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पेट्रोल इंजन में जब एक बार रील स्टार्ट हो जाता है, तो यह ट्रैफिक लाइट पर कंपन करने लगता है। थ्रॉटल की प्रतिक्रिया असंगत हो जाती है, ईंधन की खपत धीरे-धीरे बढ़ जाती है और ठंड शुरू होने पर स्थिरता कम महसूस होती है।डायग्नोस्टिक स्कैन में कोई इग्निशन दोष या सेंसर त्रुटियां नहीं दिखाई देती हैं, फिर भी ड्राइविंग में गिरावट जारी है। ऐसे कई मामलों में जड़ कारण इंजेक्टर फोल्डिंग में निहित है, जहां प्रतिबंधित स्प्रे पैटर्न दहन दक्षता को बाधित करते हैं।ईंधन इंजेक्टर क्लीनरईंधन रेल के विघटन के बिना इंजेक्टर के प्रदर्शन को बहाल करने के लिए उपयोग किया जाता है।
आधुनिक ईंधन इंजेक्शन प्रणाली माइक्रोन स्तर की सहिष्णुता के साथ काम करती है। इंजेक्टर के सिरों पर या ईंधन के मार्गों के भीतर भी मामूली जमाव परिवर्तन स्प्रे एटॉमिज़ेशन और ईंधन वितरण। समय के साथ, ईंधन का एक छोटा सा टुकड़ा, एक छोटे से टुकड़े के रूप में, ईंधन के लिए एक बहुत ही महत्वपूर्ण घटक बन जाता है।यह अधूरे दहन का कारण बनता है, अस्थिर निष्क्रिय, और उच्च उत्सर्जन।fतेल प्रणाली सफाई समाधानपंपों, सील और ईंधन लाइनों के साथ संगतता बनाए रखते हुए रासायनिक रूप से इन जमाओं को लक्षित करें।
ईंधन इंजेक्टर उच्च तापमान, दबाव में उतार-चढ़ाव और ईंधन की विविध संरचनाओं के संपर्क में आते हैं। ये स्थितियां निम्नलिखित के गठन को बढ़ावा देती हैंः
जमाव मुख्य रूप से इंजेक्टर नलिकाओं के आसपास जमा होता है जहां ईंधन वाष्पीकरण होता है। प्रतिबंधित नलिका उद्घाटन स्प्रे ज्यामिति को विकृत करते हैं,क्षरण दक्षता को कम करना और अपेक्षित वायु-ईंधन अनुपात को बदलना.
खराब परमाणुकरण से बड़ी ईंधन बूंदें उत्पन्न होती हैं जो अधूरी जलती हैं। इसके परिणामों में शामिल हैंः
ये समस्याएं अकस्मात विफल होने के बजाय धीरे-धीरे दिखाई देती हैं।
निष्क्रिय स्थिति में छोटी मात्रा में ईंधन की सटीक माप की आवश्यकता होती है। आंशिक इंजेक्टर अवरुद्ध होने से सिलेंडरों में ईंधन का असमान वितरण हो सकता है, जिसके परिणामस्वरूपः
इस तरह का व्यवहार अक्सर इग्निशन दोषों के बजाय इंजेक्टर फोलिंग से जुड़ा होता है।
खराब दहन की भरपाई के लिए, इंजन नियंत्रण प्रणाली इंजेक्शन की अवधि को बढ़ा सकती है।
इंजेक्टर की सफाई के लिए additivesइसमें डिटर्जेंट और विलायक वाहक होते हैं जो जमा परतों को भंग और फैलाते हैं।
डिटर्जेंट अणु कठोर कार्बन संरचनाओं और ऑक्सीकृत ईंधन अवशेषों को छोटे घुलनशील कणों में तोड़ते हैं।ये तब दहन चक्र के माध्यम से ले जाया जाता है और निकास उप-उत्पादों के रूप में बाहर निकाल दिया जाता है.
नोजल बाधाओं को साफ करके,इंजेक्टर जमाव हटाने वाले योजकपुनर्स्थापित करने में मदद करेंः
इससे दक्षता और ड्राइविंग दोनों में सुधार होता है।
कुछईंधन लाइन सफाई उपचारइसके अलावा निम्नलिखित से अवशेष निकालेंः
स्वच्छ ईंधन मार्ग प्रवाह प्रतिबंध को कम करते हैं और इंजेक्शन दबाव को स्थिर रखते हैं।
अधिक सुचारू रूप से निष्क्रिय होने के लिए इंजेक्टर सफाई समाधानकम मात्रा में ईंधन की सटीक आपूर्ति बहाल करना। प्रभावों में शामिल हैंः
क्लीनर इंजेक्टर पूर्वानुमानित स्प्रे पैटर्न का उत्पादन करते हैं, जिससे अधिक समरूप वायु-ईंधन मिश्रण की अनुमति मिलती है।
उच्च तापमान वाले ईंधन प्रणालियों में जमाव का गठन क्रमिक और अपरिहार्य होता है।रखरखाव चक्रों के लिए ईंधन प्रणाली उपचारमदद करता हैः
शहरी ड्राइविंग पैटर्न के लिए निवारक उपचार विशेष रूप से प्रासंगिक है जिसमें अक्सर रुकना और कम गति से संचालन शामिल है।
तकनीशियन अक्सर उपचार की सिफारिश करते हैं जब वे देखते हैंः
इस तरह के संकेत यांत्रिक दोषों के बजाय इंजेक्टर की गंदगी का संकेत देते हैं।
बंद इंजेक्टरों के लिए ईंधन इंजेक्टर क्लीनरसबसे अधिक प्रभावी होते हैं जब प्रतिबंधों का कारण नरम से मध्यम जमा संचय होता है।गंभीर यांत्रिक रुकावट या विद्युत इंजेक्टर की विफलता आमतौर पर हटाने और अल्ट्रासोनिक सफाई या घटक प्रतिस्थापन की आवश्यकता होती है.
additive-based cleaning निम्नलिखित के लिए उपयुक्त हैः
प्रभावशीलता कई परिचालन चर पर निर्भर करती हैः
प्रयोग करनाईंधन इंजेक्शन प्रणालियों के लिए सफाई योजकनियमित सेवा के भाग के रूप में ड्राइव करने की क्षमता में गिरावट और महंगी इंजेक्टर प्रतिस्थापन की संभावना को कम करता है।
इंजेक्टर की स्वच्छता सीधे दहन स्थिरता, निष्क्रिय गुणवत्ता और ईंधन की दक्षता को प्रभावित करती है।ईंधन इंजेक्टर क्लीनरकार्बन और वार्निश जमा को भंग करना, स्प्रे की सटीकता बहाल करना और ईंधन की निरंतर आपूर्ति बनाए रखना।ईंधन प्रणाली सफाई समाधान, इंजनों को सहज रैलटाइम, बेहतर दहन दक्षता और इनवेसिव मैकेनिकल प्रक्रियाओं के बिना कम उत्सर्जन आउटपुट प्राप्त होता है।