که فشار اسپری هواپیمایی به حرکت مایع کثیف از قطعه کمک می کند.
این ترکیب به ویژه در روتورها، درام ها، براکت ها، فانکشن ها و سایر قطعات فلزی قابل دسترسی که نیاز به تمیز و خشک شدن دارند مفید است.اما همان محصول به طور خودکار کارآمدترین پاسخ برای هر کار حذف چربی نیستسپرده های ضخیم، سطوح بزرگ محرک و اجسام مواد مخلوط می توانند به یک ضد چربی گسترده تر با زمان اقامت طولانی تر، تحریک یا شستشوی کمک کنند.
روغن و چربی، آلاینده های کارگاه غیر آب هستند که می توانند سطوح فلزی را پوشش دهند، خاک را گیر کنند و با سطح تمیز انتظار می رود در طول خدمات ترمز تداخل داشته باشند.بسیاری از پاک کننده های ترمز به طور خاص برای شکستن این نوع آلودگی طراحی شده اند.
این فرآیند دارای سه مرحله عملی است:
مواد شیمیایی تمیز کننده و پخش اسپری هر دو مهم هستند یک حلال قوی که چربی را حل می کند اما مایع کثیف را دور نمی کند می تواند بخش بعد از تبخیر روغن را ترک کند. برعکسفشار اسپری بالا بدون قابلیت پرداخت کافی ممکن است خاک آزاد را حرکت دهد اما با چربی چسبناک مبارزه کند.
برای مکانیسم تمیز کردن کامل، ببینیدتمیز کننده ترمز چیست و چگونه کار می کند؟.
روغن سبک معمولاً یکی از آسان ترین آلاینده هایی است که برای تمیز کننده ترمز از فلز سازگار حذف می شود. نمونه های رایج عبارتند از:
چون این فیلم ها نازک هستند، پاک کننده اغلب می تواند تمام لایه آلوده را به سرعت خیس کند.الزامات اصلی این است که جریان کثیف را به جای اجازه دادن به خشک شدن در لبه پایین از قطعه هدایت کنید.
اگر روغن پس از تمیز کردن دوباره ظاهر شود، بدون تشخیص تکرار چرخه اسپری را تکرار نکنید.یا فرآیند سرویس آلوده.
پاک کننده ترمزعلائم سطحی. اين منبع نشت رو اصلاح نميکنه
بله، اما مقدار و نوع روغن تعیین کننده کارایی این فرآیند خواهد بود.
یک لایه نازک از روغن کالیپر که به طور تصادفی به یک براکت فلزی منتقل می شود، بسیار متفاوت از یک توده ضخیم از روغن قدیمی در یک محفظه مکانیکی بزرگ است.کار دوم می تواند مصرف اسپری بسیار بیشتر به دلیل پاک کننده باید نفوذ، رقیق کنید و حجم بیشتری از مواد غیرتنفسی را حمل کنید.
| سطح آلودگی | پاسخ معمول به پاک کننده ترمز | تصمیم عملی |
|---|---|---|
| فیلم روغن سبک | معمولاً به سرعت خیس می شود و از بین می رود. | استفاده مناسب از پاک کننده ترمز |
| روغن روشن تازه | معمولا با اسپری کنترل شده حل می شود | تا زمانی که مایع کثیف بخش را ترک کند، بشویید |
| لایه ضخیم چربی | ممکن است نیاز به محصولات بیشتر یا گذرگاه های متعدد داشته باشد | مقایسه هزینه ها و زمان کار با یک دستگاه تخلیه چربی |
| روغن قدیمی با گرد و غبار مخلوط شده | می تواند گل چسبناک ایجاد کند | ممکن است نیاز به اقامت، تحریک، یا یک فرآیند تمیز کردن گسترده تر |
| روغن بزرگ موتور | محلول های اسپری ممکن است کار کنند اما ناکارآمد باشند | بخش موتور یا دستگاه پاک کننده روغن اغلب بهتر می شود |
![]()
خشک کردن سریع باعث می شود که پس از برداشتن خاک، گردش کار در کارگاه بهبود یابد. با این حال، چربی ضخیم ممکن است از زمان تماس مرطوب کافی برای نفوذ پاک کننده و حل سپرده بهره مند شود.اگر خاک سنگین باشد، ممکن است نیاز به استفاده بیشتر از محصولی باشد که به سرعت از بین می رود..
به همین دلیل است که ارزیابی حرفه ای باید مقایسهبهره وری تمیز کردن و تبخیر در کنار هم، نه فقط سریع ترین فرمول خشک کردن را انتخاب کنید.
اگر هنوز احساس روغن دارید، ممکن است مواد تمیز کننده ای که لمس می کنید، مواد تمیز کننده نیستند. ممکن است روغن اصلی به جای اینکه به طور کامل حذف شود، حل شده و دوباره توزیع شده باشد.
علل رایج عبارتند از:
یک پاک کننده تازه بدون فلش می تواند به شناسایی یک فیلم روغنی پس از خشک شدن کامل محصول کمک کند، در صورتی که چنین چک پاک کننده ای برای بخش مناسب باشد.ممکن است نیاز به یک پاکسازی کنترل شده دیگر یا یک فرآیند متفاوت باشد..
برای توضیحات عمیق تر، بخوانیدآیا تمیز کننده ترمز باقی مانده می گذارد؟.
تمیز کننده ترمز زمانی کارآمدتر است که هدف قابل دسترسی، سازگار و به اندازه کافی کوچک برای اسپری و تخلیه کنترل شده باشد.
| قطعه / کار | مناسب بودن | احتیاط اصلی |
|---|---|---|
| سطح روتور / دیسک تایید شده | برای روغن مناسب سطح خوب است | دستورالعمل آماده سازی روتور را دنبال کنید |
| درام ترمز | کاربرد متداول هدفمند فلز | کنترل روان و گرد و غبار |
| دستگیره کالیپر / سخت افزار فلزی | برای روغن قدیمی و چربی روی فلز در معرض استفاده می شود | حفاظت از چکمه ها و نقاط مطلوب روانکاری |
| قطعات اتصال / قطعات مکانیکی کوچک | استفاده هدفمند از روغن زدایی | پوشش ها و مواد اطراف را بررسی کنید |
| داربست رنگ شده | نه یک هدف پیش فرض حلال | آسیب های احتمالی |
| کفش های لاستیکی | از اسپری مستقیم اجتناب کنید مگر اینکه مطابقت تایید شده باشد | خطر آسیب به استومر |
| رانشگاه ها / مفاصل روان کننده | معمولاً پاک کننده ها رو دور نگه دار | مي تواند روغن مورد نياز را از بين ببرد |
همان محصولی که برای از بین بردن چربی ناخواسته از یک براکت مفید است، می تواند مضر باشد اگر روغن را از یک پین راهنما یا بیئر شستشو دهد.روغن ناخواسته و روغن مورد نیاز یک چیز نیستند.
![]()
تمیز کننده ترمز عملکرد کاهش چربی را انجام می دهد، اما یک پاک کننده گسترده تر می تواند کارآمدتر باشد زمانی که کار نیاز به اقامت طولانی، تحریک، شستشوی یا پوشش یک سطح بزرگ دارد.
در صورتی که:
برای کار در خارج از محور،پاک کننده اتاق موتورممکن است یک فرآیند مناسب تر از اسپری مکرر پاک کننده ترمز بر روی رنگ، پلاستیک، لوله ها و سیم کشی باشد.
برای مقایسه کامل، ببینیدپاک کننده ترمز در مقابل پاک کننده چربی.
این جایی است که تمیز کننده ترمز چربی را از بین می برد نیاز به یک محدوده مهم دارد.
یک روتور یک سطح فلزی متراکم است. یک پد ترمز یا کفش یک ماده فرسایش متخلخل است. روغن یا چربی می تواند تحت سطح قابل مشاهده نفوذ کند.بنابراین اسپری مکرر محلول می تواند سطح را پاکتر کند بدون اینکه ثابت کند آلودگی داخلی حذف شده است.
همچنین برای مایع ترمز، روغن نفوذ کننده، سیلیکون و سایر روغن های روان کننده که می توانند به مواد اصطکاک وارد شوند نیز همین طور است. تمیز کردن روتور اثبات نمی کند که استفاده مجدد از پد ها ایمن است.
ببینیدآیا می توانید از پاک کننده ترمز روی پد های ترمز استفاده کنید؟براي تصميم پاک کردن در مقابل تعويض.
خریداران حرفه ای باید هزینه را برای رسیدن به یک بخش تمیز مقایسه کنند، نه فقط قدرت بوی یا قیمت هر قوطی.
![]()
بله.بسیاری از پاک کننده های ترمز طراحی شده اند تا چربی بر روی قطعات فلزی سازگار را حل کنند یا از بین ببرند در حالی که اسپری هواپیمایی به دفع مایع کثیف کمک می کند.
بله. روغن سبک، اثر انگشت و روغن کارگاه هدف های رایج روی سطوح فلزی سازگار هستند. آلودگی مجدد روغن هنوز باید تشخیص داده شود.
بله، اما رسوبات ضخیم ممکن است نیاز به کاربردهای متعدد داشته باشند. یک ضد چربی با زمان طولانی تر ماندن، تحریک یا شستشوی می تواند برای قطعات بزرگ یا بسیار روغن دار موثرتر باشد.
این می تواند فلز غیر رنگارنگ سازگار را پاک کند، اما یک پاک کننده جهانی برای بخش های موتور، لاستیک، پلاستیک، رنگ، الکترونیک یا قطعات روان کننده نیست.
روغن ممکن است محلول شده باشد اما به طور کامل از بین نرود. روانشده های کثیف، مقدار کمی از محصول، جمع شدن یا یک دستمال آلوده می تواند یک فیلم روغن دار را ترک کند.
نه همیشه. خشک کردن سریع به تغییر کمک می کند، اما چربی ضخیم نیز به اندازه کافی تماس مرطوب و شستشو نیاز دارد. ارزیابی کارایی تمیز کردن و تبخیر با هم.
به آن متکی نشوید تا مواد اصطکاکی خیس شده به روغن بازگردد. از دستورالعمل های تولید کننده برای آلودگی و تعویض استفاده کنید.
حذف روغن و چربی بستگی به سیستم اسپری کامل دارد: مخلوط حلال، سازگاری مواد اولیه، کنترل پر کردن، سوخت، شیر، محرک، نیروی اسپری و یکپارچگی بسته.یک فرمول با قابلیت پرداخت خوب هنوز نیاز به تزریق اسپری مکرر برای دفع آلودگی به طور موثر دارد.