एक कार्बोरेटर शायद ही कभी पूर्व सूचना के बिना अवरुद्ध हो जाता है. ज्यादातर स्थितियों में, प्रतिबंधित निष्क्रिय जेट, अस्थिर गैस प्रतिक्रिया, कठिन शुरू,या खराब ईंधन एटॉमिज़ेशन समय के साथ विकसित होता है क्योंकि ईंधन अवशेष मीटरिंग सिस्टम के अंदर जमा हो जाते हैंके लिए सबसे प्रभावी तकनीककार्बोरेटर को रोकनाजमाओं को बार-बार क्लीयर करने के बजाय पहले स्थान पर जमाओं के गठन की अनुमति देने वाली शर्तों को समाप्त करना है।
आधुनिक गैसोलीन केमिकल, समय-समय पर वाहनों का उपयोग, इथेनॉल की मात्रा, गर्मी चक्र और अनुचित भंडारण सभी कार्बोरेटर ट्यूबों के अंदर प्रदूषण में योगदान करते हैं।सफाई करना कठिन होता जा रहा है क्योंकि लेक सख्त हो जाता है और गम का निर्माण ईंधन के सर्किट को बाधित करता हैइसलिए कार्बोरेटर ईंधन जमाव को रोकने के लिए यह समझना आवश्यक है कि जमाव कैसे बनता है, वे कहाँ जमा होते हैं, और कौन सी परिचालन स्थितियां बंद होने में तेजी लाती हैं।
जमा के गठन को समझना जमा के गठन का आधार है।कार्बोरेटर को बंद करने से कैसे रोकें.
पेट्रोल में अस्थिर और भारी हाइड्रोकार्बन यौगिक दोनों होते हैं।
जब ईंधन कार्बोरेटर के अंदर रहता है:
समय के साथ, यह निम्न में विकसित होता हैः
ये कार्बोरेटर की कमी के मुख्य कारण हैं।
ऑक्सीजन के संपर्क में आने वाला ईंधन धीरे-धीरे विघटित हो जाता है।
जैसे-जैसे ऑक्सीकरण प्रगति करता है:
यह प्रक्रिया निम्नलिखित के दौरान तेज होती हैः
आधुनिक इथेनॉल मिश्रित ईंधन वायुमंडलीय नमी को अवशोषित करते हैं।
इसके परिणामों में निम्नलिखित शामिल हैंः
एक बार नमी कार्बोरेटर में प्रवेश करने के बादः
कार्बोरेटर सर्किट में बहुत छोटे कैलिब्रेटेड उद्घाटन होते हैं।
निष्क्रिय जेट विशेष रूप से संवेदनशील हैं क्योंकिः
यहां तक कि मामूली संदूषण भी बेकार की गुणवत्ता को काफी प्रभावित करता है।
वायु रक्तस्राव मार्गों के अंदर जमा होने से:
यह अनिश्चितता और असंगत गैस प्रतिक्रिया का कारण बनता है।
कण प्राकृतिक रूप से फ्लोट कक्षों के अंदर जमा हो जाते हैं।
अंततः तलछट में प्रवेश करता हैः
इससे प्रतिबंध धीरे-धीरे बिगड़ता जाता है।
जब ईंधन आंशिक रूप से वाष्पित हो जाता है और स्थिर मार्गों के अंदर ऑक्सीकृत हो जाता है तो गम का गठन होता है।
गर्मी में वृद्धिः
अप्रयुक्त उपकरण अत्यंत असुरक्षित होते हैं क्योंकि ईंधन लम्बे समय तक स्थिर रहता है।
यहां तक कि छोटी मात्रा में पुराना ईंधन वाष्पीकरण के बाद केंद्रित अवशेष छोड़ सकता है।
उचित भंडारण प्रक्रियाएं सबसे प्रभावी तरीकों में से एक हैंकार्बोरेटर ईंधन जमाव की रोकथाम.
पुराना पेट्रोल तेजी से ऑक्सीकृत हो जाता है।
ताजे ईंधन का प्रयोग करने से निम्न में कमी आती हैः
ईंधन स्थिरीकरण ऑक्सीकरण प्रतिक्रियाओं को धीमा करता है।
लाभों में शामिल हैंः
यह विशेष रूप से निम्न के लिए महत्वपूर्ण हैः
फ्लोट कटोरे के अंदर ईंधन छोड़ने से:
कटोरे को बाहर निकालने से उन्हें बंद होने का खतरा काफी कम हो जाता है।
नमी से होने वाले प्रदूषण से जंग और अवशेषों का निर्माण तेज होता है।
रोकथाम रणनीतियों में निम्नलिखित शामिल हैंः
निवारक रखरखाव पूरे ईंधन प्रणाली में प्रदूषण नियंत्रण पर केंद्रित होना चाहिए।
दूषित फ़िल्टर कार्बोरेटर मार्गों में कणों को प्रवेश करने की अनुमति देते हैं।
नियमित रूप से फ़िल्टर बदलने से निम्न में कमी आती हैः
टैंक के आंतरिक क्षरण से उत्पन्न होता हैः
यदि टैंक दूषित रहता है तो एक साफ कार्बोरेटर भी बार-बार बंद हो जाएगा।
उम्र बढ़ने वाली नली में निम्नलिखित पदार्थ निकल सकते हैंः
यह अक्सर आवर्ती रुकावट समस्याओं का कारण बनता है।
कुछ ईंधन योजक जमाव के गठन को कम करने में मदद करते हैंः
हालांकि, उनकी भूमिका को अक्सर गलत समझा जाता है।
कुछ फार्मूले निम्नलिखित में मदद करते हैंः
ये दीर्घकालिककार्बोरेटर जमा को रोकनारणनीति।
additives विश्वसनीय रूप से नहीं कर सकतेः
एक बार जब जमाव काफी कठोर हो जाता है, तो आमतौर पर यांत्रिक सफाई की आवश्यकता होती है।
प्रतिबंध को रोकने के लिए तीन प्रमुख कारकों को नियंत्रित करना आवश्यक हैः
नियमित रूप से प्रयोग किए जाने वाले इंजनों में:
लंबे समय तक निष्क्रिय रहने से बद्धी होने का खतरा बढ़ जाता है।
ईंधन को स्थिरता के बिना लंबे समय तक फ्लोट कटोरे के अंदर नहीं रहना चाहिए।
उच्च तापमान वाले वातावरण में तेजी आती हैः
ठंडी, स्थिर भंडारण स्थितियों में अवशेषों का निर्माण कम होता है।
कार्बोरेटर जमा अक्सर भ्रमित किया जाता हैः
सीमित ईंधन प्रवाह के कारणः
ये लक्षण इग्निशन विफलता के समान हो सकते हैं।
दूषित फ्लोट वाल्वों से निम्न उत्पन्न हो सकते हैंः
यदि लक्षणों में अस्थायी सुधार होता हैः
तब संदूषण की संभावना इग्निशन की विफलता से अधिक हो जाती है।
प्रदूषण नियंत्रण के बिना बार-बार सफाई करने से बार-बार रुकावट आती है।
यदि पुराने ईंधन में बनी हुई हैः
नया दूषित पदार्थ तेजी से कार्बोरेटर में फिर से प्रवेश करता है।
आंतरिक संक्षारण लगातार ईंधन प्रवाह में कणों को छोड़ता है।
यदि स्रोत को सही नहीं किया जाता है, तो जमा जल्दी से फिर से दिखाई देते हैं।
ठंड के मौसम में भंडारण निम्नलिखित के लिए आदर्श परिस्थितियां पैदा करता हैः
दीर्घकालिक भंडारण से पहलेः
इससे काफी सुधार होता हैईंधन कोटिंग की रोकथाम के तरीके.
समुद्री और उपयोगिता इंजन विशेष रूप से गंभीर प्रदूषण का अनुभव करते हैं क्योंकि वे अक्सरः
इससे सक्रियता का महत्व बढ़ जाता है।स्वच्छ ईंधन प्रणाली का रखरखाव.
प्रभावी रोकथाम निम्नलिखित के प्रबंधन पर आधारित हैः
सफाई मौजूदा जमाओं को संबोधित करती है, लेकिन रोकथाम उन तंत्रों को नियंत्रित करती है जो उन्हें बनाते हैं।
प्रभावशालीकार्बोरेटर जमा को रोकनाइस रणनीति के लिए आवधिक सफाई से अधिक की आवश्यकता होती है। भंडारण का विकास पेट्रोल ऑक्सीकरण, वाष्पीकरण अवशेष, नमी संदूषण और पूरे ईंधन प्रणाली में कण संचय से शुरू होता है।
समझनाकार्बोरेटर को बंद करने से कैसे रोकेंइसमें भंडारण स्थितियों को नियंत्रित करना, स्वच्छ ईंधन मार्गों को बनाए रखना और दीर्घकालिक ईंधन अपघटन को कम करना शामिल है।कार्बोरेटर जमाव से बचने के लिए ईंधन भंडारण के तरीके, स्थिर ईंधन की गुणवत्ता और व्यवस्थितस्वच्छ ईंधन प्रणाली का रखरखाव, लेक के गठन और आंतरिक प्रतिबंध को काफी कम करता है।
जबकिजमाव प्रतिरोधी ईंधन योजकवे ऑक्सीकरण और संदूषण के विकास को धीमा कर सकते हैं, वे गंभीर रुकावटों या संक्षारण से संबंधित क्षति को उलट नहीं सकते हैं।दीर्घकालिक विश्वसनीयता ईंधन चैनलों को संकुचित होने से पहले जमाव को रोकने पर निर्भर करती है, विशेष रूप से मौसमी, समुद्री, मोटरसाइकिल और छोटे इंजन अनुप्रयोगों में जहां ईंधन ठहराव आम है।
