브레이크 클리너와 디그리저 모두 기름과 기름을 제거합니다.
브레이크 청소기승인된 브레이크 및 금속 부품을 위한 특정 작업에 특화된 탈유 청소제입니다.탈지방제용매, 물, 알칼리, 폼, 에뮬레이션 및 기타 청소 시스템을 포함 할 수있는 훨씬 광범위한 제품 범주입니다.
중요한 차이점은 단순히 튼튼한 것과 약한 것이 아닙니다. 제품의 승인 된 표면, 잔류 행동, 건조 또는 닦는 방법,그리고 안전 컨트롤은 유지보수 작업과 일치합니다.
| 선택 요인 | 브레이크 청소기 | 일반 탈유제 |
|---|---|---|
| 주요 목적 | 사용 중 브레이크 및 금속 부품의 승인 청소 | 더 넓은 장비와 표면에 걸쳐 기름과 지방 제거 |
| 공식 범위 | 염화, 염화되지 않은 용매 또는 물 기반의 브레이크 세척 | 용매, 수, 알칼리, 폼, 에뮬레이션 및 특수 시스템 |
| 건조 | 종종 빠르고 예측 가능한 건조를 위해 설계되었습니다. | 빠르게 건조하거나 느리게 닦거나 씻을 수 있습니다. |
| 잔류물 | 많은 것 들 은 의도 된 기름 이 없는 필름 을 남기지 않도록 설계 되어 있다 | 잔해가 없거나 표면활성 물질, 억제물 또는 보호 성분을 남길 수 있습니다. |
| 닦는 | 많은 용매 제품 은 증발 합니다. 물 에 기반 한 제품 은 닦거나 씻는 것 을 사용 할 수 있습니다 | 식약 에 크게 의존 합니다. 많은 물 기반 의 제품 들 은 닦아야 합니다. |
| 전형적인 배달 | 표적 에어로졸 또는 브레이크 세척 시스템 | 트리거 스프레이, 폼, 브러쉬, 몰입, 부품 세탁기, 대용액 또는 에어로솔 |
| 최선 결정원 | 레이블, SDS 및 브레이크 부품 서비스 정보 | 라벨, SDS, 기판 승인 및 제거 지침 |
또한, "빠른 건조"와 "폐기물 없는"는 브레이크 클리너에만 해당되는 것이 아닙니다. 일부 산업용 용매 탈유제는 또한 잔재 없이 빠르게 증발하도록 설계되었습니다.승인 된 응용 프로그램은 여전히 중요합니다..
많은 용매 브레이크 청소제 는 기름성 오염물 을 젖게 하고, 용해 하거나 느슨 하게 하고, 스프레이 힘 을 사용 하여 더러운 액체 를 씻어내고, 증발 시키면서 작동 합니다. 최종 목표 는 보통 깨끗 하게 하는 것 입니다.부적절한 윤활염 필름이 없는 호환 가능한 표면.
수분 기반의 브레이크 세척은 젖어, 지우고, 닦거나, 의도적으로 건조하는 등 다른 과정을 거칠 수 있습니다. 제품 라벨은 실제 방법을 결정합니다.
탈지방제는 화학적 범위가 더 넓다. 빠른 용매 탈지방제는 다른 증발 부품을 청소하는 것과 비슷하게 행동 할 수 있습니다. 물 기반의 알칼리 또는 표면 활성 물질 청소제는 머무는 시간이 필요할 수 있습니다.,닦거나 닦아서 가벼운 지방을 제거합니다.
이것은 큰 기름진 엔진 하우징 또는 제거 된 철 부품에 대해 일반적인 탈유제를 더 효율적으로 만들 수 있습니다.그러나 같은 닦기 요구 사항 또는 남아있는 표면 활성 물질은 마찰과 관련된 표면에 특별히 승인되지 않는 한 적합하지 않을 수 있습니다..
보통의 엔진, 가정용 또는 산업용 탈유제를 브레이크 로터, 드럼, 패드 또는 신발에 사용하지 마십시오. 제품 및 부품 지침이 그러한 사용을 승인하지 않는 한 그러하지 마십시오.
일반 탈지름제는 표면활성 물질, 부식 억제 물질, 향수, 염료 또는 목적 용도에 유용한 다른 성분을 포함 할 수 있습니다. 제품이 완전히 제거되지 않으면그 구성 요소 또는 느슨한 오염 자체는 표면에 남아있을 수 있습니다..
"폐기물 없는"라는 주장은 도움이 되지만 여전히 브레이크 승인을 증명하지는 않습니다. 일부 산업용 탈유제는 합법적으로 잔재가 없습니다.남은 질문은 그 수식과 과정이 브레이크 부품에 적합한지 여부입니다..
물로 씻어내는 탈유제는 접근 할 수있는 엔진 덮개에 잘 작동 할 수 있지만 구석, 하드웨어 및 인접한 구성 요소가있는 조립 된 브레이크에서 완전히 제거하기가 어려울 수 있습니다.표지판에 닦을 필요가 있는 경우, 스프레이하고 단순히 공중 건조를 기다리는 것은 동일한 절차가 아닙니다.
로터 특정 안내를 위해, 읽으십시오브레이크 클리너 를 로터 에 사용 할 수 있습니까?.
브레이크 클리너 는 표지판 에서 허용 될 때, 타당 한 비칠지 않은 금속 에서 기름 과 기름 을 제거 할 수 있다. 하지만, 그것 은 여전히 모든 기름진 표면 에 대한 가장 좋은 클리너 가 아니다.
헌신적인엔진 밸리 청소기일반적으로 외부 엔진 부실 흙에 대한 더 나은 출발점입니다. 왜냐하면 혼합 재료와 더 긴 서식 또는 지워 / 닦는 과정을 중심으로 구성 될 수 있기 때문입니다.
| 직업 | 선호되는 제품 범주 | 중요한 검사 |
|---|---|---|
| 승인 된 금속 브레이크 로터 기름 | 승인된 브레이크 클리너 또는 지정된 세척 방법 | 로터 및 클리너 지침 |
| 하드웨어 주변의 브레이크 먼지 | 승인된 브레이크 서비스 청소 방법 | 먼지 관리 및 하수물 수집 |
| 외부 엔진 브래킷에 가중한 기름 | 엔진 베어 또는 기계적 탈유기 | 인근 페인트, 고무, 전선 및 플라스틱 |
| 제거된 중철 부품 | 기계 / 부품 세척기 탈유기 | 금속, 코팅 및 폐기물 호환성 |
| 전기 연결 장치 | 승인된 접촉/전자 청소기 | 플라스틱, 단열 및 전력 상태 요구 사항 |
| 칠한 바퀴 | 최종 승인된 바퀴 청소기 | 휠 코팅 호환성 |
| 기름에 젖은 브레이크 패드 | 진단 및 부품 서비스 절차 | 대체가 필요할 수 있습니다. |
이 때문에 제품 선택은 부품과 최종 표면 요구 사항으로 시작해야 합니다.
청소 능력과 재료 호환성은 서로 다른 특성입니다. 제품은 지방을 효과적으로 제거하고 여전히 밑부분의 기판을 손상시킬 수 있습니다.
| 소재 | 브레이크 청소기 문제 | 지방 분해 |
|---|---|---|
| 강철 / 철강 | 가파른 금속 은 금속 을 보호 할 수 없다 | 물 또는 잔류는 완전한 건조가 필요할 수 있습니다. |
| 알루미늄 / 코팅 된 금속 | 일부 용매는 완성도에 영향을 줄 수 있습니다 | 강한 알칼리성 은 일부 표면 을 얼룩 하거나 공격 할 수 있다 |
| 고무 | 부풀어 오거나 단단해지거나 균열이 발생할 수 있습니다. | 용매, 알칼리성, 또는 오랫동안 젖은 접촉 또한 엘라스토머 를 손상 시킬 수 있다 |
| 플라스틱 | 화상, 백화 또는 부드러움의 가능성 | 일부 수법 은 스트레스 로 플라스틱 을 균열 시키거나 변색 할 수 있다 |
| 페인트 / 라벨 / 접착제 | 용매 는 그 들 을 둔화 시키거나, 들어 올리거나, 약화 시킬 수 있다 | 알칼리성, 물 또는 표면활성 물질도 영향을 줄 수 있습니다. |
| 베어링/조합 | 필요한 지방을 씻을 수 있습니다. | 윤활소를 발효시키거나 씻어낼 수 있습니다. |
브레이크 집합을 청소 할 때 일반적인 압축 공기 또는 통제되지 않은 건조 브러쉬에 의존하지 마십시오. 전문 브레이크 서비스 절차는 젖은,작업장 및 관할권에 따라 요구되는 HEPA 기반 또는 동등한 제어 방법, 오염 된 액체와 휴지를 적절하게 수집합니다.
또한 구성 요소가 냉각되도록 허용하고, 발화 제어 및 환기를 위한 SDS를 따르고, 정확한 제품에 적합한 눈 및 손 보호 장치를 사용하십시오.물 에 근거 한 탈유제 는 자동 으로 무해 한 것 이 아니다, 그리고 염소가 없는 브레이크 클리너는 자동적으로 불화성이 없지는 않습니다.
전체 절차는 참조브레이크 클리너 를 안전하게 사용하는 방법.
전문 구매자 는 한 캔 의 비용 만으로 비교 하는 것 보다 전체 청소 과정 을 비교 해야 합니다.
저렴한 청소기 는 반복적 으로 사용 해야 하고, 더 많은 세척 이나 건조 작업 을 해야 하며, 인접 한 재료 를 손상 시키거나, 재조직 을 초래 하는 오염물 을 남기고 있다면 반드시 경제적 인 것 이 아니다.워크샵용, 사용 가능한 커버리지, 패스 수, 노동 시간, 폐기물 처리 및 최종 표면 상태를 비교하십시오. 유통업체 및 개인 레이블 프로그램에 대해서도 포장 일관성을 포함하십시오.누출 제어, 스프레이 성능 및 자격 절차에 대한 문서.
브레이크 클리너 (Break cleaner) 는 탈유를 수행하지만, 승인된 브레이크 및 금속 부품에 대한 작업 특수한 제품입니다. 탈유는 많은 화학 물질과 제거 방법을 가진 더 넓은 범주입니다.
비축제 및 로터 또는 차량 제조사가 그 응용 프로그램을 승인 할 때만. 일반 닦기 또는 엔진 비축제가 마찰 표면에 적합하다고 가정하지 마십시오.
레이블이 허용 할 때 호환되는 미화 된 금속을 탈 기름질 할 수 있지만 혼합 재료 엔진 부피 또는 페인트, 플라스틱,전기 또는 윤활성 부품.
모든 사람 에게 적용 할 수 있는 해결책 은 없습니다. 많은 브레이크 청소제 들 은 기름진 필름 을 남기지 않도록 설계 되었지만, 일부 산업용 탈유제 들 은 또한 빠르게 증발 하고 잔해 가 없는 것 입니다. 정확한 제품 을 확인 하십시오.
엔진 부대 재료를 위해 설계된 청소기는 일반적으로 더 나은 출발점입니다. 왜냐하면 그 영역에는 페인트, 플라스틱, 고무, 배선, 라벨 및 윤활성 조립이 포함되어 있기 때문입니다.
많은 용매 가 사용 되는 브레이크 청소제 들 은 물 로 씻지 않고도 증발 하는 반면, 물 가 사용 된 브레이크 청소제 들 이나 비누 를 붓는 브레이크 청소제 들 은 닦거나 닦아야 할 수 있다. 표지판 을 정확하게 따르라.
자동적으로 아닙니다. 두 범주 모두 화재, 흡입, 피부, 눈 또는 재료 호환성 위험을 초래할 수 있습니다. 특정 SDS 및 작업 절차를 사용합니다.
더 깨끗한 성능은 전체 시스템에서 나옵니다: 원자재 선택, 공식 농도, 에어로졸 하드웨어, 부과 일관성, 누출 제어, 스프레이 행동, 건조,잔류물, 그리고 포장 안정성.
광저우 비아오방 자동차 케어 인더스트리 (Guangzhou Biaobang Car Care Industry Co., Ltd.) 는 1993년에 설립되었으며 자동차 청소 및 유지보수 제품을 개발한다고 명시합니다.전문 구매자는 여전히 현재 제품별 SDS를 요청해야합니다., 기술 데이터 및 자격증 기간 동안 적용 가능한 시장 문서.
더 많은 정보를 얻으세요비아오방 공장과 연구개발 역량그리고품질 관리 정보.
