راهنمای نهایی برای تمیز کردن سیستم ترمز: کلید ایمنی، عملکرد و طول عمر

وقتی در مورد تعمیرات ماشین صحبت می کنیم، روغن موتور، فیلتر روغن و سیب بخاری همیشه اولویت دارند. در مورد ترمزها چطور؟فقط وقتي صداي شنيدن صداي سخت يا احساس نرم شدن پدال ها توجه ما رو جلب ميکنهبا این حال، این رویکرد منفعلانه برای نگهداری خطرات ایمنی قابل توجهی را پنهان می کند. تمیز کردن سیستم ترمز یک "خدمات با ارزش افزوده" توسط نمایندگی های 4S یا کارگاه های تعمیر نیست.این یک اقدام پیشگیرانه اساسی برای نگهداری است که بر زندگی تاثیر می گذارد.، عملکرد خودرو و قابلیت اقتصادی بلند مدت.

این مقاله به جنبه های عمیق تر تمیز کردن سیستم ترمز می پردازد و به شما نشان می دهد که چرا باید این بخش از چک لیست نگهداری شما باشد.

1در زیر سطح، قاتلان پنهان با سیستم ترمز مواجه می شوند

برای درک اهمیت تمیز کردن، ابتدا باید محیط سخت سیستم ترمز را درک کنیم.

• گرد و غبار ترمز: این یک محصول جانبی اجتناب ناپذیر از اصطکاک بین پد ترمز و دیسک ترمز / درام است. اجزای اصلی آن فیل های بسیار نازک آهن، ذرات کربن،و ترکیبات فلزی از خود پد ترمز (مانند مساین گرد و غبار برق ثابت را حمل می کند و به محور چرخ، کلیپر ترمز، دیسک ترمز و حتی محور داخل محور چرخ به شدت چسبیده است.
• آلاینده های محیط زیست: آب باران، مواد خنک کننده یخ، نمک جاده ای، گل، روغن و سایر آلاینده ها. میزان نمک بالا، به ویژه در زمستان یا مناطق ساحلی، بسیار خوردنی است.

این دو عامل، در ترکیب با دمای بالا و رطوبت محیط کار ترمز، یک خمیر بسیار مخرب، خیس و خوردنی ایجاد می کنند.

2تجزیه و تحلیل عمیق: چهار عملکرد اصلی تمیز کردن سیستم ترمز

هدف از تمیز کردن چرخ ها فراتر از پاک کردن چرخ ها است.

• عملکرد 1: تضمین عملکرد ایمنی مطلق

  جلوگیری از محو شدن ترمز: گرد و غبار و روغن ضخیم ترمز می تواند سطح تماس بین پد ترمز و دیسک ترمز را پوشش دهد، مانند یک فیلم حرارتی عمل می کند و به شدت مانع انتقال گرما می شود.این می تواند منجر به کاهش کارایی ترمز شود، پیاده روی طولانی تر و به اصطلاح "برم های نرم" که می تواند در شرایط اضطراری بسیار خطرناک باشد.

  از بین بردن منابع احتمالی آتش: در موارد شدید، مخلوط روغن و گرد و غبار که به اجزای ترمز چسبیده است می تواند خطر احتراق را در دمای بالا ایجاد کند.تمیز کردن به طور کامل این احتمال کوچک اما واقعی را از بین می برد.

• عملکرد 2: حفظ و بازگرداندن عملکرد بهینه ترم

  اطمینان از سطح تماس تمیز برای حداکثر اصطکاک: ترمز اساساً اصطکاک است. هر ماده خارجی ( گرد و غبار، روغن) بین پد ترمز و دیسک باعث کاهش ضریب اصطکاک می شود.در نتیجه نیروی ترمز ناکافیتمیز کردن منظم تضمین می کند که هر توقف ترمز مستقیم ترین و موثرترین اصطکاک فلز به فلز است.

  از فرسایش نامنظم و فرسایش غیرطبیعی جلوگیری می کند: اگر پین های راهنمای کالیپر با خاک و خوردگی گیر کنند، پد های ترمز به طور مساوی باز نمی شوند و منجر به فرسایش یک جانبه (فرسایش منحرف) می شود.این نه تنها عمر پد های ترمز و دیسک های ترمز را کوتاه می کند بلکه می تواند باعث شود که خودرو در هنگام ترمز منحرف شودتمیز کردن و دوباره روغن کردن پین های راهنما تنها راه حل این مشکل است.

• عملکرد 3: افزایش عمر اجزای گران قیمت

  یک مجموعه از روتورهای ترمز با کیفیت بالا گران است. خوردگی و کثافت بزرگترین دشمن آنها هستند.

  جلوگیری از خوردگی و "گرفتن": اجزای فلزی مانند کلیپ های ترمز، پین های راهنما و مغز چرخ به دلیل حمله گرد و نمک مستعد زنگ هستند.زنگ می تواند باعث شود که کالیپرها به درستی حرکت نکنند. شایع ترین نتیجه این است که پد های ترمز "گرفت" و از بازگشت خود خودداری می کنند. این می تواند به عنوان افزایش مصرف سوخت غیر قابل توضیح، گرم شدن غیرطبیعی روتور ترمز، فرسایش سریع،و حتی ناتوانی برای برداشتن چرختمیز کردن منظم و استفاده از روغن خاص با دمای بالا به طور موثر از خوردگی جدا می شود و تمام قطعات متحرک را به آرامی و مانند جدید نگه می دارد.

  حفاظت از چرخ ها و سنسورها: مواد خوردنی همچنین می توانند به چرخ های آلومینیومی گران قیمت آسیب برسانند و بر روی سطوح داخلی آنها تجمع پیدا کنند و بر تعادل پویایی تأثیر بگذارند.اگر سنسورهای سرعت چرخ ABS با گرد و غبار فلزی پوشانده شده باشند، ممکن است چراغ نقص را فعال کنند و عملکرد مناسب سیستم های ABS و ESP را تحت تأثیر قرار دهند.

• عملکرد ۴: بهبود کیفیت رانندگی و ارزش خودرو

  یک سیستم ترمز تمیز و نگهداری شده، احساس خطی تر و قابل اطمینان تر را فراهم می کند و اعتماد به نفس راننده را افزایش می دهد.سیستم ترمز به خوبی نگهداری شده نشان دهنده خوبی از وضعیت عالی آن است، ارزش افزوده به وسیله نقلیه.

3چه زمانی تمیز کردن سیستم ترمز لازم است؟

هر جلسه تعمیر و نگهداری نیازی به تمیز کردن عمده ندارد. این باید زمانی برنامه ریزی شود که علائم زیر رخ دهد:

• در هنگام تعویض پد های ترمز جدید/دیسک های ترمز (پاکسازی به شدت توصیه می شود).
• بعد از برداشتن لاستیک ها، گردآوری گرد و غبار سیاه و ضخیم روی کالیپر ها قابل مشاهده است.
• هنگام ترمز، صدای سنگ زنی فلزی (نه باد های هشدار) یا صدای جیغ زدن شنیده می شود.
• یک فاصله ترمز طولانی و یک احساس نرم پدال احساس می شود.
• پس از رانندگی در منطقه ای که زمستان، آب و هوای بارانی یا شرایط ساحلی را تجربه کرده است.
• هر 20 تا 30 هزار کیلومتر تعمیرات پیشگیرانه انجام دهید.

نتیجه گیری: تعریف مجدد ارزش این نگهداری

تمیز کردن سیستم ترمز اساسا یک سرمایه گذاری فعال در حاشیه ایمنی شماست.این در مورد جلوگیری از یک سری از خطرات و خسارات بالقوه گران قیمت استاین یک روش " تمیز کردن " ظاهرا معمولی را به یک گام استراتژیک تبدیل می کند که سیستم های ایمنی اصلی خودرو را در حالت اوج حفظ می کند.

دفعه بعد که یک مشاور خدمات این خدمات را توصیه می کند، آن را به سادگی به عنوان یک پیشنهاد فروش رد نکنید.نگاهی به ظروف پوشیده از پودر سیاه داخل چرخ های خود داشته باشید و تصور کنید که چگونه آنها در زیر دمای بالا و فشار کار می کنندپس تصميم عاقلانه اي بگيرين اين نگهبانان ساکت رو کاملاً تميز کنيد چون وقتي صحبت از امنيت مي شه هيچ احتياطي زياد نيست