ইথিলিন গ্লাইকল এবং প্রোপিলিন গ্লাইকল উভয়ই অ্যান্টিফ্রিজ পণ্যে পাওয়া যায়, তবে তারা অদলবদলযোগ্য লেবেল নয়। তারা বিষাক্ততা এবং ভৌত বৈশিষ্ট্যে ভিন্ন, যখন চূড়ান্ত কুল্যান্ট তার ক্ষয় প্রতিরোধক, জলের পরিমাণ এবং উদ্দিষ্ট প্রয়োগের উপরও নির্ভর করে।
সংক্ষিপ্ত উত্তর: ইথিলিন গ্লাইকল (EG) স্বয়ংচালিত কুল্যান্টে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয় এবং সাধারণত তুলনামূলক প্রোপিলিন গ্লাইকল (PG) দ্রবণের চেয়ে কম সান্দ্রতা প্রদান করে, বিশেষ করে ঠান্ডা অবস্থায়। PG এর তীব্র মৌখিক বিষাক্ততা কম, কিন্তু PG ইঞ্জিন কুল্যান্ট আপনার গাড়ির জন্য ক্ষতিকারক বা স্বয়ংক্রিয়ভাবে উপযুক্ত নয়। শুধুমাত্র গ্লাইকল নামের উপর নির্ভর না করে গাড়ির স্পেসিফিকেশন অনুযায়ী সম্পূর্ণ পণ্যটি বেছে নিন।
আমাদের সম্পূর্ণ অ্যান্টিফ্রিজ এবং ইঞ্জিন কুল্যান্ট গাইড বৃহত্তর কুলিং-সিস্টেমের প্রয়োজনীয়তা ব্যাখ্যা করে। এখানে, মূল গ্লাইকল পরিবর্তন করলে কী হয় এবং কী প্রমাণ করে না তার উপর আলোকপাত করা হয়েছে।
এই নিবন্ধে
১. ইজি বনাম পিজি: ব্যবহারিক তুলনা
২. বেস গ্লাইকল সম্পূর্ণ কুল্যান্ট নয়
৩. তাপ স্থানান্তর এবং ঠান্ডা আবহাওয়ার প্রবাহ
৪. জমাট বাঁধা এবং ফোটানো সুরক্ষা
৫. প্রোপিলিন গ্লাইকল কুল্যান্ট কি নিরাপদ?
৬. ইজি এবং পিজি মিশ্রণ এবং পরিবর্তন
৮. গাড়ি, ফ্লিট এবং বিশেষ সিস্টেমের জন্য নির্বাচন
একই রকম তুলনা করুন: একটি নির্দিষ্ট ঘনত্ব এবং তাপমাত্রায় একটি ইনহিবিটেড ইজি-এবং-জল ইঞ্জিন কুল্যান্ট বনাম একটি ইনহিবিটেড পিজি-এবং-জল ইঞ্জিন কুল্যান্ট। নিট গ্লাইকলকে একটি পাতলা পণ্যের সাথে তুলনা করলে বিভ্রান্তিকর সিদ্ধান্ত পাওয়া যায়।
| নির্বাচন বিন্দু | ইথিলিন গ্লাইকল কুল্যান্ট | প্রোপিলিন গ্লাইকল কুল্যান্ট |
|---|---|---|
| তীব্র মৌখিক বিষাক্ততা | ইজি একটি গুরুতর ইনজেশন বিপদ উপস্থাপন করে। | পিজি বেস ফ্লুইডের তীব্র মৌখিক বিষাক্ততা কম; চূড়ান্ত পণ্যের জন্য এখনও নিরাপদ হ্যান্ডলিং প্রয়োজন। |
| সান্দ্রতা | সাধারণত তুলনামূলক ঘনত্ব এবং তাপমাত্রায় কম। | সাধারণত বেশি, ঠান্ডা অবস্থায় একটি বড় পার্থক্য সহ। |
| তাপীয় কর্মক্ষমতা | প্রায়শই তুলনামূলক জলীয় মিশ্রণে সঞ্চালন এবং তাপ স্থানান্তরের জন্য অনুকূল। | প্রকৃত ফর্মুলেশন, তাপমাত্রা এবং কুলিং সিস্টেমের জন্য মূল্যায়ন করতে হবে। |
| জমাট বাঁধা সুরক্ষা | এর নিজস্ব ঘনত্ব/সুরক্ষা ডেটা ব্যবহার করুন। | একটি ইজি ডাইলিউশন চার্ট প্রতিস্থাপন করবেন না। |
| ক্ষয় সুরক্ষা | ইনহিবিটর প্যাকেজ এবং বৈধ স্পেসিফিকেশনের উপর নির্ভর করে। | ইনহিবিটর প্যাকেজ এবং বৈধ স্পেসিফিকেশনের উপরও নির্ভর করে। |
| গাড়ির উপযুক্ততা | প্রতিটি ইজি কুল্যান্ট প্রতিটি গাড়ির জন্য উপযুক্ত নয়। | পিজি একটি ইজি প্রয়োজনীয়তার স্বয়ংক্রিয় প্রতিস্থাপন নয়। |
সান্দ্রতা এবং তাপ-স্থানান্তরের পার্থক্য ডাও-এর ইজি এবং পিজি দ্রবণের প্রযুক্তিগত তুলনা (প্রস্তুতকারক-লিখিত রেফারেন্স, একটি পরিবেশকের দ্বারা হোস্ট করা) দ্বারা সমর্থিত। এর শিল্প-ফ্লুইড তুলনা স্বয়ংচালিত মিশ্রণের অনুমোদন নয়।
একটি প্রচলিত জলীয় কুল্যান্ট একটি গ্লাইকল বেস, জল এবং একটি অ্যাডিটিভ প্যাকেজকে একত্রিত করে। গ্লাইকল জমাট বাঁধা এবং ফোটানো সুরক্ষা প্রদান করে; সম্পূর্ণ ফর্মুলেশনকে অবশ্যই ক্ষয়, জমা এবং ফেনা নিয়ন্ত্রণ করতে হবে এবং সিস্টেমের উপকরণগুলির সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ থাকতে হবে।
ইজি এবং পিজি বেস ফ্লুইড সনাক্ত করে। আইএটি, ওএটি এবং এইচওএটি ক্ষয় প্রতিরোধের পদ্ধতির বর্ণনা দেয়। এগুলি ভিন্ন শ্রেণীবিভাগ, তাই “পিজি বনাম ওএটি” একটি বৈধ হয়-অথবা তুলনা নয়। সেই পৃথক পার্থক্য দেখতে আমাদের আইএটি, ওএটি এবং এইচওএটি কুল্যান্ট তুলনা দেখুন।
দুটি ইজি পণ্যের ভিন্ন অনুমোদন এবং ইনহিবিটর সিস্টেম থাকতে পারে। বিপরীতভাবে, একটি উপাদান তালিকায় পিজি দেখালে আপনি জানতে পারবেন না যে পণ্যটি ইঞ্জিন কুল্যান্ট, একটি শিল্প তাপ-স্থানান্তর ফ্লুইড, নাকি একটি প্লাম্বিং উইন্টারাইজার। কর্মক্ষমতা তুলনা করার আগে উদ্দিষ্ট পরিষেবা পরীক্ষা করুন।
কাঁচা গ্লাইকল একটি চূড়ান্ত স্বয়ংচালিত কুল্যান্ট নয়। একজন ক্রেতা কেবল কমোডিটি ইজি বা পিজি-তে জল যোগ করে একটি বৈধ ইঞ্জিন-কুল্যান্ট ফর্মুলা পুনরুত্পাদন করতে পারে না।
সান্দ্রতা প্রবাহের প্রতিরোধ বর্ণনা করে। কুল্যান্ট ঠান্ডা হওয়ার সাথে সাথে, এই প্রতিরোধ সঞ্চালনের জন্য আরও গুরুত্বপূর্ণ হয়ে ওঠে। তুলনামূলক জলীয় দ্রবণে, পিজি-এর বৃহত্তর সান্দ্রতা পাম্পিংয়ের চাহিদা বাড়াতে পারে, বিশেষ করে কম তাপমাত্রায়।
তবে, তাপ স্থানান্তর শুধুমাত্র সান্দ্রতা দ্বারা নির্ধারিত হয় না। তাপীয় পরিবাহিতা, তাপ ক্ষমতা, ঘনত্ব, প্রবাহের হার এবং কুলিং-সিস্টেমের নকশা সবই অবদান রাখে। একটি বৈশিষ্ট্যের পরীক্ষাগার তুলনা একটি গাড়ির একটি নির্দিষ্ট সংখ্যক ডিগ্রি শীতল চলবে এমন প্রতিশ্রুতি নয়।
সুতরাং, ইজি পিজি-এর চেয়ে একটি নির্দিষ্ট শতাংশ “ভাল” এমন কোনও যুক্তিসঙ্গত সার্বজনীন দাবি নেই। অনির্দিষ্ট কক্ষ-তাপমাত্রার তুলনার উপর নির্ভর করার পরিবর্তে প্রত্যাশিত ঘনত্ব এবং অপারেটিং তাপমাত্রায় বৈশিষ্ট্য ডেটা জিজ্ঞাসা করুন।
একটি গাড়ির মালিকের জন্য, ব্যবহারিক উপসংহার সহজ: কুলিং সিস্টেমের জন্য বৈধ একটি পণ্য বজায় রাখুন। একটি পরিবর্তন বিবেচনা করা সরঞ্জাম ডিজাইনার বা ফ্লিট ইঞ্জিনিয়ারের জন্য, অ্যাপ্লিকেশন পর্যালোচনার অংশ হিসাবে ঠান্ডা-স্টার্ট সঞ্চালন এবং তাপ প্রত্যাখ্যান মূল্যায়ন করুন।
একটি ৫০/৫০ লেবেল প্রতিটি কুল্যান্টের জন্য একই জমাট বিন্দু স্থাপন করে না। গ্লাইকলের ধরন, ফর্মুলেশন এবং ঘনত্ব আয়তন বা ভর দ্বারা প্রকাশ করা হয় কিনা তা সবই গুরুত্বপূর্ণ। পণ্যের নিজস্ব ডাইলিউশন চার্ট এবং গাড়ির অনুমোদিত ঘনত্ব পরিসীমা ব্যবহার করুন।
একটি ইজি জমাট-সুরক্ষা মান একটি পিজি লেবেলে কপি করবেন না। একইভাবে, একটি প্লাম্বিং পণ্যের বার্স্ট-সুরক্ষা রেটিংকে একটি ইঞ্জিন কুল্যান্টের জমাট বিন্দু হিসাবে বিবেচনা করবেন না: একটি স্থির পাইপ ফেটে যাওয়া রোধ করা সঞ্চালন বজায় রাখার চেয়ে একটি ভিন্ন প্রয়োজনীয়তা।
ফোটানো-বিন্দু তুলনাতেও শর্তের প্রয়োজন। বায়ুমণ্ডলীয় চাপে পরিমাপ করা একটি মান চাপযুক্ত কুলিং সিস্টেমের জন্য উদ্ধৃত একটির সাথে সরাসরি তুলনা করা যায় না। ত্রুটিপূর্ণ পাম্প বা রেডিয়েটর সহ একটি ইঞ্জিন অতিরিক্ত গরম হবে কিনা তা কোনও মানই পূর্বাভাস দেয় না।
বেশি গ্লাইকল স্বয়ংক্রিয়ভাবে ভাল নয়। অতিরিক্ত ঘনত্ব প্রবাহ এবং তাপ স্থানান্তরকে ব্যাহত করতে পারে। সাধারণ জল-মিশ্রিত পিজি অ্যান্টিফ্রিজ একটি বিশেষভাবে প্রকৌশলী জলবিহীন কুল্যান্টের মতো নয়; পরেরটির নিজস্ব প্রয়োগ এবং রূপান্তর নির্দেশাবলী প্রয়োজন।
পিজি-এর ইজি-এর চেয়ে কম তীব্র মৌখিক বিষাক্ততা প্রোফাইল রয়েছে, তবে সেই তুলনা “পান করার জন্য নিরাপদ” দাবিতে পরিণত হওয়া উচিত নয়। ATSDR-এর প্রোপিলিন গ্লাইকল নির্দেশিকানির্বাচিত খাদ্য ও ওষুধে এর ব্যবহার এবং সম্ভাব্য বিরূপ প্রভাব নিয়ে আলোচনা করে। সেই ব্যবহারগুলি স্বয়ংচালিত ফর্মুলেশনকে খাদ্য-গ্রেড করে না।
চূড়ান্ত কুল্যান্টে অন্যান্য উপাদান থাকে এবং ব্যবহৃত ফ্লুইডে পরিষেবা চলাকালীন সংগৃহীত দূষক থাকতে পারে। “পেট-সেফ”, “অ-বিষাক্ত”, বা অনিয়ন্ত্রিত “পরিবেশগতভাবে নিরাপদ” দাবিগুলি এড়িয়ে চলুন যদি না নির্দিষ্ট দাবিটি সেই নির্দিষ্ট পণ্য এবং ব্যবহারের জন্য যথাযথভাবে প্রমাণিত হয়।
ইজি ইনজেশন একটি মেডিকেল জরুরি অবস্থা কারণ এক্সপোজারের পরে গুরুতর প্রভাব দেখা দিতে পারে। যদি কুল্যান্ট গিলে ফেলা হয়ে থাকে, অবিলম্বে জরুরি চিকিৎসা পরিষেবা বা একটি বিষ নিয়ন্ত্রণ কেন্দ্রে যোগাযোগ করুন; লক্ষণগুলির জন্য অপেক্ষা করবেন না বা বমি করাবেন না। একটি পশু এক্সপোজারের জন্য, একটি জরুরি পশুচিকিৎসকের সাথে যোগাযোগ করুন। CDC/NIOSH ইথিলিন গ্লাইকল নির্দেশিকা দেখুন।
উভয় কুল্যান্টকে তার আসল লেবেলযুক্ত পাত্রে, বন্ধ এবং শিশু ও পশুদের নাগালের বাইরে রাখুন। গ্লাভস, চোখের সুরক্ষা এবং স্পিল ক্লিনআপের জন্য এসডিএস অনুসরণ করুন। উপযুক্ত নিষ্পত্তি বা পুনর্ব্যবহার পরিষেবার জন্য ব্যবহৃত কুল্যান্ট সংগ্রহ করুন; কম বিষাক্ততা মাটিতে বা ড্রেনে ঢালার অনুমতি দেয় না।
বেস-ফ্লুইড মিশ্রণযোগ্যতা এবং চূড়ান্ত-কুল্যান্ট সামঞ্জস্যতা ভিন্ন প্রশ্ন। তাৎক্ষণিক দৃশ্যমান প্রতিক্রিয়া ছাড়াই তরল মিশ্রিত হওয়া গ্রহণযোগ্য ক্ষয় সুরক্ষা, সিল সামঞ্জস্যতা, বা গাড়ির প্রয়োজনীয়তার সাথে সম্মতি প্রমাণ করে না।
ইজি এবং পিজি ইঞ্জিন কুল্যান্ট মিশ্রিত করবেন না যদি না গাড়ির এবং পণ্যের ডকুমেন্টেশন স্পষ্টভাবে উদ্দিষ্ট সংমিশ্রণকে সমর্থন করে। একটি অজানা মিশ্রণ ঘনত্ব পরীক্ষার জটিলতাও বাড়ায় কারণ যন্ত্রটি একটি সংজ্ঞায়িত বেস-ফ্লুইড রচনা অনুমান করতে পারে।
এখানে উদ্ধৃত ফোর্ড ইঞ্জিন-কুল্যান্ট নির্দেশিকা OEM-প্রথম পদ্ধতির উদাহরণ দেয়: এটি একটি অনুমোদিত কুল্যান্ট নির্দিষ্ট করে এবং বিভিন্ন ধরণের মিশ্রণ সম্পর্কে সতর্ক করে। আপনার নিজের মডেল এবং বাজারের জন্য নির্দেশাবলী প্রয়োগ করুন, সেই উদাহরণটিকে প্রতিটি গাড়ির জন্য একটি নিয়ম হিসাবে বিবেচনা না করে।
একটি প্রস্তাবিত রূপান্তরের আগে, নিশ্চিত করুন যে প্রতিস্থাপন অনুমোদিত এবং প্রয়োজনীয় ড্রেনিং, ফ্লাশিং এবং রিফিলিং পদ্ধতি নির্ধারণ করুন। একটি গ্রহণযোগ্য অবশিষ্ট-তরল শতাংশ উদ্ভাবন করবেন না। যদি সিস্টেম অতিরিক্ত গরম হয়ে থাকে বা কুল্যান্ট হারাচ্ছে, তবে ত্রুটি নির্ণয় করুন; গ্লাইকল বেস পরিবর্তন করা কোনও মেরামত নয়।
শনাক্তকৃত কুল্যান্ট এবং সঠিক ইজি বা পিজি স্কেলের জন্য উপযুক্ত একটি যন্ত্র ব্যবহার করুন। উদাহরণস্বরূপ, হানা HI96831 ম্যানুয়াল সেই যন্ত্রটিকে ইথিলিন-গ্লাইকল-ভিত্তিক কুল্যান্টের জন্য উদ্দিষ্ট হিসাবে চিহ্নিত করে; এর রিডিংগুলি পিজি-এর জন্য বৈধ বলে ধরে নেওয়া উচিত নয়।
সরঞ্জামের ক্যালিব্রেশন, নমুনা-তাপমাত্রা এবং পরিষ্কার করার নির্দেশাবলী অনুসরণ করুন। একটি হাইড্রোমিটারের likewise উপযুক্ত ফ্লুইড-নির্দিষ্ট ব্যাখ্যার প্রয়োজন। কুল্যান্টের ধরণ অজানা থাকলে একটি পরিচিত-চেহারার স্কেল নির্বাচন করা যথেষ্ট নয়।
একটি ঘনত্ব বা জমাট-সুরক্ষা রিডিং ইনহিবিটর অবস্থা, OEM অনুমোদন, বা দূষণমুক্ততা স্থাপন করে না। পরিষেবা চলাকালীন ব্যবহৃত পণ্য এবং এর ডাইলিউশন রেকর্ড করুন যাতে ভবিষ্যতের পরীক্ষা একটি পরিচিত ফ্লুইড দিয়ে শুরু হয়, অনুমানের পরিবর্তে।
| প্রয়োগ | ক্রয়ের আগে কী যাচাই করতে হবে |
|---|---|
| যাত্রীবাহী গাড়ি | সঠিক OEM কুল্যান্ট স্পেসিফিকেশন, পণ্যের উপযুক্ততা এবং অনুমোদিত ঘনত্ব। |
| ভারী-ডিউটি ডিজেল | ইঞ্জিন-নির্দিষ্ট ক্ষয় এবং ক্যাভিটেশন প্রয়োজনীয়তা; শুধুমাত্র গ্লাইকল টাইপের উপর নির্ভর করবেন না। |
| ইভি বা হাইব্রিড থার্মাল সার্কিট | সেই নির্দিষ্ট সার্কিটের জন্য প্রয়োজনীয়তা, যেকোনো বৈদ্যুতিক বা উপাদান সীমাবদ্ধতা সহ। |
| শিল্প তাপ-স্থানান্তর সিস্টেম | সরঞ্জাম সরবরাহকারীর অনুমোদিত ফ্লুইড, অপারেটিং পরিসীমা এবং এক্সপোজার প্রয়োজনীয়তা। |
| আরভি বা মেরিন প্লাম্বিং উইন্টারাইজেশন | পণ্যের উল্লিখিত প্লাম্বিং ব্যবহার; এটি একটি ইঞ্জিন কুলিং সার্কিটে প্রতিস্থাপন করবেন না। |
মিশ্র ফ্লিটগুলির জন্য, একটি গ্লাইকল বেসে মানককরণ স্বয়ংক্রিয়ভাবে কুল্যান্ট স্পেসিফিকেশনকে মানক করে না। স্টক করা পণ্যের সংখ্যা কমানোর আগে, বিধিনিষেধ এবং ব্যতিক্রম সহ একটি গাড়ির-থেকে-পণ্য প্রয়োগ তালিকা তৈরি করুন।
গাড়ির নির্দেশাবলী অনুসারে, শুধুমাত্র একটি কুলিং সিস্টেম পরিষেবা করুন যখন এটি ঠান্ডা এবং চাপমুক্ত থাকে। কখনও একটি গরম প্রেসার ক্যাপ আলগা করবেন না। যদি অতিরিক্ত গরম হওয়া বা দ্রুত ফ্লুইড লস ঘটে, নিরাপদে থামুন এবং ডায়াগনোসিস ব্যবস্থা করুন।
মূল্য তুলনা করার আগে সঠিক পণ্যের কোড এবং উদ্দিষ্ট প্রয়োগ জিজ্ঞাসা করুন। তারপর TDS, SDS এবং স্পেসিফিকেশন বা অনুমোদন দাবির প্রমাণপত্র সংগ্রহ করুন। একটি SDS বিপদ এবং নির্দিষ্ট উপাদানগুলি সনাক্ত করে; এটি ইঞ্জিন কর্মক্ষমতা প্রত্যয়িত করে না।
দরকারী উদ্ধৃতির জন্য, প্রয়োজনীয় গাড়ির বা সরঞ্জামের মান, ঘনত্ব বা প্রিমিক্স ফর্ম্যাট, সরবরাহকৃত ঘনত্বে লক্ষ্য সুরক্ষা, গন্তব্য বাজার এবং প্যাকেজিং নির্দিষ্ট করুন। ব্যাচ ট্রেসেবিলিটি এবং প্রাসঙ্গিক গুণমান-নিয়ন্ত্রণ ডকুমেন্টেশন অনুরোধ করুন।
সরবরাহকারীর সুপারিশ বা পণ্যের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে এমন একটি বিবৃতি থেকে আনুষ্ঠানিক OEM অনুমোদনকে আলাদা করুন। এছাড়াও PG সবসময় সস্তা বা বেশি ব্যয়বহুল হবে এমন অনুমান এড়িয়ে চলুন: সমতুল্য নথিভুক্ত কর্মক্ষমতা এবং সরবরাহকৃত ঘনত্বের জন্য বর্তমান উদ্ধৃতিগুলি তুলনা করুন।
আমাদের গাড়ির কুল্যান্ট পরিসীমা অন্বেষণ করুন বা আপনার কুল্যান্ট সোর্সিংয়ের প্রয়োজনীয়তা পাঠান। উদ্দিষ্ট প্রয়োগ এবং সহায়ক-নথি প্রয়োজনীয়তা উল্লেখ করুন যাতে কোনো প্রস্তাবিত ফর্মুলা নির্বাচন করার আগে পরীক্ষা করা যায়। নির্দিষ্ট পণ্যের জন্য একটি ইজি বা পিজি বিকল্পের উপলব্ধতা নিশ্চিত করতে হবে।
কোনটিই সার্বজনীনভাবে ভাল নয়। ইজি প্রায়শই অনুকূল প্রবাহের বৈশিষ্ট্য সরবরাহ করে, যখন পিজি-এর তীব্র মৌখিক বিষাক্ততা কম। গাড়ির অনুমোদন এবং সম্পূর্ণ ফর্মুলেশন উপযুক্ততা নির্ধারণ করে।
না। ডাই রঙ একটি নির্ভরযোগ্য গ্লাইকল শনাক্তকারী নয়। পণ্যের লেবেল, প্রযুক্তিগত ডকুমেন্টেশন এবং পরিষেবা রেকর্ড ব্যবহার করুন।
না। নির্দিষ্ট পিজি গ্রেডের খাদ্য-সম্পর্কিত ব্যবহারগুলি অ্যাডিটিভ বা পরিষেবা দূষক ধারণকারী ইঞ্জিন কুল্যান্টের জন্য স্বয়ংক্রিয়ভাবে প্রযোজ্য নয়।
এমনটা ধরে নেবেন না। প্রথমে নিশ্চিত করুন যে রূপান্তর অনুমোদিত, তারপর নির্দিষ্ট পরিষেবা পদ্ধতি এবং অবশিষ্ট-তরল প্রয়োজনীয়তা অনুসরণ করুন।
না। পরিষেবা জীবন গঠিত পণ্য, গাড়ির নির্দেশাবলী, অপারেটিং শর্তাবলী এবং দূষণ—শুধুমাত্র বেস-ফ্লুইড নামের উপর নির্ভর করে না।
শুধুমাত্র যখন এর নির্দেশাবলী উভয়কে সমর্থন করে, এবং আপনি উপযুক্ত স্কেল বা মোড ব্যবহার করেন। অজানা মিশ্রণের জন্য একটি ভিন্ন পরীক্ষার পদ্ধতির প্রয়োজন হতে পারে।
মূল কথা:প্রথমে প্রয়োগ, তারপর সম্পূর্ণ কুল্যান্ট স্পেসিফিকেশন, এবং তৃতীয়ত ঘনত্ব এবং হ্যান্ডলিং প্রয়োজনীয়তা পরীক্ষা করুন। কাঁচা গ্লাইকলের একটি অনুকূল বৈশিষ্ট্য চূড়ান্ত পণ্যটি আপনার কুলিং সিস্টেমে belongs এমন প্রমাণ প্রতিস্থাপন করতে পারে না।
উৎস পরিধি:প্রস্তুতকারকের প্রকৌশল তথ্য সাধারণ ফ্লুইড-বৈশিষ্ট্য তুলনা সমর্থন করে; OEM নির্দেশাবলী গাড়ির পরিষেবা নিয়ন্ত্রণ করে। স্বাস্থ্য রেফারেন্স রাসায়নিক বিপদ সম্পর্কিত, পণ্যের অনুমোদন নয়। উৎসগুলি প্রাসঙ্গিক দাবির পাশে লিঙ্ক করা হয়েছে। এই ওয়েবসাইটে প্রদত্ত পণ্যগুলির জন্য কোনও সার্বজনীন জমাট-বিন্দু, পরিষেবা-জীবন, বা OEM-অনুমোদন দাবি করা হয় না।