ब्रेक क्लीनर तेल और ग्रीस को हटाने के लिए सबसे प्रभावी लक्षित उत्पादों में से एक है संगत ब्रेक और धातु के पुर्जों से। इसकी सफाई केमिस्ट्री तैलीय संदूषण को ढीला करती है, जबकि एयरोसोल स्प्रे दबाव गंदे तरल को घटक से दूर ले जाने में मदद करता है।
यह संयोजन विशेष रूप से रोटर, ड्रम, ब्रैकेट, फास्टनर और अन्य सुलभ धातु के पुर्जों पर उपयोगी होता है जिन्हें साफ और सूखा खत्म करने की आवश्यकता होती है। लेकिन वही उत्पाद हर ग्रीस-हटाने वाले काम के लिए स्वचालित रूप से सबसे कुशल उत्तर नहीं है। मोटी जमा, बड़े इंजन-बे की सतहें, और मिश्रित-सामग्री असेंबली एक व्यापक डीग्रीज़र का पक्ष ले सकती हैं जिसमें लंबे समय तक रहने, आंदोलन या rinsing की आवश्यकता होती है।
तेल और ग्रीस गैर-पानी-आधारित वर्कशॉप संदूषक हैं जो धातु की सतहों को कोट कर सकते हैं, गंदगी फंसा सकते हैं और ब्रेक सेवा के दौरान अपेक्षित साफ सतह में बाधा डाल सकते हैं। कई ब्रेक क्लीनर विशेष रूप से इस प्रकार के संदूषण को तोड़ने के लिए तैयार किए जाते हैं।
प्रक्रिया में तीन व्यावहारिक चरण होते हैं:
सफाई केमिस्ट्री और स्प्रे डिलीवरी दोनों मायने रखती हैं। एक मजबूत विलायक जो ग्रीस को भंग करता है लेकिन गंदे तरल को दूर नहीं ले जाता है, वह वाष्पीकरण के बाद हिस्से को तैलीय दिखा सकता है। इसके विपरीत, पर्याप्त विलायकता के बिना उच्च स्प्रे दबाव ढीली गंदगी को ले जा सकता है लेकिन चिपचिपे ग्रीस से जूझ सकता है।
पूरी सफाई तंत्र के लिए, देखें ब्रेक क्लीनर क्या है और यह कैसे काम करता है?।
हल्का तेल आमतौर पर संगत धातु से ब्रेक क्लीनर के लिए हटाने के लिए सबसे आसान संदूषकों में से एक होता है। सामान्य उदाहरणों में शामिल हैं:
क्योंकि ये फिल्में पतली होती हैं, क्लीनर अक्सर जल्दी से पूरी संदूषण परत को गीला कर सकता है। मुख्य आवश्यकता गंदे रनऑफ को घटक से दूर निर्देशित करना है बजाय इसके कि वह निचले किनारे पर सूख जाए।
यदि सफाई के बाद तेल फिर से दिखाई देता है, तो निदान के बिना एक ही स्प्रे चक्र को दोहराते न रहें। लीक हो रहे सील, हाइड्रोलिक घटक, होज़, स्नेहक स्रोत, या दूषित सेवा प्रक्रिया की जाँच करें।
ब्रेक क्लीनर सतह के लक्षणको हटाता है। यह रिसाव के स्रोत की मरम्मत नहीं करता है।
हाँ, लेकिन ग्रीस की मात्रा और प्रकार प्रक्रिया की दक्षता निर्धारित करेंगे।
एक धातु ब्रैकेट में गलती से स्थानांतरित कैलिपर ग्रीस की एक पतली परत एक बड़े यांत्रिक आवास पर पुरानी ग्रीस के एक मोटे द्रव्यमान से बहुत अलग है। दूसरा काम बहुत अधिक एयरोसोल का उपभोग कर सकता है क्योंकि क्लीनर को गैर-वाष्पशील सामग्री की एक बड़ी मात्रा को प्रवेश करने, पतला करने और दूर ले जाने की आवश्यकता होती है।
| संदूषण स्तर | ब्रेक क्लीनर के प्रति विशिष्ट प्रतिक्रिया | व्यावहारिक निर्णय |
|---|---|---|
| हल्की तेल फिल्म | आमतौर पर जल्दी से गीला और हटाता है | अच्छा लक्षित ब्रेक-क्लीनर अनुप्रयोग |
| ताजा हल्का ग्रीस | आमतौर पर नियंत्रित स्प्रे के साथ भंग करता है | जब तक गंदा तरल हिस्से से न निकल जाए तब तक धोएं |
| मोटी ग्रीस परत | अधिक उत्पाद या कई पास की आवश्यकता हो सकती है | डीग्रीज़र के साथ लागत और काम के समय की तुलना करें |
| धूल के साथ मिश्रित पुरानी ग्रीस | चिपचिपा कीचड़ बना सकता है | dwell, आंदोलन, या एक व्यापक सफाई प्रक्रिया की आवश्यकता हो सकती है |
| बड़े क्षेत्र का इंजन ग्रीस | एयरोसोल विलायक काम कर सकता है लेकिन अक्षम हो सकता है | इंजन-बे या यांत्रिक डीग्रीज़र अक्सर बेहतर फिट बैठता है |
तेजी से सूखने से वर्कशॉप टर्नअराउंड में सुधार होता है, जब मिट्टी हटा दी जाती है। हालांकि, मोटी ग्रीस को क्लीनर को प्रवेश करने और जमा को भंग करने के लिए पर्याप्त गीला संपर्क समय से लाभ हो सकता है। एक उत्पाद जो बहुत जल्दी से उड़ जाता है, उसे अतिरिक्त अनुप्रयोगों की आवश्यकता हो सकती है यदि मिट्टी भारी हो।
यही कारण है कि पेशेवर मूल्यांकन को सफाई दक्षता और वाष्पीकरण को एक साथतुलना करनी चाहिए, न कि केवल सबसे तेजी से सूखने वाले सूत्र का चयन करना चाहिए।
यदि हिस्सा अभी भी तैलीय महसूस होता है, तो क्लीनर वह सामग्री नहीं हो सकती है जिसे आप छू रहे हैं। मूल ग्रीस को पूरी तरह से हटाए जाने के बजाय भंग और पुनर्वितरित किया गया हो सकता है।
सामान्य कारणों में शामिल हैं:
एक ताजा लिंट-मुक्त पोंछ उत्पाद के पूरी तरह से सूखने के बाद एक तैलीय फिल्म की पहचान करने में मदद कर सकता है, जहां ऐसा पोंछ जांच हिस्से के लिए उपयुक्त है। यदि पोंछ ग्रीस दिखाता है, तो एक और नियंत्रित सफाई पास या एक अलग प्रक्रिया की आवश्यकता हो सकती है।
गहरी व्याख्या के लिए, पढ़ें क्या ब्रेक क्लीनर अवशेष छोड़ता है?।
ब्रेक क्लीनर सबसे कुशल होता है जब लक्ष्य सुलभ, संगत और नियंत्रित स्प्रे और जल निकासी के लिए अपेक्षाकृत छोटा होता है।
| घटक / नौकरी | उपयुक्तता | मुख्य सावधानी |
|---|---|---|
| अनुमोदित रोटर / डिस्क सतह | उपयुक्त सतह तेल के लिए अच्छा है | रोटर तैयारी निर्देशों का पालन करें |
| ब्रेक ड्रम | सामान्य लक्षित धातु अनुप्रयोग | रनऑफ और धूल को नियंत्रित करें |
| कैलिपर ब्रैकेट / धातु हार्डवेयर | खुली धातु पर पुराने तेल और ग्रीस के लिए उपयोगी | बूथ और आवश्यक स्नेहन बिंदुओं की रक्षा करें |
| फास्टनर / छोटे यांत्रिक पुर्जे | अच्छा लक्षित डीग्रीज़िंग उपयोग | कोटिंग्स और आस-पास की सामग्री की जाँच करें |
| पेंटेड कैलिपर | डिफ़ॉल्ट विलायक लक्ष्य नहीं | संभावित फिनिश क्षति |
| रबर बूट / होज़ | जब तक संगत पुष्टि न हो जाए तब तक सीधे स्प्रे से बचें | इलास्टोमर क्षति का जोखिम |
| बीयरिंग / चिकनाई वाले जोड़ | आमतौर पर क्लीनर को बाहर रखें | आवश्यक ग्रीस हटा सकता है |
वही उत्पाद जो ब्रैकेट से अवांछित ग्रीस हटाने के लिए उपयोगी है, हानिकारक हो सकता है यदि यह गाइड पिन या बीयरिंग से स्नेहक को धो देता है। अवांछित ग्रीस और आवश्यक ग्रीस एक ही चीज नहीं हैं।
ब्रेक क्लीनर डीग्रीज़िंग फ़ंक्शन करता है, लेकिन एक व्यापक डीग्रीज़र अधिक कुशल हो सकता है जब नौकरी के लिए लंबे समय तक रहने, आंदोलन, rinsing, या बड़े सतह पर कवरेज की आवश्यकता होती है।
एक उपयुक्त ऑटोमोटिव या यांत्रिक डीग्रीज़र पर विचार करें जब:
बाहरी इंजन-कम्पार्टमेंट काम के लिए, एक इंजन बे क्लीनर पेंट, प्लास्टिक, होज़ और तारों पर बार-बार ब्रेक क्लीनर छिड़कने की तुलना में अधिक उपयुक्त प्रक्रिया प्रदान कर सकता है।
पूरी तुलना के लिए, देखें ब्रेक क्लीनर बनाम डीग्रीज़र।
यह वह जगह है जहाँ "ब्रेक क्लीनर ग्रीस हटाता है" को एक महत्वपूर्ण सीमा की आवश्यकता होती है।
एक रोटर एक सघन धातु सतह है। एक ब्रेक पैड या जूता झरझरा घर्षण सामग्री है। तेल या ग्रीस दृश्य चेहरे के नीचे प्रवेश कर सकता है, इसलिए बार-बार विलायक छिड़काव सतह को साफ दिखा सकता है बिना यह साबित किए कि आंतरिक संदूषण हटा दिया गया है।
यही बात ब्रेक द्रव, प्रवेशक तेल, सिलिकॉन और अन्य स्नेहक पर भी लागू होती है जो घर्षण सामग्री में प्रवेश कर सकते हैं। रोटर को साफ करना इस बात का प्रमाण नहीं है कि पैड का पुन: उपयोग सुरक्षित है।
देखें क्या आप ब्रेक पैड पर ब्रेक क्लीनर का उपयोग कर सकते हैं? सफाई- बनाम-बदलने के निर्णय के लिए।
पेशेवर खरीदारों को केवल गंध की ताकत या प्रति कैन कीमत ही नहीं, बल्कि एक साफ हिस्से को प्राप्त करने की लागत की तुलना करनी चाहिए।
