Panduan Keselamatan & Penyimpanan Pembersih Rem: Praktik Terbaik Bengkel

Pembersih rem adalah bahan kimia yang banyak digunakan di bengkel, dan pengelolaan yang aman dimulai sebelum penyemprotan pertama.dan cuci rem berbasis air, sehingga aturan penyimpanan dan penanganan harus didasarkan padalabel produk yang tepat dan lembar data keselamatan (SDS).

Sistem bengkel yang baik mengendalikan empat hal: paparan pekerja, bahaya pembakaran atau pekerjaan panas, debu rem dan limbah yang terkontaminasi.Menghilangkan kemasan yang rusak dari penggunaan normal, dan membuat informasi kimia terkini tersedia bagi teknisi.

1Mulailah dengan label pembersih rem dan SDS

Jangan membangun prosedur keselamatan di sekitar kata-kata generik "pembersih rem". Bahaya produk terlalu bervariasi.

Label memberikan informasi bahaya dan tindakan pencegahan langsung, sementara SDS memberikan lebih detail.Standar Komunikasi Bahaya OSHA mengharuskan majikan memiliki SDS di tempat kerja untuk setiap bahan kimia berbahaya yang mereka gunakan.

Bagian utama SDS untuk penggunaan di bengkel meliputi:

• Bagian 2 Identifikasi bahaya:mudah terbakar, bahaya kesehatan dan kata-kata sinyal;
• Bagian 4 Langkah-langkah pertolongan pertama;
• Bagian 5 Langkah-langkah pemadam kebakaran;
• Bagian 6
• Bagian 7 - Penanganan dan penyimpanan;
• Bagian 8 Kontrol paparan / perlindungan pribadi;
• Bagian 10 Stabilitas dan reaktivitas;
• Bagian 14 Informasi transportasi, jika disediakan.

2Kemungkinan terbakar, Panas dan Sumber Pemanasan

Beberapa pembersih rem pelarut modern yang tidak diklorinasi diklasifikasikan sebagai aerosol yang sangat mudah terbakar.Kategori produk saja tidak menjawab pertanyaan risiko kebakaran.

Untuk aerosol mudah terbakar, kontrol pembakaran dapat mencakup menjaga produk jauh dari:

• api terbuka dan merokok;
• percikan dan permukaan panas;
• pengelasan, pemotongan dan penggilingan di mana uap dapat mencapai area kerja panas;
• peralatan listrik atau pemanas yang tidak disetujui;
• komponen rem panas.

Pelarut berklorinasi dan pekerjaan panas

Pembersih berklorin mungkin tidak mudah terbakar namun masih berbahaya di sekitar pengelasan atau panas yang intens.OSHA pengelasan persyaratan menyatakan bahwa klorinasi hidrokarbon degreasing dan pembersihan operasi harus terletak sehingga uap mereka tidak dapat mencapai atmosfer pengelasanPanas dan radiasi ultraviolet dapat memecah pelarut berklorin menjadi gas yang sangat beracun.

3Ventilasi dan PPE: Gunakan Kontrol Spesifik Produk

Pembersih rem dapat menghasilkan uap pelarut terkonsentrasi atau kabut aerosol di dekat teknisi.

Hindari menyemprot di area tertutup yang berventilasi buruk hanya karena pekerjaan itu kecil.

Sarung tangan dan perlindungan mata

Bahan sarung tangan yang tepat adalah formula khusus. Perlindungan mata juga harus sesuai dengan risiko percikan dan semburan yang dijelaskan oleh produk dan prosedur tempat kerja..

Jangan mengandalkan topeng debu mengganggu biasa sebagai perlindungan universal terhadap uap pelarut.harus dipilih di bawah penilaian paparan dan program perlindungan pernapasan yang berlaku.

4. Keamanan debu rem terpisah dari keselamatan pelarut

Pembersih rem dapat basah dan membawa debu longgar, tetapi bahan kimia tidak menggantikan pengendalian debu rem yang diperlukan.

Untuk pekerjaan rem dan kopling mobil AS yang tercakup oleh standar asbes OSHA, metode kontrol yang ditentukan termasuk sistem tekanan negatif / HEPA,pembersihan basah bertekanan rendah atau metode setara yang telah ditunjukkanTujuannya adalah untuk mencegah debu rem halus dari masuk ke udara.

Jangan menggunakan sikat kering yang tidak terkendali atau penembusan udara terkompresi biasa sebagai cara default untuk membersihkan rangkaian rem terbuka.

Untuk alur kerja aplikasi lengkap, bacaCara Menggunakan Pembersih Rem dengan Aman.

5. Cara Menyimpan Pembersih Brek Aerosol

Kaleng aerosol adalah kemasan bertekanan. Simpan sesuai dengan label yang tepat, SDS, dan persyaratan kebakaran / tempat kerja setempat.

Kontrol bengkel yang baik meliputi:

• menyimpan wadah dalam kemasan berlabel asli atau pengaturan penyimpanan yang disetujui;
• melindungi stok dari panas yang berlebihan dan sinar matahari langsung;
• Menyimpan produk mudah terbakar jauh dari sumber pembakaran sebagaimana ditentukan;
• mencegah kaleng hancur, ditusuk, atau rusak secara fisik;
• Menjaga penyimpanan terorganisir sehingga kaleng yang bocor atau korosi dapat diidentifikasi;
• Menjaga label yang dapat dibaca dan akses ke SDS yang sesuai;
• menggunakan rotasi stok pertama masuk/pertama keluar di mana praktis.

OSHA/GHS bahasa pencegahan untuk bahaya aerosol diklasifikasikan termasuk melindungi wadah dari sinar matahari dan menghindari paparan di atas50°C / 122°FGunakan label produk yang sebenarnya sebagai batas kontrol; jangan menggantikan instruksi penyimpanan khusus produsen dengan suhu umum.

6Apa yang Harus Dilakukan dengan Kaleng yang Rusak, Bocor, atau Kosong

Jangan kembalikan aerosol yang bocor, bengkak, sangat berkarat, atau rusak akibat panas ke stok teknis biasa.

Jauhkan orang dari paparan langsung jika perlu, hilangkan sumber pembakaran di mana produk mudah terbakar, dan ikuti instruksi SDS tentang tumpahan / darurat dan prosedur fasilitas.Jangan menangani kaleng yang bocor dengan cara yang meningkatkan semprotan, uap, atau paparan kulit.

Jangan sengaja menusuk atau membakar aerosol

Bahasa pencegahan aerosol yang diklasifikasikan memperingatkan agar tidak menembus atau membakar wadah, bahkan setelah digunakan.Fasilitas komersial yang menggunakan sistem daur ulang atau tindikan kaleng aerosol yang disetujui harus mengikuti instruksi peralatan dan limbah yang berlaku, kebakaran, dan persyaratan lingkungan.

“Kosong” harus didefinisikan oleh proses limbah yang disetujui oleh fasilitas “bukan oleh teknisi yang bereksperimen dengan kaleng.

7. tumpahan, aliran, tisu dan limbah terkontaminasi

Ketika pembersih rem menghilangkan minyak, lemak atau debu rem, kontaminasi masih ada dalam aliran, tisu atau limbah yang dikumpulkan.

Sebuah lokakarya harus merencanakan untuk:

• menangkap cairan kotor jika prosedur pelayanan mengharuskan hal itu;
• mencegah penyebaran pelarut ke saluran pembuangan atau area kerja yang tidak terkait;
• menempatkan tisu dan penyerap yang terkontaminasi ke aliran limbah fasilitas yang sesuai;
• membersihkan tumpahan dengan segera sesuai dengan SDS;
• menjaga kontainer limbah kompatibel dan diberi label yang benar;
• mengikuti persyaratan pembuangan lokal, regional dan nasional.

Jangan berasumsi bahwa "pengembunan cepat" berarti limbah menghilang. pelarut dapat menguap sementara minyak, lemak, logam atau debu rem yang dikeluarkan tetap ada.

8. Bulk Brake Cleaner membutuhkan penyimpanan yang berbeda dan kontrol transfer

Format pembersih rem galon, ember dan drum dapat mengandung kimia pelarut mudah terbakar yang sama atau serupa dengan produk aerosol, tetapi mereka memperkenalkan tugas transfer dan dispensing yang tidak dilakukan kaleng aerosol.

Untuk cairan mudah terbakar dalam jumlah besar, fasilitas mungkin memerlukan kontrol tambahan untuk:

• kontainer penyimpanan atau lemari yang disetujui sesuai dengan kasusnya;
• Pompa, selang, segel dan peralatan dispensing yang kompatibel;
• pengendalian tumpahan;
• ventilasi di sekitar titik transfer;
• langkah-langkah grounding/binding atau kontrol statis jika diperlukan;
• Menyimpan pembersih massal dari botol yang tidak disetujui atau tidak diberi label;
• mengelola pelepasan darurat dalam volume yang lebih besar.

Cairan mesin cuci bulk berbasis air dapat memiliki profil kebakaran yang berbeda tetapi masih membutuhkan kompatibilitas kimia, pelabelan, pemeliharaan peralatan, dan pembuangan cairan yang terkontaminasi.

Untuk perbandingan format, lihatPembersih rem aerosol vs pembersih rem massal.

9Daftar Pemeriksaan Keamanan dan Penyimpanan Pembersih Rem

10. FAQ

11Mengapa Pengemasan dan Kontrol Produksi Penting untuk Keselamatan

Penggunaan yang aman tergantung pada kemasan akhir yang konsisten. akurasi formula, kontrol bahan baku, pengisian aerosol, muatan bahan bakar, integritas katup/crimp, ketahanan korosi kaleng, pengujian kebocoran, pengkodean batch,dan kontrol label semua mempengaruhi bagaimana produk mencapai bengkel.

Guangzhou Biaobang Car Care Industry Co., Ltd. mengembangkan dan memproduksi produk pembersih dan pemeliharaan otomotif dan saat ini mencantumkan beberapa SKU pembersih sistem rem.Pembeli harus memenuhi syarat produk yang tepat dan meminta SDS saat ini, spesifikasi, dan informasi transportasi sebelum persetujuan komersial.

Pelajari lebih lanjut tentangLatar belakang manufaktur Biaobang,kapasitas pabrik dan R&D, danInformasi kontrol kualitas.