가속이 심하거나 언덕을 달릴 때, 가솔린 엔진은 전력 공급이 감소하는 금속 핑 소리를 낼 수 있습니다.부하 하 에서 계속 되는 부딪치는 것은 종종 엔진의 압축 비율에 부적절 한 부딪힘 저항을 가진 연료를 나타냅니다.그런 상황에서는옥탄 증폭기연료의 연소 동작을 수정하고 기계적인 변경 없이 엔진 작동을 안정시키기 위해 사용됩니다.
현대 가솔린 엔진, 특히 터보 충전기와 고 압축 설계, 열 효율을 극대화하기 위해 탭 제한 근처에서 작동합니다.연소가 통제되지 않습니다., 전력 손실 및 잠재적 인 구성 요소 스트레스로 이어집니다.반박 연료 첨가물불화 특성을 변경하여 비정상적인 발화 방지
폭발이라고도 불리는 엔진 탭은 불타지 않은 공기/연료 혼합물이 점프에서 불꽃 전선이 도달하기 전에 자동으로 발화되면 발생합니다.이것은 여러 압력파를 만들어 연소 방 안에서 충돌합니다..
주요 원인 요인은 다음과 같습니다.
박는 효율을 떨어뜨리고 계속되면 반지, 반지 및 베어링을 손상시킬 수 있습니다.
옥탄 등급은 압축 상태에서 자동 발화에 대한 연료의 저항을 측정합니다.
프리미엄 휘발유를 위해 정렬된 엔진은 적절한 타이밍과 성능을 유지하기 위해 적절한 충격 저항을 요구합니다.
연료 오크탄 개선기연소 도중 일어나는 화학 반응을 수정하여 자발 발화 가능성을 줄임으로써 효과적인 옥탄 등급을 높일 수 있습니다.
옥탄 증강 첨가물연료 혼합물의 전불 반응을 변화시켜 폭발로 이어지는 통제되지 않은 산화 과정을 느리게합니다.
타격 저항이 향상되면 엔진 제어 시스템은 불꽃 사건의 지연보다는 설계 된 발화 시기를 유지할 수 있습니다. 적절한 시기는 다음과 같이 보장합니다.
폭발이 발생하면 온도 급격히 상승합니다가솔린 연소 강화제안정적인 실린더 온도를 유지하는 데 도움이 되고, 밸브와 피스톤 크라운에 대한 열 압력을 줄입니다.
고성능의 가솔린 엔진은 압축 비율이 높거나 흡입 압력이 높게 작동합니다. 이러한 설계는 특히 연료 옥탄 품질에 민감합니다.
사용고압 압축 엔진용 옥탄 증폭기다음과 같이 규정하고 있습니다.
터보 충전 엔진의 경우, 향상된 충격 저항은 보호 전력 감소 전략을 유발하지 않고 최적의 성능 범위 내에서 유지되도록 부스트 압력을 허용합니다.
더 많은 출력을 위해 변형 된 엔진은 종종 표준 펌프 연료의 타격 내성을 초과합니다.
고성능 차량용 반박 첨가물도움:
이것은 특히 엔진 캘리브레이션에서 토크 밀도와 빠른 가솔렛 전환이 우선시되는 경우에 중요합니다.
타격과 관련된 연소 불규칙은 종종 다음과 같은 결과를 초래합니다.
원활한 엔진 연료를 위한 연료 첨가물다음을 촉진합니다.
이 효과는 기계적 조정 없이 전반적인 운전의 부드러움을 향상시킵니다.
부딪히는 경향을 증가시키는 운영 조건은 다음을 포함합니다.
이런 상황에서연료 품질을 위한 오크탄 개선 솔루션엔진 제어 시스템을 재정정렬할 필요 없이 연소를 안정화하도록 도와줍니다.
효과는 여러 기술적 요인에 달려 있습니다.
옥탄 증폭기는 기계적 고장으로 인한 비상 해결책보다는 예방 조치로 가장 잘 작동합니다.
그 역할은 엔진 설계 한계를 바꾸는 것보다는 연소 안정성 향상에 국한된다.
엔진 벅크는 벅크 저항이 충분하지 않아서 통제되지 않은 연소로 인해 발생합니다. 적절하게 작성 된옥탄 증폭기연소 화학을 수정하여 조기 발화 방지하여 안정적인 압력 상승과 최적화 된 발화 시기를 가능하게합니다.연료 오크탄 향상기성능 일관성을 향상시키고 기계적 스트레스를 줄이고 까다로운 운전 조건에서도 원활한 엔진 작동을 지원합니다.
