브레이크 클리너는 높은 사용 작업실 화학 물질이며 첫 번째 스프레이 전에 안전 관리가 시작됩니다. 동일한 제품 범주에는 매우 불화성 용매 에어로졸, 불화성 공식,그리고 물 기반의 브레이크 세척제따라서 보관 및 취급 규칙은정확한 제품 라벨 및 안전 데이터 시트 (SDS).
좋은 작업실 시스템은 네 가지 요소를 통제합니다. 노동자의 노출, 발화 또는 뜨거운 작업 위험, 브레이크 먼지 및 오염된 폐기물. 또한 캔과 대량 컨테이너를 적절한 저장소에 보관합니다.손상된 패키지를 정상적인 사용에서 제거합니다., 기술자에게 최신 화학 정보를 제공합니다.
일반적인 단어 ‧브레이크 클리너‧에 대한 안전 절차를 만들지 마십시오.
표지판에는 즉각적인 위험과 예방 사항이 있으며, SDS는 더 자세한 정보를 제공합니다.OSHA의 위험 통신 표준은 고용주가 사용하는 모든 위험한 화학 물질에 대해 작업장에서 SDS를 가지고 있어야합니다..
작업실 사용에 필요한 SDS의 주요 섹션에는 다음이 포함됩니다.
일부 현대적 염소가 없는 용매 브레이크 청소제는 극히 연화성 에어로졸로 분류된다. 다른 브레이크 청소 제품은 불화성이 없기도 한다.제품 카테고리만으로 화재 위험 문제에 대한 답변은 없습니다..
불화성 에어로졸의 경우, 발화 조절은 제품을 다음으로부터 멀리 유지하는 것을 포함할 수 있습니다.
염소 청소제는 불화성이 없어도 용접이나 강한 열에 위험할 수 있습니다.OSHA 용접 요구 사항은 염화 탄화수소 탈유 및 청소 작업이 열이 용접 대기권에 도달할 수 없도록 위치되어야한다고 명시합니다.열과 자외선 방사선은 엽록소 용매를 매우 독성 가스로 분해 할 수 있습니다.
브레이크 클리너 는 기술자 인근 에서 농축 된 용매 증기 나 에어로솔 안개 를 생성 할 수 있다. 라벨, SDS 및 직장 노출 통제 프로그램 에 의해 요구 되는 환기를 사용 한다.
소규모 작업 때문 에 공기 가 잘 통하지 않는 밀폐 된 공간 에 분사 를 피하십시오. 분사 를 목적 된 부품 에 향 하여 분사 하여 작업 구역 에 불필요한 분비를 피 하십시오.
올바른 장갑 재료는 공식에 따라 결정됩니다. 모든 용매에 대한 장갑을 선택하려면 ′′장갑을 착용하십시오. ′′는 충분하지 않습니다. SDS 및 장갑 제조업체의 화학 저항 정보를 사용합니다.눈 보호는 또한 제품 및 작업 장소 절차에 의해 설명 된 스프래치 및 스프레이 위험에 대응해야합니다..
용매 증류에 대한 보편적 보호로 일반적인 귀찮은 먼지 마스크에 의존하지 마십시오.적용되는 노출 평가 및 호흡기 보호 프로그램에 따라 선택되어야 합니다..
브레이크 클리너 는 젖을 수 있고 방울 한 먼지 를 옮길 수 있지만, 화학 물질 은 필수적인 브레이크 먼지 통제 를 대체 할 수 없다.
OSHA의 아스베스트 표준에 해당하는 미국 자동차 브레이크 및 클러치 작업의 경우 지정된 제어 방법에는 음압 / HEPA 시스템이 포함됩니다.저압 습기 청소 또는 입증된 동등한 방법목적은 공기 중에 미세한 브레이크 먼지가 퍼지는 것을 막는 것입니다.
열린 브레이크 단체를 청소하는 기본 방법으로 통제되지 않은 드라이 브러쉬 또는 일반적인 압축 공기 분쇄를 사용하지 마십시오.
전체 응용 프로그램 작업 흐름을 위해, 읽기브레이크 클리너 를 안전하게 사용하는 방법.
에어로졸 캔 은 압력 가 있는 포장품 이다. 정확한 라벨, SDS, 그리고 지역 화재/직장 요구 사항 에 따라 보관 한다.
좋은 작업실 통제는 다음을 포함합니다.
분류 된 에어로졸 위험에 대한 OSHA/GHS 예방 언어는 태양 광선으로부터 용기를 보호하고 위의 노출을 피하는 것을 포함합니다.50°C / 122°F실제 제품 라벨을 제어 한계로 사용하십시오. 제조업체 특정 보관 지침을 일반 온도로 대체하지 마십시오.
누출, 부풀이, 썩거나 열에 의해 손상된 에어로졸 캔을 일반 기술자 재고로 돌려보내지 마십시오.
필요한 경우 인원을 즉각적인 노출에서 멀리하고, 제품이 타오르는 경우 발화원을 제거하고, SDS 유출/비상사태 지침과 시설 절차를 따르십시오.누출 된 캔 을 스프레이 를 증가 시킬 수 있는 방법 으로 다루지 마십시오, 증기, 또는 피부 노출.
기밀 에어로졸 예방 언어는 사용 후에도 용기를 뚫거나 태우지 않도록 경고합니다.승인된 에어로졸 캔 재활용 또는 뚫기 시스템을 사용하는 상업 시설은 장비 지침과 적용되는 폐기물을 준수해야합니다., 화재 및 환경 요구 사항
텅 비는 것은 용기에 실험하는 기술자가 아닌 시설의 승인된 폐기물 처리 과정에 의해 정의되어야합니다.
브레이크 클리너가 오일, 기름 또는 브레이크 먼지를 제거 할 때 오염은 여전히 하수, 지느러미 또는 수집 된 폐기물에서 존재합니다.
워크숍은 다음을 계획해야 합니다.
"빠른 증발"은 폐기물이 사라진다는 것을 의미한다고 가정하지 마십시오. 용액은 증발 할 수 있지만 제거 된 기름, 기름, 금속 또는 브레이크 먼지는 남아 있습니다.
갤론, 배트 및 드럼 브레이크 클리너 형식은 에어로졸 제품과 동일한 또는 유사한 연화 용매 화학을 포함 할 수 있지만 에어로졸 캔이하지 않는 전송 및 분배 작업을 도입합니다.
불화성 액체의 경우, 시설은 다음을 위한 추가 통제가 필요할 수 있습니다.
물 기반 대량 세탁기 액체는 다른 화재 프로파일을 가질 수 있지만 여전히 화학 호환성, 라벨링, 장비 유지 보수 및 오염 된 액체 처리를 요구합니다.
형식 비교 내용은 참조에어로졸 브레이크 클리너 대 대량 브레이크 클리너.
| 제어점 | 작업실 검사 |
|---|---|
| SDS | 현재 SDS는 모든 승인 된 브레이크 클리너 SKU에 액세스 할 수 있습니다. |
| 라벨 | 컨테이너 는 식별 할 수 있고, 라벨 은 읽을 수 있습니다 |
| 환기 | 작업 부위는 제품 및 노출 통제 요구 사항을 충족합니다. |
| 발화 제어 장치 | 연화성 제품은 불꽃, 불타기 및 뜨거운 작업에서 분리됩니다. |
| PPE | 장갑, 눈 및 기타 보호는 정확한 공식에 따라 선택됩니다. |
| 브레이크 먼지 | 승인 된 습기/HEPA/동정적 방법은 필요한 경우 사용할 수 있습니다. |
| 에어로졸 저장 | 캔 은 과도 한 열, 햇빛 및 신체적 손상 으로부터 보호 됩니다 |
| 손상된 캔 | 누출/부풀이/부식 반응 절차가 정의됩니다. |
| 폐기물 | 하수물, 지느러미, 필터 및 용기에는 승인된 폐기물 경로가 있습니다. |
| 교육 | 기술자는 제품 차이를 이해하고 SKU를 순식간에 대체하지 않습니다. |
일부 제품 은 매우 연화력 이 있고 다른 제품 들 은 불화력 이 아니다. 제품 범주 를 추측 하는 것 보다 정확한 제품 표지판 과 SDS 를 확인 한다.
제품 표지판과 SDS를 따르고, 컨테이너를 과도한 열과 물리적 손상으로부터 보호하고, 표지판을 읽을 수 있도록 유지하고, 필요한 발화 제어 장치를 적용하십시오.
태양열 차량에 보관하는 것은 열이 에어로졸 표지판의 한계를 초과할 수 있기 때문에 일상적으로 보관하는 것은 좋지 않은 방법이다.분류 된 에어로졸 예방 언어는 일반적으로 50 ° C / 122 ° F 최대 노출 선언을 사용합니다..
OSHA 위험 커뮤니케이션에 해당하는 미국 직장에서는 고용주가 사용하는 모든 위험한 화학 물질에 대해 작업장에서 SDS를 가져야합니다. 다른 시장에는 자신의 요구 사항이 있습니다.
압력 가 있는 에어로졸 을 무분별 하게 뚫거나 태우지 마십시오. 시설 에서 승인 된 에어로졸 폐기물 처리 방법 을 사용 하고 제품 표지판 과 관련 지역 규칙 을 따르십시오.
제어되지 않은 건조 압축 공기 청소를 기본 방법으로 사용하지 마십시오. 적용 가능한 저압 습기, HEPA 기반 또는 동등한 브레이크 먼지 관리 절차를 따르십시오.
염화 용매 를 사용하는 청소 물질 과 증기 를 용접 및 뜨거운 작업 에서 멀리 보관 하십시오. 열 과 자외선 은 염화 용매 를 매우 독성 가스 로 분해 할 수 있습니다.
안전 사용은 일관성 있는 완성된 패키지에 달려 있습니다. 공식 정확성, 원자재 통제, 에어로솔 채우기, 추진 연료 충전, 밸브/크림 융합성, 캔 진식 저항성, 누출 테스트, 팩 코딩,그리고 라벨 통제는 모두 제품이 작업장에 도착하는 방법에 영향을줍니다.
광저우 비아오방 자동차 관리 산업 주식회사 (주) 는 자동차 청소 및 유지보수 제품을 개발하고 제조하며 현재 여러 브레이크 시스템 클리너 SKU를 목록으로 지정하고 있습니다.구매자는 정확한 제품을 정하고 현재 SDS를 요청해야합니다., 사양 및 운송 정보 상용 승인 전에
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