एक जनरेटर जो अपने अंतिम उपयोग के दौरान सामान्य रूप से संचालित होता था, भंडारण में कई महीनों के बाद अचानक शुरू होने से इनकार कर देता है। इंजन सामान्य रूप से क्रैंक हो सकता है, चोक लगाने पर थोड़ी देर के लिए चालू हो सकता है, या रुकने से पहले केवल कुछ सेकंड के लिए ही चल सकता है। अधिकांश पोर्टेबल और स्टैंडबाय जनरेटर सिस्टम में, ये विफलताएं आमतौर पर प्रमुख यांत्रिक क्षति के बजाय कार्बोरेटर संदूषण से जुड़ी होती हैं।
प्रभावी जनरेटर कार्बोरेटर रखरखाव नियमित ऑटोमोटिव ईंधन प्रणाली सर्विसिंग से मौलिक रूप से अलग है। जेनरेटर अक्सर लंबे समय तक अप्रयुक्त रहते हैं जबकि ईंधन फ्लोट बाउल, जेट और आंतरिक मार्गों के अंदर जमा रहता है। भंडारण के दौरान, ईंधन रसायन तेजी से बदलता है, जिससे वार्निश, गोंद जमा और जंग उत्पन्न होता है जो सीधे कम गति वाली ईंधन मीटरिंग को प्रभावित करता है।
उचित पोर्टेबल जनरेटरकार्बोरेटर की सफाईइसलिए यह समझने की आवश्यकता है कि भंडारण की स्थिति, ईंधन का क्षरण और कार्बोरेटर डिज़ाइन समय के साथ कैसे परस्पर क्रिया करते हैं।
एक जनरेटर कार्बोरेटर नियंत्रित करता है:
वाहन इंजनों के विपरीत, जनरेटर आमतौर पर स्थिर विद्युत आवृत्ति आउटपुट को बनाए रखने के लिए डिज़ाइन की गई एक संकीर्ण आरपीएम सीमा के भीतर काम करते हैं।
जेनरेटर इंजन मिश्रण असंतुलन के प्रति अत्यधिक संवेदनशील होते हैं क्योंकि:
यहां तक कि मामूली संदूषण भी स्थिर संचालन को बाधित कर सकता है।
अधिकांश जनरेटर इसके अंतर्गत संचालित होते हैं:
इस संयोजन से इसका खतरा बढ़ जाता हैछोटे जनरेटर कार्बोरेटर रुकावट.
कार्बोरेटर के अंदर बचा हुआ ईंधन धीरे-धीरे ऑक्सीकृत हो जाता है।
जैसे ही अस्थिर ईंधन घटक वाष्पित होते हैं:
यह सबसे आम में से एक हैजनरेटर ईंधन अवशेष कार्बोरेटर समस्याएं.
फ्लोट सुई असेंबली के अंदर जमा होने के कारण निम्न हो सकते हैं:
नमी संदूषण की ओर जाता है:
आर्द्र भंडारण वातावरण में यह विशेष रूप से गंभीर हो जाता है।
भंडारण-संबंधी संदूषण प्रभावित कर सकता है:
परिणाम:
सबसे अधिक खोजे गए जनरेटर ईंधन प्रणाली मुद्दों में से एक में ऐसे इंजन शामिल हैं जो भंडारण से पहले ठीक से चलते थे लेकिन बाद में विफल हो जाते हैं।
कार्बोरेटर के अंदर छोड़े जाने पर पेट्रोल तेजी से खराब हो जाता है।
भंडारण के दौरान:
इसका सीधा असर कम गति वाले ईंधन सर्किट पर पड़ता है।
अधिकांश संग्रहीत जेनरेटर प्रारंभ होने में विफल हो जाते हैं क्योंकि:
यह एक प्रमुख हैजेनरेटर स्टार्टिंग विफलता कार्बोरेटर कारण.
इथेनॉल-मिश्रित ईंधन हवा से नमी को अवशोषित करते हैं।
परिणामों में शामिल हैं:
लंबी अवधि के भंडारण के दौरान ये समस्याएं गंभीर हो जाती हैं।
अवरुद्ध जेट जनरेटर के व्यवहार को अलग-अलग तरीके से प्रभावित करते हैं, यह इस बात पर निर्भर करता है कि कौन सा सर्किट प्रतिबंधित है।
प्रभावी सफाई यह समझने पर निर्भर करती है कि जमा कहाँ बनता है और कठोर अवशेष ईंधन मीटरिंग को कैसे प्रभावित करते हैं।
बाहरी सफ़ाई दूर करती है:
इससे यांत्रिक गति में सुधार होता है लेकिन आंतरिक प्रतिबंध का समाधान नहीं होता है।
आंतरिक सफ़ाई लक्ष्य:
यही इसका मूल हैपोर्टेबल जनरेटर कार्बोरेटर सफाई.
सफाई सॉल्वैंट्स घुल जाते हैं:
तथापि:
गंभीर संदूषण के लिए इसका व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है क्योंकि:
लंबे समय से संग्रहीत जनरेटर के लिए विशेष रूप से प्रभावी।
मार्ग साफ़ करने के लिए विलायक उपचार के बाद उपयोगी है, लेकिन अत्यधिक दबाव नाजुक घटकों को नुकसान पहुंचा सकता है।
संदूषण से प्रभावित प्रत्येक कार्बोरेटर को स्वचालित रूप से प्रतिस्थापित नहीं किया जाना चाहिए। व्यावहारिक रूप मेंजनरेटर कार्बोरेटर रखरखावनिर्णय इस बात पर निर्भर करता है कि क्या समस्या हटाने योग्य जमा तक सीमित है या क्या संक्षारण और संरचनात्मक क्षति ने पहले से ही ईंधन मीटरिंग सटीकता को बदल दिया है।
निष्क्रिय सर्किट या फ्लोट कक्षों के अंदर हल्के वार्निश संचय को आमतौर पर उचित सफाई के माध्यम से बहाल किया जा सकता है। हालाँकि, कैलिब्रेटेड जेट के अंदर संक्षारण क्षति या कार्बोरेटर बॉडी में दरारें अक्सर बार-बार सर्विसिंग प्रयासों की तुलना में प्रतिस्थापन को अधिक विश्वसनीय बनाती हैं।
| परिस्थिति | साफ | प्रतिस्थापित करें |
|---|---|---|
| हल्का अवशेष | हाँ | नहीं |
| जंग लगे जेट | नहीं | हाँ |
| फटा हुआ फ्लोट बाउल | नहीं | हाँ |
ताजा वार्निश या नरम जमाव आम तौर पर अच्छी प्रतिक्रिया देते हैं:
क्योंकि मूल जेट आयाम अपरिवर्तित रहते हैं, ईंधन मीटरिंग सटीकता को आमतौर पर सफलतापूर्वक बहाल किया जा सकता है।
संक्षारण अवशेषों के संचय से कार्बोरेटर के प्रदर्शन को अलग तरह से प्रभावित करता है।
जब जेट खराब हो जाते हैं:
इन मामलों में, क्षतिग्रस्त घटकों को पुनर्स्थापित करने के प्रयास की तुलना में प्रतिस्थापन आम तौर पर अधिक विश्वसनीय होता है।
फटे फ्लोट बाउल का कारण हो सकता है:
संरचनात्मक क्षति को केवल सफाई के माध्यम से ठीक नहीं किया जा सकता है।
स्टैंडबाय जनरेटर पोर्टेबल इकाइयों से भिन्न होते हैं क्योंकि वे:
पुराना ईंधन अनिश्चित काल तक स्थिर नहीं रहना चाहिए।
ईंधन रोटेशन कम हो जाता है:
आवधिक इंजन संचालन से मदद मिलती है:
के लिए यह महत्वपूर्ण हैस्टैंडबाय जनरेटर ईंधन प्रणाली की सफाईरणनीति।
दूषित ईंधन फिल्टर कणों को कार्बोरेटर मार्ग में जाने देते हैं, जिससे रुकावट की पुनरावृत्ति तेज हो जाती है।
भंडारण की तैयारी यह निर्धारित करती है कि निष्क्रियता के बाद कार्बोरेटर कार्यात्मक रहता है या नहीं।
ईंधन स्टेबलाइजर्स धीमे:
ईंधन हटाने से रोकता है:
तापमान में उतार-चढ़ाव तेज होता है:
आवधिक संचालन:
भंडारण क्षेत्र कम से कम होना चाहिए:
लंबे समय तक अनुपचारित छोड़ दिया गया ईंधन प्राथमिक में से एक बन जाता हैजनरेटर ईंधन अवशेष कार्बोरेटर समस्याएं.
संक्षारित ईंधन टैंक परिचय:
एक साफ बाहरी हिस्सा साफ आंतरिक मार्ग का संकेत नहीं देता है।
अधिकांश आरंभिक विफलताएँ अंदर से उत्पन्न होती हैं:
कठोर उपकरण कैलिब्रेटेड उद्घाटन को बड़ा कर सकते हैं और ईंधन मीटरिंग विशेषताओं को स्थायी रूप से बदल सकते हैं।
यदि दूषित ईंधन सिस्टम में रहता है तो साफ किया गया कार्बोरेटर तुरंत फिर से अवरुद्ध हो जाता है।
मजबूत सॉल्वैंट्स के संपर्क में आने वाली पुरानी सीलें:
सफ़ाई हमेशा पर्याप्त नहीं होती.
एक प्रमुख नैदानिक त्रुटि इग्निशन विफलता के साथ कार्बोरेटर प्रतिबंध को भ्रमित करना है।
असरदारजनरेटर कार्बोरेटर रखरखावभंडारण के दौरान ईंधन क्षरण, नमी जोखिम और आंतरिक जमा गठन को नियंत्रित करने की आवश्यकता होती है। अधिकांशजेनरेटर स्टार्टिंग विफलता कार्बोरेटर कारणपरिदृश्य विनाशकारी यांत्रिक विफलता के बजाय निष्क्रिय सर्किट और जेट को प्रतिबंधित करने वाले ऑक्सीकृत ईंधन अवशेषों से उत्पन्न होते हैं।
समझभंडारण के बाद जनरेटर चालू क्यों नहीं हो पाता?, मान्यता देनाअवरुद्ध जनरेटर कार्बोरेटर जेट के लक्षण, और उचित रूप से लागू करनापोर्टेबल जनरेटर कार्बोरेटर सफाईतरीकों से जनरेटर की विश्वसनीयता और सेवा जीवन में उल्लेखनीय सुधार होता है।
दीर्घकालिक रोकथाम ईंधन स्थिरीकरण, नियंत्रित भंडारण की स्थिति, आवधिक संचालन और व्यवस्थितता पर निर्भर करती हैस्टैंडबाय जनरेटर ईंधन प्रणाली की सफाईऐसी प्रथाएँ जो प्रतिबंध विकसित होने से पहले संदूषण का समाधान करती हैं।